Onderwerp: Transport mast 7,5 mtr

Hebben jullie wat tips voor vervoer van een 7,5 mtr mast ?

Op het dak van de auto zou misschien kunnen. Wagen is 4,80 mtr lang - 1 mtr uitsteken voor, achter 1/2 van de lengte (= 2,40 mtr) - totaal genoeg lengte (8,20 mtr) beschikbaar. Ondersteuningspunten van de allesdrager liggen ongeveer 1 mtr uit elkaar. Blijft de mast wel heel en gaat niet teveel doorbuigen ?

Op een aanhanger zou ook kunnen maar dan heb je een lengte nodig van ongeveer 5 mtr. 1 mtr kan de mast aan de voorkant uitsteken tot boven de dissel, dan 5 mtr aanhangwagen en uitsteken max 1/2 lengte aanhangwagen is totaal dus ongeveer 8,50 mtr beschikbaar.
Aanhanger van 4 mtr zou ook kunnen maar dat wordt een beetje smokkelen. Beschikbaar ongeveer 7 mtr.
Mag je de mast een beetje schuin leggen zodat hij over de achterkant van de auto iets omhoogsteekt ?
Misschien beter een schamelwagen huren ?

Grt Hans

je kan er eerst een ladder op vast maken(dak) en dan de mast,op een aanhanger mag je niet voor de koppeling uitsteken, succes

Omega,
Van waar naar waar zou handig zijn. Misschien kun je de mast met een boot vervoeren als het een beetje in lijn ligt. Succes!

Vr.groet, peter

Zo doe ik dat en dat gaat perfect.

BarendV schreef : Inderdaad zo heb ik het ook jaren gedaan, de mast met spanbanden vast maken aan iets met voldoende stijfheid, ladder of balk(en).

En zo kan het ook dat was weer een andere mast.

Alleen mag het zo niet.
Lees toch eerst dit maar eens:
www.wittesmid.nl/belading.html
Kan ook best duur worden als je pech hebt:
auto-en-vervoer.infonu.nl/tran...hangwagen-of-caravan
Ad

BarendV schreef :
Goeie tip, denk dat ik het zo ga doen !
Gaat om transport vanuit Amsterdam naar Heemskerk.
Via het water zou idd wel kunnen maar de boot ligt op de kant tot 10 april volgend jaar.
Zoals YellowBoat en BarendV al aangeven mag de lading officieel niet voorbij de dissel steken.
Met de mast schuin over het dak heen zou je dus in overtreding zijn en een boete kan aardig oplopen.

Grt Hans

Mast gisteren opgehaald, ging probleemloos.
Op de allesdrager eerst een ladder van ongeveer 3,5 mtr en daarop de mast neergelegd.

Grt Hans

mooi dat het gelukt is , maar Uhm zo rond rijden je zou het niet eens moeten willen, maar goed wie ben ik en ik neem aan dat je de markeerings borden er al af had toen je de foto maakte

als ie maar goed vastzit en rond etenstijd vervoeren (minder kans op politie)
als ie niet goed vast, is het met een noodstop net een soort raket werper, waar zelfs Noord Korea jaloers op is.

Ik had het ook zo gedaan, mooi dat ie er is, weer een klus om alles over te zetten.

de regels voor ondeelbare lading zijn best simpel, heb het al een aantal keren zo gedaan op de imperiaal van mn bus


Allereerst mag de lading alleen vervoerd worden op een lastdrager. De lading moet goed zijn bevestigd en "in balans" liggen.

Voor een in lengte ondeelbare lading geldt:
De lading mag naar achteren niet meer dan 5 meter achter de achterste as uitsteken;
De lading mag naar voren niet meer dan 3,50 meter voor het hart van het stuurwiel uitsteken.
De lading die meer dan 1 meter naar achter uitsteekt moet zijn gemarkeerd met een daartoe bestemd bord.

b100 schreef :
Bijna goed er is wel een bekende maar ,

Jeroen-pion schreef :
dit geldt voor aanhangwagens

Lees nog even binnen het rode cirkeltje

Jeroen-pion schreef :
en waar komt deze info vandaan? ik haal mijn info van de site van de politie.

b100 schreef :
Hele topic lezen , weet je het

Jeroen-pion schreef :
o van die aanhangerboer met zn defecte spatiebalk

Hier nog een wat uitgebreidere uitleg , hoop mitsen en maren , dat maakt het allemaal lastig

Klik anwb

dit staat op de site van infopolitie.nl het is allemaal wat verwarrend



Zorg ervoor dat uw auto correct beladen de weg op gaat.
Aan de voorkant:
Deelbare lading mag niet aan de voorkant uitsteken. Ondeelbare lading mag aan de voorkant maximaal 3,50 meter uitsteken, Dit moet worden gemeten vanaf het midden van het stuur. Er moet wel een markeringsbord wordt gevoerd.
Aan de zijkanten:
Bij personenauto's mag de lading maximaal 20 centimeter aan de zijkant uitsteken. Bij aanhangers en bedrijfsauto's mag de lading niet breder zijn dan de maximum toegestane breedte die voor deze voertuigen is vastgesteld. Die bedraagt meestal 2,55 meter. Op onverharde wegen mag het voertuig + lading niet breder zijn dan 2,20 meter.
Aan de achterkant:
Deelbare lading mag maximaal 1 meter achter het voertuig uitsteken, terwijl dat niet verder mag zijn dan 5 meter achter de achterste as. Voor ondeelbare lading geldt de limiet van maximaal 5 meter achter de achterste as. Als de lading meer dan 1 meter achter het voertuig uitsteekt, is een markeringsbord verplicht.

Jeroen-pion schreef :
Markeringsbord zit er wel op hoor, Ligt alleen een beetje horizontaal maar valt van achteren wel goed op

Valt op deze manier binnen het wettelijke kader:
Wagen is 4,80 mtr lang - maximaal 1 mtr uitsteken voor, achter maximaal 1/2 van de lengte (= 2,40 mtr), > 1 mtr met markeringsbord - totaal genoeg lengte (8,20 mtr) beschikbaar. Mast is ongeveer 7,50 mtr.

Grt Hans

Jeroen Pion schreef
Dat gevoel had ik ook bij het zien van de foto denk dat ik er ergens een boot trailer voor had proberen te regelen die zijn wat langer kun je een boot van 7 meter op kwijt en kun je een mast dus ook makkelijker op kwijt.

Freek

Waarom Freek ? Op deze manier gaat het ook goed en veilig.
Vooral aan de voorkant uitkijken met fietsers, aan de achterkant valt het bord goed op.
Niet moeilijker doen dan nodig.

Grt Hans

b100 schreef :
Das niet de link die je later plaatste , meten vanaf het stuur is gek , het is of uitsteek gemeten van het voertuig, of uitsteek over de assen .

Heb beroepsmatig toch heel erg veel (lang breed hoog ) zwaar transporten gedaan maar goed gemeten van het stuur kan nieuw zijn