Onderwerp: Onjuiste informatie MarineTraffic

Ivm de overgang maar m'n andere boot heb ik de EM-trak B100 AIS transponder van de Rose gehaald en naar Alhambra overgezet. Het MMSI van 244060844 blijft hetzelfde. Bij AT heb ik de wijziging door laten voren, administratief is dat in orde.

In ProAis2 heb ik de Call Sign en de naam van Rose vervangen door Alhambra met bijbehorende callsign.

Als ik nu de AIs transponder aan zet en ik kijk op MarineTraffic, dan zie ik een positierapport van 2 minuten geleden met de naam Rose en het oude (verkeerde) call sign).

Mijn Alhambra met dit MMSI is op MarineTraffic geheel onbekend.

Hoe krijg ik nou de juiste gegevens bij MarineTraffic? Ik kan het niet zelf controleren omdat ik geen andere AIS receiver heb, maar ik mag aannemen dat de juiste gegevens nu wel worden verzonden. Als ik in ProAIS2 kijk, dan staat daar keurig de gegevens van Alhambra ipv Rose.

Is er toevallig iemand binnen AIS afstand van Monnickendam die nu de AIS-gegevens van het genoemde MMSI nummer op z'n receiver ziet?

gewoon even wachten, wordt vanzelf geupdate.bij marinettaffic, ook even op je apparaat waarop je het wilt zien de cache leeg maken, kijk nu ook even op een andere ais app of website

Dat zul je zelf bij MT moeten opgeven. Het gebeurt op de duur ook wel a.h.v. de ITU lijst ( www.itu.int/mmsapp/ShipStation/list , zoek daar ook maar eens) maar die wordt maar een keer in de zoveel tijd bijgewerkt vanuit bijv.AT.
Maar ben je dit soms?
www.itu.int/mmsapp/shipstation...7qnCN4TWHB4HKsmDjR28
Ad

het mmsi nummer op marine traffic is anders nl. 244060485

Daar gaan we weer:

Marinetraffic is op geen enkele wijze een betrouwbare site en niet al helemaal nooit gezien te worden als een referentie.

Het kan weken, maanden duren voordat het op MT goed staat.
In mijn geval duurt het al 6 jaar. Ik heb ik 2014 12 vermeldingen gedaan als test. Die niet bestaande stations staan er nog in op de Noordzee. Het ontvangststation nummer (126) is reeds opgeheven en weer verstrekt aan een Turks station.
Nog steeds staan die MMSI vermeldingen met naam er in op de kaart, ra ra.

Kortom M.T. is een zooitje.

Net een jaar gezeik achter de rug omdat een handige klojo een nummer in tikt wat niet van hem is, maar van een ander, die heeft een enorm gezeik gehad.

Verbieden, en om te beginnen de database weg, weg en nog eens weg daar begint alle ellende mee, puur wat ontvangen wordt heb ik geen moeite mee, dat zou echt kunnen zijn, maar de database die eraan hangt creëert ellende.

Nau , niet alleen MT dan hoor , ook de andere AIS sites kennen geen Nederlandse Alhambra.

En v.w.b. dat andere MMSI nummer, da's logsch want als je oude MMSI bij je oude schip laat krijg jij natuurlik een nieuwe .
En ook ITU kent je oude MMSI nog steeds. Soms verkocht inclusief marifoon en de nieuwe eigenaar heeft hem niet overgeschreven of lukt het hem niet om de MMSI en kenteken om te programmeren? Pas maar op want dan ben jij in principe nog steeds verantwoordelijk voor die registratie.
En dan krijg je ook eind van het jaar mogelijk twee rekeningen
Ad

zie je nu staat de alhambra erop/ naast op mt

Ze staan er nu allebei. Blijkbaar ook nog eens niet geïndexeerd op MMSI in de database. Ze doen ook maar wat, daar bij MT.

Ik heb onlangs ook een transponder gekocht, tweede hands. Ding opgestart terwijl nog niet alles gereset was.
MT heeff dat op mijn verzoek gecorrigeerd. Heeft wel even geduurd maar toch.

Zo maak je chaos.

voor de liefhebbers probeer eens mmsi 123456789

Ik heb mijn ais ook meegenomen naar de volgende boot. Naam verandert in de transponder, 2 dagen aan laten staan en op een gegeven moment was de naam veranderd in de nieuwe naam. Verder niks aan gedaan.

Vaak gaat het best goed , kijk nog wel eens mijn track terug op marinetraffic .

Vandaag is het weer gaat nergens over track technisch , een deel van gisteren en dan om Ca13:00 uit IJmuiden Vertrokken en om 14:00 in de Amsterdam marina .......

Het liep best eenmaal door de behoorlijk drukke sluis , maar das vliegen

Dus mijn ervaring met mijn boot , meestal klopt het , soms niet zie ik Heel duidelijk

Yellow Boat schreef :
Dat ben ik inderdaad, en als ik bij de ITU lijst de Rose opzoek dan zie ik keurig dat daar geen MMSI meer staat vermeld.
Wat is de ITU eigenlijk?
Ik zie inderdaad nu dat ik bij MT dubbel voorkom. Ben benieuwd hoe lang de Rose daar nog zichtbaar is. Belangrijkste is in ieder geval dat de gegevens van de Alhambra goed worden uitgezonden.

Even kort door de bocht is het de internationale agentschap telelecom. Onderdeel van de verenigde naties.

Hier nog een beetje meer info: www.itu.int/en/about/Pages/default.aspx
Of natuurlijk bij good old wikipedia: nl.wikipedia.org/wiki/Internat...elecommunicatie-unie
Ad

WADnWIND schreef :
Eens.
Zie bijgaande berichtjes van MarineTraffic. De Selene die op 18 juni uit Amsterdam vertrok, dat zijn wij niet. We zijn de Selene die op 20 juni uit Ooltgensplaat vertrok. Dit verschijnsel duurt al jaren. De bijbehorende link leidt naar ons scheepje (gegevens en foto kloppen) op verschillende locaties. Dus: alles behalve de locatie klopt...
Info op de ITU site is in orde.

In een gesprek met Agentschap Telecom (poosje terug) zei een meevoelende ambtenaar dat deze diefstal van identiteit (huh?) wel eens voorkomt, en dat dit vaak om buitenlandse (?) beroepsvaart gaat, maar daar kunnen zij niets aan doen.

Afijn, 's winters ligt ons bootje meestal op het droge. Kunnen we toch heerlijk genieten van de reizen die het alter ego tussen de havens van Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen en het Ruhrgebied maakt.

Joost

@ Selene
In jouw geval gaat het alleen mank op de scheepsnaam, er is geen sprake van enig misbruik van je mmsi. De MT database gecheckt, je bent de enige met je mmsi nummer, de rest van de ellende komt uit de fantasie van de database van MT.

jouw mmsi eindigt op 69, je naam genoot eindigt op 60 de rest verschilt meer dan genoeg maar zal ik niet plaatsen.


Ik hoop toch zo dat de database van MT verboden of in ieder geval veel korter bewaart mag worden, ondervind er zeer regelmatig alleen maar nadelen van. is ook nog eens schending van privacy en er is geen toestemming de gegevens te bewaren.

WADnWIND schreef :

Eens, nog erger is dat zg instanties er gebruik van maken, Lyngby meldt een schip, AIS is niet in orde u zendt 3 verschillende namen uit, helikopter Coastguard meldt uw AIS is niet in orde, uw scheepsnaam klopt niet, ook klopt uw vertrek haven niet ( klopt allemaal MT ellende )

Eigenlijk is het heel simpel als uploader om dit op te lossen, vervuil de database , koud kunstje, met een leuk scriptje , 9 cijfertjes op laten lopen en een zooi shit en het is klaar met de MT database.

Maar gelijksoortige sites halen de zelfde shit naar binnen, het is niet alleen MT en zelfs de online AIS van OPenCPN is niet zuiver daar zitten ook rare dingen in die niet kloppen.

Zomaar een paar geliefde test MMSI's zolang je die niet krijgt is er niets aan de hand tot die wordt uitgegeven, eerst denk je die geven ze niet uit, had er laatst een mmsi waarvan ik dacht die wordt in de maling genomen, maar die was toch ook echt uit gegeven

Wil je echt wat op je hals halen, ik weet het noem je boot TEST