Onderwerp: Barst bij kielbout

Vandaag bij een tweedehands boot wezen kijken, kwam bij het opentrekken van wat vloerdelen deze barstjes tegen rond de kielbout.
Het lijkt vooral oppervlakkig te zijn, maar vooral de barst rond de bout zelf maakt me een beetje huiverig..

Kan dit kwaad? Hoe kan ik controleren of hier niet meer onderliggende, niet zichtbare, schade is?

Foto toegevoegd!

Je zal eerst de verf moeten weg krabben om eventuele schade te zien. Ligt hij in het water of op de kant. Dan zou je ook eens langs de buitenkant kunnen kijken. En waarom geen grotere plaatjes onder de moer?

Ik zie wel meer barsten op die foto... zeker bovenin, maar het kan nog steeds oppervlakkig zijn.

Ik zie zo 2 barsten, breuken. Zonder de bovenlaag te verwijderen is de onderliggendecschade niet in te schatten. Is het te repareren ? Ik denk van wel. De rib zal sowieso opnieuw gelamineerd moeten worden met een drukverdeler/ versterking erin.

Zoals gewoonlijk om welk type boot gaat het? (schat een Marieholm) Schrikbarend zeker niet zolang er geen niveauverschil zit tussen de barstrand.

Water kan door de barst naar?
Wat zit er onder?

Ik kan mij niet voorstellen dat de kiel van een Marieholm met een paar bouten zal vastzitten maar zal nog eens kijken. Verliezen zal je de kiel in ieder geval niet.

Jaap-Kaag schreef :

Run, Forrest, run!


(Kaal slijpen, grp is vrij doorzichtig, dan zie je wel of er meer aan de hand is)

Gaat om een Maxi 68

GRD schreef :
Zal ook nog eens goed kijken

Tas schreef :
Tja je hoeft er niet mee rond de wereld, en een beetje afpegelen aangaande deze geconstateerde scheurvorming kan mooi meegenomen zijn, persoonlijk lig ik er niet van wakker deze foto...

Zit er geen inox plaat onder de moer om de krachten te verdelen?
Lijkt nu niet, tenzij het dik onder glas ligt.

Het lijken me meer scheuren in de beetje dikke laag topcoat die er daar op zit ( waarchijnlijk gegoten i.p.v. met de kwast aangebracht) . Als je daarop een kielbout waar immers geen dichtmiddel als Sikaflex onder zit flink gaat aandraaien heb je zo dat soort barsten ,net als bij gelcoat waar je zonder flexibel dichtmiddel wat op vast schroeft.
Bij echte schade door krachten van de kiel op de bout door aan de grond lopen zou je eerder stervormige barsten zien.
Ad