Onderwerp: Olielamp als ankerlicht

D'r past vast nog wel een Raspberry-PI in dit projectje, toch?

WADnWIND schreef :
Touché

WADnWIND schreef :
Belofte maakt schuld. Het powerpack is 5AH van de Action en brand 2 nachten. Aan-uit gaat dmv USB stekkertje vast-los. Het plastic potje is een stevig pillen potje van de drogist. het lampje is een ankerlichtje van lazilec met een RVS hijsoogje (M5). Fietslamp fitting E10 van Conrad

En... hij blijft drijven. De vorige was een super goede solar RVS tuinlantaarn. Helaas ging die vorig jaar na 11 jaar het blauwe magazijn in en verlicht nu de havenbodem van den Oever. Praktisch probleem is dat ik wel weet waar die ligt, maar er niet bij kan.

Wat een prachtig lampje met simpele middelen gemaakt. Ik houd van dit soort inventiviteit:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ja mooi gedaan, professionele huisvlijt. Ik had al lang een dergelijke LED vervangingslamp in de unit op mijn mast gezet als ik die maar open kon krijgen. Het is zo'n ding die geopend wordt met een grote plastiken moer aan de onderkant, maar ik krijg daar geen enkele beweging in als ik in de mast hang. Vandaar dat ik met de olielamp gedachte aan de haal ging. Wat een geklieder eigenlijk.

Even off-topic: Voor ankerverlichting zijn LED-vervangingslampjes te billijken toch? Weliswaar heb je (soms) uitluisterplicht, maar RF-storing is aan het anker niet zo kritisch. Niet alle LED-fittings zijn toch een potentiele storingsbron - toch alleen die met een ingebouwde (stroom-?)regelaar? Kun je zelf testen of een LED-vervangingslampje stoort - bijvoorbeeld marifoon uitluisteren met squelch omlaaggedraaid, of met variable spanning de stroom erdoor te meten? Zijn er al mensen met ferrietkralen in de weer om LED-storing te onderdrukken?

Thx,

-

Ik zou om aan de wet te voldoen toch een wit ankerlicht voeren.
Dat je daarnaast kerstverlichting of andere knipperlichten gebruikt is ws beter in jou situatie.
Maar bij een ongeval geen wit ankerlicht te hebben gebruikt kan vragen oproepen.

Dit forum is hoofdzakelijk voor mensen die varen in Nederlandse wateren, vanzelfsprekend is een “ wettig “ ankerlicht altijd aan te raden. Ook en misschien nog meer in het buitenland.
Voor diegenen die wel eens verder willen : Men moet zich bewust zijn dat de “ wettige “ bescherming die men geniet in landen als Nederland, Duitsland en Frankrijk niet geld in veel andere landen.
Daar geld het recht van de sterkste, zeg maar diegene met de meeste invloed / financiële middelen.
Voorbeelden:
Verleden jaar zijn hier in de Saronic twee visserboten overvaren door grote snelle motorjachten.
Vissersboten die hun netten bovenhalen liggen niet geankerd maar hebben een fel licht aan in de kuip want je wil zien wat in het net zit dat je bovenhaalt.
In beide gevallen werd de schuld van de aanvaring en de doden op de vissersboten uiteindelijk op de kleine houten vissersboten gewenteld. In een geval vluchtte de kerel die de 900 pk RIB over de vissersboot voer met een helikopter naar Athene, zat 4 uur later in België. Zijn advocaten zullen wel zorgen dat hij geen vervelende gevolgen heeft van zijn dronken gespeel.
In het andere geval was de kerel die de aanvaring veroorzaakte ( bij daglicht nog wel ) ook gevlucht, werd later even gearresteerd, de kerel was bovendien 80+ jaar, bekende familie, politiekers, industriëlen.
Ik bedoel maar, ongeacht je ankerlampje, je zult waarschijnlijk aan het kortste eind trekken.
Ander voorbeeld. Een flinke trawler vaart een Frans aluminium jacht zowat middendoor.
Nu, 17 jaar later, zijn de Griekse advocaten van de vissers verzekerings maatschappij nog steeds aan het uitstellen. Zoiets kan hier.
En dan is Griekenland nog een beschaafd land vergeleken met andere Mediterrane landen.
Ik kan over Turkije ook een woordje meespreken.
Ik bedoel maar, het proactief voorkomen van een ongeval is duizend keer belangrijker dan het
“ wettelijk “ correct zijn in plaatsen die niet zo correct zijn als N, D, Frankrijk.
Bemerk dat ik België niet als correct beschouw. Mijn ervaring van vroeger ( ik ben er 35 jaar weg ) was niet bepaald goed.

dehler schreef :
Er staat geen merk op en ik heb hem gekregen. Zal de gulle gever vragen.

Overigens, er zit aan de onderkant ook nog een handslinger om mee op te laden.

De lamp komt rechtstreeks uit China. Daar ter plaatse gekocht door de man die hem mij gegeven heeft.

Ali zou er meer van kunnen weten.