Onderwerp: Bedieningspaneel volvo md5a & vraag stuurautomaat

Allen,

Na een dagje prutsen tegen een tweetal vragen aangelopen. Vraag 1. Misschien stom, maar ik kom er nu pas achter dat de twee knopjes bovenaan mijn bedieningspaneel van de md5a uittrekknoppen zijn.


Ik heb een aantal vragen hierover die ik online niet kon vinden. Het zou top zijn als jullie me verder kunnen helpen.

1. Ik heb online gezocht en zie dat deze knopjes (bovenaan, naast de cirkel) geen vaste functie hebben. Klopt dit?

Ik heb erachter gekeken en ze zijn aangesloten en lopen direct naar beneden, niet naar de motor maar naar de accu's. Ik weet dat ik alles eens door moet meten, maar wat is er doorgaans aangesloten op deze twee knoppen??

2. Nog een vraag over het bedieningspaneel. Klopt het dat de oranje lamp (midden) oliedruk is, links, rood te hoge temperatuur en links laadcontrole? Welke kleur is deze? Welke lampen horen aan te gaan bij het starten van de motor en weer uit te gaan?

Daarnaast heb ik een raymarine ST1000+ bij de boot.





De aansluiting bij het motorpaneel werkt en verrek, hij ging aan. Hoe werkt dit? Hoor ik dan geen Kompaskast/bedieningskast ergens in de boot te hebben?

1. Hoe hoor ik deze te bevestigen aan het roer? De helmstok heeft een ijzeren pin maar deze lijkt niet hiervoor te zijn, of zit ik verkeerd? Waar is deze pin voor, is deze voor zo'n Tiller Lock / helmstokvastzetter?



Ik zie verder ook geen bevestigingspunten op de banken. Of hoort dit ergens anders?




Tot slot, ik heb ook deze afstandsbediening erbij.



Het lijkt me dat ik dan vanuit de kajuit deze zou moeten kunnen bedienen? Ik kan nergens een aansluiting voor deze 3polige stekker ontdekken. Waar zit dit doorgaans? Of is dit ergens anders voor?

Veel dank alvast en let niet op de rommel/vieze boot. Daarom was ik er vandaag;)

Als je het contact aanzet horen er twee lampjes te gaan branden, de ene is het oliedrukalarm, de andere de laadstroomindicatie. Wanneer je de motor start zullen als het goed is de beide lampjes uitgaan. Het derde lampje is koelwateralarm, wordt het koelwater te heet, gaat dit lampje branden.

Gaan of blijven de lampjes ‘smeerolie’ en ‘laadstroom’ branden bij draaiende motor, heb je of geen oliedruk (lees smering) of geen laadspanning, dan wordt de accu niet opgeladen.

De stuurautomaat: de pin op de helmstok ziet eruit als het aansluitpen van de in en uitgaande stang van de stuurautomaat. Dwars op de helmstok (meestal aan stuurboord maar dat hoeft niet, de stuurautomaat kan ook ingesteld worden op bakboord-montage) hoort er ergens een bus te zijn. Wellicht een constructie die wegneembaar is, nog ergens in de boot ligt?

Bedieningspaneel motor: Volvo Penta voorzag de motorpanelen van trek en drukschakelaars, bijvoorbeeld te gebruiken voor navigatieverlichting of wat anders. Kijk waar de bedrading heenloopt, of meet door, dan kun je erachter komen.

Succes!

Van de stuurautomaat is de handleiding goed online te vinden en te downloaden.

Misschien ook eens de handleiding van de MD5A lezen?
docs.google.com/document/d/1jj...jPk/edit?usp=sharing
En hier de handleidingen van de ST1000+
raymarine.app.box.com/s/14ysxi...qqw/file/52808295317
raymarine.app.box.com/s/14ysxi...qqw/file/23740655775
Ad