Onderwerp: Overloopkar voor Marieholm IF

Op mijn IF heeft de overloopkar zijn beste tijd gehad. Hij loopt onder andere niet lekker meer over de rails. Daarnaast wil ik mijn knie er nog wel eens tegenaan stoten (zoals je op de foto kunt zien ). Ik ben op zoek gegaan naar een alternatief en heb gebruikt iets anders aangeschaft. Toch vraag ik mij af of dit wel je juiste keuze is. Met name omdat de blokjes die er op zitten er niet heel degelijk uitzien en waarschijnlijk geen vriendjes worden met mijn knieen.

Heeft er iemand goede ervaringen met een andere merk/type of combinatie?


de oude kar

Het alternatief dat ligt te wachten om al dan niet ingezet te worden:

Mij bevalt deze erg goed. Loopt superlicht en te bedienen met doorlopende lijn vanaf traveller. In de haven de talie de ntspannen maakt je brugdek vrij om op te zitten en he tenen niet kapot e stoten.

www.bol.com/nl/p/lewmar-groots...6EAQYBSABEgL2e_D_BwE

Of gewoon een nieuwe kopen, hoewel nieuw?
www.if-boat.nl/specificaties/

Als ik me niet vergis zit het blokje er verkeerd op. Of het verkeerde blokje. Ik moet even zoeken in mijn grabbelbak op zoek naar dezelfde traveller maar dan met goede blokjes.

Wat leuk dat deze weer gebouwd worden? Kosda?

Deze traveller van Pfeiffer heeft 2 schildpad-blokjes. Die heb ik erop gezet met 4 boutjes.






Maar ik zie dat jij de kleine versie hebt, daar zitten vermoedelijk niet vier gaten in voor boutjes. Hoe dan ook: schildpad- blokjes met 1 oog zo kort mogelijk op de traveller monteren.

Niets te vinden, maar reken maar op een kleine 30.000 euro (schatting) mallen van het oude type zijn gebruikt ander raampie erin dat wel en binnen de zaak even opleuken meer is het niet

GRD schreef : Zelf ben ik (toerzeiler) heel tevreden over het materiaal van Sprenger.
Bijv. vioolblok met klem van de grootschoot.
Het is ook vriendelijk voor de portemonnee.
Als ik iets wil vervangen of uitbreiden kijk ik tegenwoordig eerst bij Sprenger.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nachtvlinder schreef :

Dat ziet er al beter uit.
bertilbeumer schreef :

@GRD Kanonne 48.000 euro

Je kunt ook een friction ring strak in een softshackle spltsten die je aan de D sluiting zet.

Loopt net zo lekker zo niet beter je kunt de overloop gemakkelijk naar loef trekken.

+ kost een paar euro
+ kun je zelf maken
+ minder werk
+ veel (en het belangrijkste) minder kans dat het RVS in je knie of hand klieft.


Met zo iets kun je het oog naar keuze hoger of lager in de loop zetten.

voorbeeld van zo'n low friction ring. Lusje kan wat korter misschien maar het is ook maar een voorbeeld van zo maar een low friction ring.

Vergeet staalboeren. Die komen vrijwel altijd met stalen €€€ oplossingen. Soms goed maar lang niet meer altijd.

Jaap-Kaag schreef :

Dan heb je wel een boot die weer minstens 50 jaar mee kan.

Is maar 1000€ per jaar!

Ik kwam deze nieuwe overloopkar op Marktplaats tegen. Deze is een stuk degelijker dan mijn vorige. Nu nog een bijpassende X-rail.

Pfff een halve ton voor een IF.

5K voor een in slechte staat gooi er 10 tegenaan en je hebt em weer tip top plus een zet mooie zeilen
10K voor een in goede staat waar je 10 extra op stukslaat en je hebt tip top boot met een hele mooie set zeilen.

Hmmm in beide gevallen nog steeds voor de helft klaar van wat een nieuwe kost.

Maar vind dat sowiezo, zit de laatste paar dagen wat filmpjes te kijken van allemaal van die kleine boot testjes en ze zijn gewoon schreeuwend duur terwijl superleuke gebruikte bootjes je zowat achterna gesmeten worden.