Onderwerp: ankerlier

Onlangs heb ik op mijn boot een ankerlier geplaatst. Leuk werkje: meer meten dan het uiteindelijke monteren. Het werkt fantastisch!
Mijn vraag is of ik bovenop het lierhuis (gietijzer) de lijn van de duivelsklauw kan plaatsen voor het ontlasten van het liermechaniek. Wellicht is ie er niet voor bedoeld, maar dat weet ik niet. Hopelijk weet iemand van u meer. Ik heb op internet gezocht naar een soortgelijk liertje en trof er nog eentje aan met een mogelijkheid voor een lijn. Of zou het uitsluitend bedoeld zijn voor het transporteren van het liertje? Ik hoor graag meer.

Gr.,

Jan

Een duivelsklauw of een kettinghaak, met een stuk lijn gebruik je in de praktijk juist om de ankerlier of de kettingstopper te ontlasten en te vrijwaren van eventuele schokbelastingen.

Als het op je eigen boot eenvoudig is om de lijn van de kettinghaak gewoon op een kikker op of bij het voordek te beleggen, dan zou ik daarvoor kiezen.
Je ankerlier kan ongetwijfeld wel wat hebben en die kikker die er bovenop zit is ongetwijfeld bedoeld om er (tijdelijk) een lijn op vast te maken, maar je laat een vrij forse kracht vrij hoog boven het dek aangrijpen, waardoor een deel van de bouten waarmee de lier vastzit veel meer op trek worden belast dan de bouten van een kikker die direct op het dek zit.

Als je het liermechanisme maar ontlast, lijkt mij dit een prima oplossing.

Bedankt allemaal voor uw reacties!
Het is inderdaad beter om een kikker laag op het dek te gebruiken i.p.v. die bovenop het lierhuis. Door de trekkrachten krijgen de bouten/moeren van het lierhuis inderdaad de taak om de krachten af te voeren. Er kan op den duur frictie ontstaan en dan ook weer lekkage.
Hartelijk dank voor het meedenken!

Ik kan even geen nieuw topic starten, maar we hebben net voor de tweede keer te maken gehad met een electrische ankerlierd die de startaccu heeft leeggetrokken. Ik dacht het opgelost te hebben door de ankerlier uit te zetten (die had ik de eerste keer aan laten staan)

Ik ga proberen het op te lossen maar weet niet goed waar te beginnen.

De vorige keer had de startaccu nog maar 6 volt. Ik heb toen de motor met een startkabel gestart. Hij was toen na een heel klein stukje al weer voldoende opgeladen om de stopmagneet te bedienen. Maar er kan natuurlijk toch schade aan de accu zijn ontstaan.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De meeste nieuwere boten kun je alleen de ankerlier bedienen en bekrachtigen als de motor loopt ?

Is dat een idee om bij jou ook toe te passen ?

Bij mijn boot is dat ook zo; ankerlier loopt alleenmaar als de motor draait. Dat vind ik niet altijd handig. Ik heb een draadloze afstandsbediening op het relais gemonteerd en de voeding op de accu gezet. nu kan ik het anker ook zonder motor bedienen. Niet lang natuurlijk; maar wel voor even de duivelsklauw ertussen te hangen bv.

Een ander probleem wat ik heb is dat op een onverklaarbare wijze de ankerlier soms langzaam en soms snel loopt (ook als de motor harder dan stationair loopt). Ankerlier al helemaal gedemonteerd en gesmeerd; maar dat mocht niet baten. iemand een idee?

Ik ben er in ieder geval uit. Met het schaamrood op de kaken moet ik bekennen dat de massaverbinding op de startaccu niet goed bleek vast te zitten.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app