Onderwerp: Isolatie hetelucht afvoerslang Dieselkacheltje 2KW

Je kan daarvoor isolatiekous kopen. Diameter 38mm kan je dubbel over een buis van 25mm trekken. Vastzetten met massief koperdraad wat je overhoud als je een stuk VD draad stript. Daar kan je de buis ook nog mee fixeren als een je een langer stuk in elkaar draait.

Is dat bij een installatiebedrijf of watersport specifiek?
Weet je wat voor materiaal dat is?

www.fabertronics.nl/webasto-isolatiekous-38mm-p-m

Dit soort kous heb ik voor mijn uitlaat gebruikt, die loopt ook door een bakskist. Met deze kous om de uitlaat kun je hem gewoon vastpakken. Niet te strak eromheen doen, dan isoleert hij beter.

Martijn

Pas bij KOK gekocht, ietsje goedkoper :

www.kokwatersport.nl/webasto-u...ous-voor-38mm/p48031

Watersport winkel of kachelzaak. Kan allebei. Je hebt hele grote diameter en die is duur. Zit in een setje.
Maar dus ook in een variant voor 38mm, die moet je hebben.

Heat schield
Oa uit de motorindustrie
Een hittebestendige tape, wikkelen ze om uitlaat spruitstukken

Per meter 85 euro!

Is glasvezelband zoals [www.heatshieldings.com/nl/tita...10m-uitlaatband.html] dan niet een goedkopere oplossing?

ik heb het ergens op internet besteld

dat was een glaswol of deken met aluminium er omheen, daar kon de zwarte ribbelbuis doorheen gestoken worden en dat werkt erg goed..koste heel weinig..

geen idee meer waar ik dat heb besteld maar volgens mij was ik geen 30 euro kwijt voor 6 mtr .

dat van webasto is mooier en professioneler, maar dat van mij werkt ook prima .

dus zoek en gij zult vinden, je weet dat het er wel is

al gevonden

www.ventilatieshop.com/flexibe...ele-slang-aluminium/

30 euro was inclusief verzendkosten

Ik heb de isolatie van (forum sponsor) VDB Service er om zitten. Werkt prima. Ze schrijven dat het de eerste anderhalf uur nogal stinkt, maar dit valt mee. 2 uurtjes laten branden met de bakskist open en het is verdwenen.

https://vbdservices.nl/Autoterm-planar-uitlaatisolatie-45cm

Sluit mooi aan om de rvs uitlaatslang.

roelanto schreef :
Nog eens goed kijken: 8,50 de meter

peter1 schreef : Dat is dus beslist niet geschikt als isolatie voor de uitlaatslang ( ik begreep dat het daarom gaat, zoals die in deze post zeilersforum.nl/index.php/foru...9306?quote=1#1219231 ?) die meer dan 200 graden kan worden , en als er isolatie omheen zit nog een heel stuk heter .
Dat spul mag maar tot 130 graden en veel meer zal niet gaan omdat de binnenste en buitenste kunststof bekleding uit een polyesterfolie bestaat die daarboven begint te verweken.
Is wel goed geschikt voor de verwarmingslucht die maar hooguit 100-110 graden wordt.Dempt ook heel goed geluid , heb datzelfde thuis ook bij mijn heteluchtverwarming.
Ad

Oei. Da's dom.

Zou wel even goed kijken naar de max temperatuur van het materiaal wat je gaat inzetten.

Heb zelf laatst de fout gemaakt door goedkope alu vloertape over mijn glasband te plakken.
Ging ongeveer 5 minuten goed.

Met één laagje (uitlaat)glasband ben je er overigens niet. Zou voor een isolatiematrasje gaan.
Iemand hier weleens bouwmarkt glaswol gebruikt voor de kacheluitlaat ?

Nice stukje over het isoleren van uitlaten;
bds.home.xs4all.nl/info_artike...leren_20m_26,_27.pdf

Er zit van dat zwarte ribbelbuis in geschoven, en dan werkt het prima.

Volgens mij wordt het geen 130 graden

o wacht even we noemen het hete lucht afvoerslang

dus de uitlaat gassen bedoel we ?

hete lucht is voor te verwarmen, dat is geen afvoer,

de afvoer van 38mm is bij mij omwikkeld met hittebestendige tape.
ik dacht dat het om de 80mm het luchtslang ging

Dank allen voor het meedenken. @Robj, mooi pdf-je.

Ik kijk nog even verder, maar denk dat ik voor de uitlaat tape (band) ga met daarovereen glasvezel versterk alu-tape, dit laatste omdat uitlaatband van glasvezel is en dat kan gaan luizen en leidt tot iriterende glasvezel pluizen.

Voor de duidelijkheid de titel aangepast. Het gaat om de uitlaat naar buiten.

Robj schreef : Daar bestaat wel hoger temperatuurbestendige voor maar die is niet goedkoop namelijk tape 425 van 3M :
www.3mnederland.nl/3M/nl_NL/co...85+3293241744&rt=rud
www.google.com/search?q=3m425+...QAw&biw=1251&bih=583
Die gaat tot 150 graden amar ik heb de ervaring met dat spul dat oop 165 graden nog prima gaat. Wordt nl gebruikt om op mijn vroegere werk bij Teijin Twaron hete electrisceh tracing van 165 graden vast te plakken on een leiding die heel precies 165 graden moet blijven .
Omdat het ook veel dikker is en daardoor veel stijver dan de normale uit de bouwmarkt kun je er ook nog veel meer mee doen .
Nog heter kan deze aan , tot 315 graden:
www.3mnederland.nl/3M/nl_NL/co...ct=3293786499&rt=rud
Kan ik alleen zo gauw geen verkoper voor vinden.
Ad

Dees kan tot 550 graad:
www.heatshieldings.com/nl/wit-...10m-uitlaatband.html

Volgens heatshield zou deze beter zijn dan 3M want versterkt:
www.heatshieldings.com/nl/hitt...inium-versterkt.html

Tyrap er om tegen loswikkelen
www.heatshieldings.com/nl/rvstyrap.html

Ik denk dat dit het gaat worden

Voor de omhulling van de glasvezelkous/band is aluminium luchtfilterslang van 50mm diameter prima te gebruiken. te koop bij Brezan en andere auto-onderdelenwinkels.

Afgelopen weekend toevallig net geïsoleerd.

Hoi Blue Ocean,

Is dat uitlaat-band, of iets anders?
Ik zie ook dat je dat bruine isolatie spul op je lucht inlaat hebt, dat is toch ook hitte isolatie of alleen geluid? In het laatste geval moet ik even ingrijpen want ik heb het bij een doorvoer zitten.

Ik haal de te verwarmen lucht uit de kajuit, was wel weer een gat extra, maar leek mij wel sneller warm worden.

4hoeve schreef :
Dat is natuurlijk zo logisch als 1+1=-2.
Immers , om lucht van , zeg nul graden op te warmen naar bijv. 40 graden ( met die overtemperatuur van 20 graden t.o.v. de gewenste kajuittemperatuur van bijv. 20 graden compenseer je dan de isolatieverliezen van je kajuit naar buiten) kost maar liefst twee keer zoveel KW als van die 20 graden naar 40 graden en dat kan de kachel waarschijnlijk helemaal niet meer leveren als het buiten echt flink koud wordt.
Wat je alleen nooit moet doen is de vebrandingslucht ( die aanvoer naast de verbrandingsgassenafvoer) van binnen aanzuigen , want dat geeft een groot risico voor koolmonioxide vergiftiging.
Nog beter is het om een driewegklep te installeren zodat je ook een beetje buitenucht kunt aanzuigen voor de nodige ventilatie aar dat kan natuurlijk ook met bijv. een kleine dekventilator.
Ad

dat is de Egyptische manier van isolatie, mummificeren
Blue Ocean schreef :

4hoeve schreef :
Ben benieuwd naar het resultaat, moet de temp naar een niveau dat een fender naast/tegen de uitlaat moet kunnen liggen ?

Ik heb het spul binnen, ga vanavond mumificeren. Ik zal een foto maken en plaatsen. Keep you posted.