Onderwerp: Losse motoronderdelen benodigd...

Ik heb een lekke waterpomp op mijn motor, een Mitsubishi S42L. Ik heb een bedrijf gecontacteerd om onderdelen voor die pomp. Zij stellen echter dat alleen een compleet nieuwe waterpomp van 27o euro leverbaar is, terwijl ik alleen maar een asafdichting nodig heb (van waarschijnlijk 10 euro).

Wie weet welk alternatief bedrijf ik zou kunnen benaderen dat wellicht wel losse motoronderdelen levert?

Bij voorbaat dank!

Ik heb een VP waterpomp laten reviseren bij Atlantic in Harlingen. Er zijn er vast meer die dat doen. Helaas geen bekendheid met Mitsubishi dus geen concrete adviezen voor dat merk.

Mitsubishi heeft waarschijnlijk zelf niet de pomp gemaakt. Probeer eerst even merk en type van de pomp te achterhalen. Grotere kans dat het Johnson is. Dat zoekt wat gemakkelijker op een losse afdichting.

Philip schreef :
Of Jabsco.

De dieseldokter heeft vrij veel onderdelen voor deze pompen. Beide fabrikanten hebben dezelfde types gemaakt (of maken ze nog), onder andere typenummers. Binnen één bepaald type pomp zijn de losse onderdelen vaak uitwisselbaar

Als je de afmetingen hebt van de as afdichting, kom je al eens stuk verder.

Noorderzon,
Is het de buitenwaterpomp of de ciculatiepomp voor het interne systeem? Voor de ciculatiepomp die meestal in het blok of cilinderkop is ingebouwd is er ws geen andere oplossing als compleet uitwisselen. Voor een aangebouwde buitenwaterpomp, bijv een Jabsco, kun je losse pakking of een sealtje kopen. Wat is de asdiameter?

Vr.groet, peter

Het is inderdaad die interne circulatie centrifugaalpomp.... Niet van die standaard buitenboordwater pompjes met rubberen impeller.

oei. Die zijn inderdaad wat lastiger. In de parts manual van je motor wordt ook alleen de hele pomp genoemd als één onderdeel. maar hij is wel heel wat goedkoper te krijgen. hoeveel moeite wil je doen voor minder dan pak hem beet 100 euro als je daarmee je hele pomp vervangt?

www.amazon.com/Holdwell-MM4093...erator/dp/B00LTQNDOE

Noorderzon,
Tja, de interne pomp is meestal aardig specialistisch werk met perspassing ed. Lekkage ontstaat meestal door het veel te strak aanzetten van de aandrijf v-snaar. Ook de montage van de pomp zelf is meestal geen amateurwerk. Jammer, maar lastig. Sterkte ermee.

Vr.groet, peter

Noorderzon schreef :
ik neem aan dat je de S4L2 bedoeld ipv S42l? ik was even bij wat leveranciers aan het zoeken.

is het zoiets?

dutch.alibaba.com/product-deta...st.13.2f0a74c8UZSSRI

Zoek op: MM 409302. Dit is het part nummer van de pomp

det-mitsubishi.com

Die hebben ook de mitsubishi onderdelen van mijn sole blokje uit 85 nog op voorraad...

@b100, beetje dom van me om een tikfout te maken in het typenummer, maar inderdaad moet het S4L2 zijn. Bedankt voor je hulp.

@Zeilzin, hele goede tip. Dat lijkt inderdaad op de pomp die ik heb. En voor 50 euro voor de hele pomp lijkt me dat de beste optie. Je maakt me wel benieuwd hoe je aan het part nummer bent gekomen?

@Klaaskootstra, bedankt. Ik had dat bedrijf inmiddels gecontacteerd maar nog niets terug gehoord.

Ik heb inmiddels ook een prijsopgave van det-mitsubishi.com en dat bedrijf zegt precies hetzelfde en geeft ook precies dezelfde prijs op. Dat wekt dan wel weer vertrouwen voor beide bedrijven. Maar ik denk dat ik maar de Chinese variant koop. Dat scheelt nogal wat in prijs!

Uiteindelijk heb ik toch voor de goedkope variant uit China gekozen. Alles past goed, maten komen goed overeen. Allen de waaier is duidelijk een stuk goedkoper uitgevoerd. Vraag me ook af hoe goed die uitgebalanceerd is. De tijd zal het leren. Voor nu pompt hij prima.