Onderwerp: Anker lier + anker 30ft +- 4ton

Ik wil aankomende winter een anker lier plaatsen handmatig of electrisch met een nieuw anker. Mijn huidige anker houd ik dan als reserve of tweede anker. Iemand een idee aan hoeveel anker gewicht + ketting en lijn lengte ik moet denken bij een 30ft van 4ton?

En welke lieren geschikt zijn?

Eea is ook afhankelijk van je beoogde vaargebied. Ik heb een 31-voeter en heb begin dit jaar een Lofrans X1 op m’n boot geplaatst. Een 500W ankerlier waar ik erg tevreden over ben. Samen met een 10kg Rocna anker en 50 meter 6mm ketting. Dit omdat ik van plan ben om ook wat grotere afstanden af te leggen, richting Kanaaleilanden en misschien de Azoren.
Als je dichter bij huis wilt blijven zou je misschien minder ketting en gewone lijn kunnen toepassen.

Rocna 10 kg of Vulcan 12 kg.
rocna.com/fitment-guide/

De 500Watt en 6 mm ketting die Xander stelt voldoet prima.
50 meter ketting is een handigee lengte om altijd met ketting te ankeren.
Je hebt dan geen overgang naar lijn.

Ketting is zelf stuwend, is in één handeling totaal uit te rollen en weer binnen zonder op de boeg te zijn. Lijn is lastig goed op te bergen en zonder kinken uit te laten lopen.

Het kan soms praktisch zijn om een hek anker te zetten, dan is het handig om aan de 50 meter ketting ook 50mtr lijn te hebben om op een rivier naast de vaargeul te kunnen ankeren.
Je laat dan ook die lijn uitlopen, hek anker overboord, direct op de lengte. en dan weer terug naar de kettinglengte aan de boeg. Je hoeft dan niet met een bijbootje een anker uit te gaan zetten.
Of, wanneer het nodig is, je anker te laten waar het is en een fender aan die lijn te knopen, die dan (op diepe rwater) niet het ketting gewicht hoeft te tillen.

Verstandig is om het relais nabij de (start) accu te houden, en een afstand bedieninkje (10 euro) te gebruiken, Dan kun je vanaf elke plaats op ´t schip het anker bedienen.
Geen schakelaars in de ankerbak, die voortdurend problemen geven.

Een horizontale schijf (verticale as) is het meest compacte en heeft 180º omloop van de ketting.
Verticale kettingschijf heeft minder kettingomloop, dat kan soms een uit de schijf springede ketting geven.

Inox ketting is wat duurder, maar komt schoon uit het water en stuwt beter dan gegalvaniseerd

Nu nog het volgende dilemma, ik twijfel over een elektrische lier. Met de hand lijkt mij opzich ook wel prima minder complex en voorlopig zal ik voornamelijk ankeren in rustig water dus is het niet zon probleem om naar het voordek te gaan.

Maar ik heb niet veel plek op het voordek bij de anker bak waar zou ik de anker rol en de lier kunnen bevestigen en toch de ketting netjes in de ankerbak kunnen leiden.

mithras schreef :
www.compass24.nl/onderhoud/ond...q3MLi1hoCUrYQAvD_BwE

Zo iets ? Dit is smaller en kleiner.(electrische)
Zelf ben ik voor een handmatige gegaan .
Die krengen werken altijd .

Nu nog de vraag waar plaats je het ?
Anders de anker via de zijkant laten zakken met een geleider

Ik weet niet waar je ankert, maar ik heb een aluminium fortress anker. met ketting denk ook 6mm maar dat weet ik niet zeker. Ik krijg de boel met gemak op de hand omhoog.

CMO schreef :
Helemaal met de hand is geen probleem maar het mooie van een anker rol + lier vind ik dat je het altijd paraat hebt. Als ik nu verwacht te willen ankeren leg ik van te voren het anker klaar maar als je aan het zeilen bent is dat niet ideaal.

Ik heb m'n anker ook altijd paraat liggen. Met het wel of geen ankerier heeft dat mi niet veel te maken. Met de hand haal je ook veel sneller binnen dan met een lier

Bij mij is paraat vastgezet op het voordek vind dat niet ideaal. Het kan prima hoor maar je kan er over struikelen of aan blijven haken. Heb het anker liever voorop en dat ik het met de lier in 1x kan laten zakken ipv onder de zeerailing door moeten tillen.