Onderwerp: boot poesten, welke raad van tante kaat?

ik haal elk voorjaar de hogedrukspuit erover, in combinatie met een borstel en een fles dasty.

Begin bij het begin
Als er een week of langer droger weer wordt aangekondigd, eens met een 50% schoonmaakazijn 50% water in een sproeier het dek inspuiten, niet te zuinig. Niet afspoelen ben je waarschijnlijk van veel van het groene spul af zodra het daarna regent.
Daarna kan je aan de slag met gespecialiseerd schoonmaak materiaal.
De watersportwinkel heeft dat vollop in huis, ( tegen veel te hoge prijzen.),maar wel speciaal voor de boot.
Gewone schoonmaakmiddeltjes die je bij bvb kruidvat kunt kopen werken even goed.
Gebruik niet te agressieve middeltjes, veel gaat bij het kuisen toch het water in.

Welke Dat hangt van je boot af, Polyester, Hout, Metaal. Van de toestand van de bovenste laag, en van wat je wil bereiken.

ik gebruik epifanes, shampo kost idd 12,5 euro maar je doe er 2 jaar of veel langer mee
en epifanes wax...werkt prima bij mij en werkt erg lang beschermend...ik doe het 1 maal per jaar

die wax is met carnabau en ik neem mijn auto ook meteen mee.....je ziet ook de regendruppels parelen voor een hele lange tijd...even de wasstraat in , 1 euro om hem af te spoelen en weer schoon, hoef ik niet te wassen en niet te borstelen vanwege die gladde beschermlaag, die waskosten bespaar ik mij weer dus op jaarbasis kost het me eigenlijk niks meer qua extra kosten.

mijn bootje was best vies en wat groen geworden, en verleden week lag ik op de markerwadden naast een hele schone en glimmende boot en meteen de volgende dag aan de gang gegaan, kon het niet meer aanzien

holtere schreef :
Top off the bill zegt het al, duur. Nee ik heb geen duurtest/vergelijkingstest gedaan natuurlijk, misschien leuk om eens te doen, net als ze hebben gedaan met antifouling. Maar ik ga niet alle poetsmiddelen kopen om die test te doen, maar voel je vrij om dat te doen

Hier een interessante test van boot-poetsmiddelen (waterkampioen):
www.bootonderhoud.nl/downloads...oen_bootwax_test.pdf

Tony2920 schreef :
Is die schoonmaakazijn al verdunt? Want ik heb thuis 80% azijnzuur staan? Tot hoeveel % oplossing maken max?

Ja, dat gaat over wax. Is zeker interessant maar die polijstmiddelen erbij zou nog handiger zijn!

bape schreef :
Ja schoonmaakazijn is al verdunt azijnzuur. Alleen week ik niet hoeveel de verdunning normaal gezien is. Hangt soms ook van het merk af, en staat niet altijd op de verpakking. ( wat volgens mij wel zou moeten.)
linkje
Met wat uitleg hoeveel verdunning azijnzuur moet zijn voor verschillende toepassingen.


Schoonmaakazijn wikipedia
Volgens wikipedia is schoonmaakazijn 8 tot 15 % synthetisch geproduceerd azijnzuur.

uiteindelijk, poetsen en niet lullen

Een tip, voor degene die dat waarderen: deze wax blijft gewoon 2 jaar zitten (mits goed aangebracht):

www.carclean.com/nl/collinite-...l-finishes-340g.html

En voor wat betreft poetsen, wat wil je bereiken.
Elke klus vraagt weer om een andere benadering.

bape schreef :
Wil je nu risico lopen voor een fles schoonmaakazijn uit de Action van 0,60€ voor azijnzuur bij je thuis?

DavidS schreef :
Als je dat azijnzuur al thuis hebt staan moet je er alleen water bijdoen.
Dan moet je niet langs de Action.
Wel even goed nakijken hoeveel water er juist bijmoet.

waar niemand rekening mee blijft houden is dat het voor oude gelcoat wel eens helemaal nutteloos is, omdat hij na een maand of 2 alweer dof wordt.
Toevallig gebeurt dat bij mij met het flesje wax van 2 tientjes ook.

Daar tegenover: een verse laag DD heeft ook geen wax nodig: die is hartstikke hoogglans zonder microporien. Net als je auto: waxen voelt leuk omdat het fijn aanvoelt en je een gevoel geeft dat je je goed voor je auto bent, maar heeft geen praktisch nut: troep spoel je er met een doekje sowiezo wel af.

Ik dacht altijd dat ik de enige was die na een uitgebreide poetsbeurt binnen een maand de mooie, dure wax kwijt was...

Jedre schreef :
Ook oude gelcoat kan netjes blijven, oude poreuze gelcoat is moeilijker.

Wax geeft even glans, zodra de wax weg is, word het weer dof.

Maar als je de ondergrond eerst behandeld, in de zin van matteren (verkrijting en defecten weghalen)
Dat polijst, en dan in de wax zet, blijft het lang netjes.

Nachtvlinder schreef :

Ook DD lak heeft wax "nodig", het beschermt je mooie laklaag, vooral tegen vuil en ook tot op zekere hoogt uv.

In principe is het eigenlijk niet de wax die beschermt maar meestal een sealant die je vooraf aanbrengt.
De wax is er alleen voor meer glans. Om de verwarring compleet te maken, heb je ook wax met sealant.

Dit is een vrij goede sealant b.v:

www.carclean.com/nl/poorboys-w...e-sealant-473ml.html

carnabauwas is de hardste was die er is, harder bestaat niet ,voor zover ik weet , het komt van een boom ,en die wordt in veel waxssoorten met wat bijmenging gebruikt als wax

Als je het helemaal goedkoop wilt bestel je in china losse carnabauvlokken en een pot bijenwax, beetje parfum er door en je hebt je eigen wax, meer bijenwas erdoor en het wordt smeerbaarder.

En anders staan er wel recepten op internet

bestel je losse potjes, stickertje erop en je hebt je eigen speciale bootwax voor zeiljachten ontworpen.

zo zijn ze allemaal ontworpen toch.





Sonador schreef :

Mijn bootje was helemaal dof, gelcoat in niet al te beste staat.

Ik heb niet zulke hele beste foto's ervan, want ik had het die week nogal druk.

Maar hier kan je een 50/50 foto zien:



Die heb ik gepolijst met een bepaalde techniek, dat noemen ze een mow down.

Je wast de te polijsten ondergrond. grondig, haalt zoveel mogelijk de rommel eraf (ook oude was lagen).
Een microfiber pad op een 21mm excenter, veel product, en zo haal je alle rommel van het oppervlakte en in de poriën weg.

Daarna, weer flink wassen, en dan normaal polijsten.

Ik had het ook kunnen nat schuren, maar dat zou teveel tijd kosten.
De werf dacht wel dat ik het nat had geschuurd, de lokale poetsmeneer vond het erg netjes gedaan.

Ik heb er daarna geen wax op gedaan, of zelfs nabewerkt.
Het is nu nog steeds net zo mooi, als toen het net gepolijst was.

Datzelfde heb ik gedaan met een oude Varianta 65 van 1970:



Die is ook na jaren netjes gebleven.

Oude DD lak een beurtje gegeven:

Dus, elke poetsklus, heeft een andere aanpak nodig.

Een lak, of gelcoat die nog best mooi is, heeft niet zo gek veel aandacht nodig.
polijsten met het juiste middel, en een bescherming daarna.



Een gelcoat of lak die heftig dof is, moet je eerst goed bestuderen wat er aan de hand is.
En aan de hand daarvan een plan maken, soms is er met poetsen nog heel veel te bereiken.
En soms moet je de conclusie trekken dat er niet veel meer aan te redden is.

Goed, ik heb dit topic genoeg vervuild.

Dat is zeker wel de eerste stap. De boel goed schoon maken en dan weer glad maken.
Op een glad oppervlak pakt nu eenmaal weinig vast en dat is de eerste en grootste winst.
Heb je eenmaal een shiny boot dan wordt het onderhoud ook gemakkelijker.
Ik hink een beetje op twee gedachten met die sealers. Ik geloof wel dat ze beter werken dan normale wax dat er vrij vlot af gaat of veroudert. Tegelijkertijd heb ik bedenkingen bij die chemische produkten met of zonder nano-zaken. Het is maar de vraag hoe schadelijk die zijn voor je eigen gezondheid, laat staan het milieu? Er zijn, meen ik wel nogal alarmerende geluiden?
Mooi werk Sonador, je kunt zien dat je het vaker hebt gedaan. Het is echt een ambacht eigenlijk!

Zolang het waterafstotende effect (hoe duur de wax ook) binnen 2 maanden weg is, zal die UV bescherming ook wel meevallen. Spul breekt snel af.

DD lak gaat sowiezo 10 jaar mee, gelcoat nog langer. Bij nachtvlinder (>40 jaar oud) heeft een nieuwe laklaag een factor veel minder tijd gekost dan de boot net zo mooi te houden door meermaals per jaar te poetsen/waxen.

Wat mij betreft is het een kwestie van “geloven”. En ik geloof daar niet in.

Wel geeft het net gewaxed hebben een heel fijn gevoel - net als wanneer de lakens net verschoond zijn

Om schoon te maken kun je ipv Dasty ook de gele reiniger van de AC T`ion gebruiken, verkrijgbaar in 5 liter verpakking. Super spul! Volgens mij iets minder agressief dan Dasty

Nachtvlinder schreef :
Een goede wax gaat 1 jaar mee, sommige zelfs 2 jaar.