Onderwerp: gasveer defect

Zat vanochtend een berichtje te schrijven op mijn geliefde forum en schrok van een enorme klap.
Dacht wat hebben we nu weer, en jawel daar lag de giek met grootzeil op de buiskap.

De giekneerhouder is v.v een gasveer zodat je geen kraanlijn nodig hebt.
Dit is al gasveer nummer twee van het merk Featherligt deze gasveren gaan maar een jaar mee.
Lengte 39 cm ingedrukt uitgedrukt 64 cm buisdiameter 17 mm.

Vraag is bestaat er een beter merk gasveer

Bedankt voor het meedenken

Een jaar is wel heel weinig. In mijn Rodkicker heb ik in 2012 de gasveer vervangen en die geeft nog geen tekenen van degeneratie. Helaas kon ik het merk of type niet meer terugvinden. Ik heb hem indertijd gekocht via mijn zeilmaker (InSails Made).

Welke rodkicker heb je?

Als je een seldén hebt, dan kloppen die maten niet.
Zelfs mijn featherlight gasveer is veel dikker dan dat.

Staat geen merk op, oke deze gasveer is dus veel te licht.

@ ilCigno, bedankt voor je reactie gaan we wat mee doen

In de haven de grootzeilval als kraanlijn gebruiken, verlengt de levensduur van je gasveer.

klopt, altijd gedaan

Kapiteinmomo schreef :
Kennelijk nu dan niet.

Meestal zie ik op boten de Seldén Rodkicker. Maar ook die kunnen kapot na een flinke klapgijp merkte een collega-instructeur.

Klapgijp wat is dat? o, ja vanmiddag had ik er één (5 knts) scheelde weer een overstag

Alles kan kapot, zeker met het geweld van een klapgijp. Boot en helaas ook mensen is onze ervaring
Maar in het geval van Kapiteinmomo lijkt het toch meer te gaan om zeer voortijdig falen door slijtage. Dat kan ofwel een verkeerd gekozen veer zijn, ofwel een productiefout. Zo intensief beweegt zo'n gasveer niet in een neerhouder.

Een te lichte gasveer geeft toch slechts een te kleine veerkracht? Of is de zuigerstang krom gegaan?

Hier een niet-watersportmerk, geen idee van de kwaliteit:
www.onlinetrailerparts.nl/cara...accessoires/gasveren

Chinese inkoop van Selden...

@ilCigno:Inderdaad de gasveer zit tussen twee ankerpunten vast, en in het geval van een stevige klapgijp zorgt de neerhouder voor neerwaartse druk, giek komt dus laag over.

klap komt hard aan op de blokken en zeker op de overloop.
Een onverwachte gijp lanceert een opvarende zo over boord, goed een bulletalie kan je inzetten maar dat gebeurd zelden op de korte rakjes.

Ik voel een klapgijp aankomen door mijn neus heb een flinke gok vandaar

Gasveer is niet verbogen, maar gewoon geimplodeerd op een moment met weinig belasting.

Nachtvlinder schreef :
Is al gedemonteerd alles ziet er keurig uit, behalve de werking .
Gewicht van de giek met een zeil erop is behoorlijk, op het eindpunt een druk van 50 kilo, dat weet ik want heb een noodconstructie moeten maken (lijn aan de achterstag naar de giek)

Gasveer werkte geheel naar behoren tot vanochtend

Ik heb nieuwe gekocht bij Springmasters in Oldenzaal.

Bedankt voor de tip, je hebt volgens mij een snelle boot zo te zien in je profiel, gaat als de brandweer

www.gasveerwinkel.nl/

Je gelooft t niet. Het bestaat.

Geniaal! Nog in RVS kwaliteiten ook!

Joop66 schreef :
Klopt daar hebben we in het verleden ook een gasveer gekocht ook stuk.

@ Nachtvlinder denk dat je inderdaad naar een RVS gasveer moet gaan kijken.

Laat de uitkomst even weten.

Bedankt voor het meedenken

Ik heb een gasveer van de achterklep van mijn volvo daarvoor gebruikt...werkt al jaren prima en kost geen drol. Volvo is inmiddels ingeruild voor een exemplaar met 2 veren

zeker een goede optie!!