Onderwerp: Ankeren op stroom- náást mn anker???

Hoi allemaal,

Afgelopen weekend besloot ik de hitte te omzeilen en bij IJmuiden naar buiten te gaan. Omdat het niet / nauselijks woei gooide ik bij Bloemendaal aan Zee mn ankertje uit. vanwege wind en zonrichting werd het mn hekanker (aan zo'n mooi Zweeds ankerlint)
Toen ik lag viel me op dat ik dwars op mn anker kwam te liggen- en ik snap echt niet hoe dat nou kan. Beetje gieren oké, meer met de stroming zuid-noord, en de wind zwakjes west verwacht ik niet ten westen van mijn anker te liggen, zodat de ankerijn haaks op de boot komt te staan. Toch was dit redelijk stabiele de eindsituatie.. De grote factor bleek wel dat ik mijn helmstok net niet helemaal recht naar voren had vastgezet. Dat dit een goede gier kan veroorzaken snap ik, maar 90 graden?



Paar uurtjes heerlijk gelegen, daar niet van, maar nog steeds wat verbaasd
Welke kracht zie ik nu over het hoofd?

Omdat je redelijk dicht op de kust zit, is daar vermoedelijk niet dezelfde stroming Zuid-Noord.

Jan

Je boot wil standaard (dus ook zonder hekanker) met de spiegel naar de wind, dus boeg naar het strand. De lijn van je hekanker wil met de stroom mee en trekt de spiegel om.

Stromingsdruk op kiel en roer in combinatie met aangrijpingspunt ankerlijn.

Wij zeilen een bootje met enorme kiel.( 15 m² lateraalvlak ) Enkele dagen geleden kwam mijn boot dwars op windkracht 5 á 6 ondanks een flink grote ( 9² m ) druil helemaal achter op de boot.
Onze ankerrekker komt via een blok aan het uiteinde van de 3 meter lange boegspriet binnen wat normaal voor een zeer stabiele ligging zorgt.
Ik lag geankerd op de rug van een onderwaterheuvel die een rif verbind met Daskalio eilandje in de Poros binnenzee. De diepte gaat daar van 18 meter naar drie op de rug en dan weer naar 18meter.
Naast onze boot draaikolken.
Door de dagenlange Meltem ( 7 tot 8 ) waait letterlijk een één meter hoge berg water in de Poros binnenzee door de Noordelijke ingang. Die berg water moet ergens heen, veroorzaakt een stroming die boven op de bergrug nog eens versterkt word.

Wat voor mij meestal werkt: Eerst inschatten wat de meeste invloed zal hebben, stroom of wind. (Zal meestal stroom zijn)
Dan ga je op stroom alleen dus gestrekt langs de kust liggen met je hek naar SSW.
Dan komt de wind die je boeg iets omdrukt naar de kust. Hierdoor komt de stroom niet meer recht van achter maar iets schuin. Dit maakt een 'vleugel profiel' dat lift geeft haaks op de stroomrichting. Waarbij je roerstand dit vleugelprofiel redelijk idiaal kan maken.

Je kan natuurlijk ook gewoon voor een mui gelegen hebben.

Dank al voor de reacties. Wat misschien niet duidelijk was aan mn plaatje- de 'parabool' in m'n ankerlint is verooraakt door de stroming- die staat haaks op de lijn.
De stroming was heel duidelijk te zien, en mn boot lag wel prima met de kont in de stroming. Alleen dus naast het anker.
Het moet haast wel de vleugelwerking van roer-kiel zijn geweest, alleen had ik nooit gedacht dat het zo extreem zou zijn... De wind was echt een heel licht briesje, hooguit 1 a 2 bft. ik geloof niet dat die veel invloed had.

Op de koopvaardij heb je hetzelfde effect, maar wat minder extreem om dat je onderwaterschip wat minder vleugelvormig is.
Een leuke manier om een stagaire gek te maken was altijd vragen 'welk anker moeten we gebruiken (bb of sb) als we morgenochtend 10 uur ankerop gaan?' (Ankerop gaan is gemakkelijker als de ketting vrij staat van het schip ipv voor de boeg langs)

Denk dat dat lint ook leuk weerstand in water geeft?

Dit lukt ook prima vooruit ankerend. Het is inderdaad je kiel die gaat "vliegen" in de stroming. Zeker als je een klein beetje roer geeft. De boot stuurt bv op de stroom naar rechts door een klein beetje roer. Dit creeert een positieve invalshoek van de kiel op de stroming, waardoor die lift naar rechts gaat genereren. Boot beweegt verder naar rechts.

Dit spelletje eindigt wanneer de kracht van de ankerlijn en de weerstand van de boot tegen de stroom in in balans raken. Dat is soms verbazend dicht bij 90 graden dwars. Het een beetje vergelijkbaar met een zweefvliegtuig wat een lierstart maakt, of een vlieger die bijna boven de vliegeraar komt te staan.

Overigens kan dit ook eindigen met een zenuwachtige schipper en uiteindelijk een ankerlijn tussen kiel en roer door. Niet aan te raden voor een goede nachtrust. Ahum.

Ik ben er inmiddels aan gewend maar het blijft vreemd: als ik wind-tegen-stroom heb gaat mijn ankerlijn recht naar achteren. Vannacht praktisch weer (Verversgat). Ik had daar geen ontvangst anders had ik de tip kunnen lezen over roer uitzetten; ik had hem nu vaststaan in het midden. Ga ik volgende keer proberen. Ik zie af van een ankergewicht omdat ik niet wil dat dat ding tegen de romp gaat slaan. Met een gewichtje op een paar meter van de boeg zou de lijn niet om je kiel komen maar dat wil ik niet in relatief ondiep water doen (ondieper dan bootlengte).

Verder nog tips voor een langkieler?


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

OP de Oosterschelde gebruikte ik zo´n ding achter de boot bij veel stroom.