Onderwerp: De mast in

Is er een praktische beschrijving van de methode die Romkes weergeeft?

Veel leden van zf hebben weleens iets waarvoor ze de mast in moeten, al was het maar een lampje van het toplicht dat het begeven heeft. Ik zie veel opmerkingen over veiligheid, en het nemen van risico. Wat ik mis is een praktisch oplossing. Wat is nu heel praktisch beschreven de meest praktische methode om de mast in te komen om katrol te vervangen of een nieuw lampje aan te brengen. Kan dat met alleen de vallen en de lieren op dek, en zo ja hoe doe je dat dan. Zijn daar beschrijvingen of beter nog filmpjes. Gewoon heel praktisch. In het veiligheidsaspect ben ik veel minder geïnteresseerd dan in de praktische werkbaarheid. Ook als iets gevaarlijk is vind ik dat mensen zelf de beslissing mogen nemen of ze om een paar euro te besparen het risico nemen een val te maken. Gewoon praktische informatie zonder waarschuwingen of morele oordelen of men om een besparing te bereiken een groot risico mag nemen. Iedereen bepaalt immers wat belangrijker is welzijn of veiligheid.

Dit antwoord is nu exact wat mij soms stoort op dit forum. Niemand is voor zijn eigen veiligheid verantwoording verschuldigd aan wie dan ook. (althans niet in de privé sfeer) Ik zie dat veel mensen wel eens geconfronteerd worden met een kapot lampje, en dan even snel de mast in willen. Vandaar dat er gevraagd werd naar iets praktisch. Met de risico's die men wil nemen heeft helemaal niemand iets te maken.

Mensen die door hun uitspraken suggereren een Darwin award niet te schuwen verwachten meestal wel dat de samenleving klaar staat om als het mis gaat alles voor hen uit de kast te trekken. Aandacht voor veiligheid is daarom ook weer niet 100% persoonlijk.

Forumleden zoals hnrts hebben duidelijk behoefte aan een uitgebreidere theoretische onderbouwing voor ze het vertrouwen.

Maar zoals ik Al zei, veiligheid en de perceptie daarvan is zeer persoonlijk, en afhankelijk van kennis, kunde en ervaring van de desbetreffende persoon, en dis zeker niet iets om elkaar op the beoordelen.

Loop een willekeurige klimhal binnen. Voor 3 tientjes heb je een kennnismakingsavond. In mijn geval gewoon verteld dat ik veilig de mast in wil en meer wil leren.

Na een leuke avond heeft de instructeur me geholpen even een winkelmandje te vullen bij een voordelige klimsite.


...overigens doorgegaan en mijn klimbrevet ook gehaald.
Rapport

Wat ik bedoelde was een praktische handleiding om in de mast te komen. Zoals als op dat Amerikaanse filmpje, maar dan met een beschrijving er bij en b.v. ook hoeveel vertraging nodig is je zelf op te hijsen en een tekening van de gebruikte knoop etc.

Man, man, man, veiligheid is persoonlijk...........
Vraag dat maar aan hulpverleners die je (in dit geval) van dek bij elkaar kunnen vegen.
Het hoeft toch niet veel fantasie hoe dat eruit kan zien.
En kom nu niet met argumenten, het is hun werk of doen het misschien nog vrijwilig.
Maar we raken een beetje off topic, misschien hierover een nieuw draadje starten.

Maar we raken een beetje off topic, misschien hierover een nieuw draadje starten.

Helaas lijkt het er op dat mensen op dit forum gemakkelijker op de kast zitten dan in de mast.

Ben nog wel benieuwd in hoeverre het de mast in anders is met een klimgordel dan met een bootstoeltje. Als ik zo de filmpjes bekijk komt het op hetzelfde neer. Je hebt een bevestigingspunt en daar bevestig je je val aan met een paalsteek of dubbele 8 en je reserve val. Vervolgens gewoon hijsen toch?
Ik ben zelf dus nog nooit de mast in geweest, maar heb wel verschillende malen iemand de mast in gehesen met lieren. Daarbij hielp het enorm als iemand zelf een beetje mee afzette.

Je zet je af naar boven en de man bij de lier geeft tegelijkertijd een ruk aan je lijn. Zo maak je grote sprongen naar boven.