Onderwerp: Moer wil niet los....

zeekraal schreef :
Ene dingen ja Dank HenkT voor het aanbod.

Het is in de achterkajuit, schuim wandje en plafond. Liever niet teveel rondspattende vonken.
Bij zagen kan ik volstaan met een oude lap op de matras

Baasklusje schreef : De kortste klap is er dan even een lenen, denk ik. Met een doorslijpschijf boutsteel en moer in tweeen. Wel even goed eromheen afplakken tegen inbranden van de vonken.

www.toolstation.be/moersplijte...IjHkykRoCuH8QAvD_BwE

Stiftfreesje voor staal in de boormachine, gaat prima.
Heb ik ook eens met een 6mm stiftje gedaan.

Nooit vonken binnen! (buiten trouwens ook niet)

rs-tools.nl/metaalbewerking/metaal-frezen/stiftfrezen

ik heb zoiets, maar zonder die extra beugel
blijkt een erg handige tool te zijn
naast de dremel, slijptol, decoupeerzaag etc

www.gamma.nl/assortiment/gamma...aag-24-tpi/p/B401520

Heb hier nog zo'n moerensplijter liggen, dat werkt fantastico.
Even kijken hoe ik hem bij jou kan krijgen.
Ben nu een paar dagen in Purmerend en vrijdag in Andijk bij de boot.
Laat maar weten wat jij wil.

Catalina schreef :
Dat soort dingen voor in de dremel haal ik bij mijn admiraal uit de praktijkla, zij peutert er mee in tanden....

Zit de bout niet ver genoeg voor een griptang zodat je met een platte sleutel er achter kan?

van titanium? top

(en gebruik wordt bij de volgende patiënt bijgeschreven ?.... )

Ilex schreef : Handig lijkt mij. Ik kende het niet maar ga het aanschaffen (beter mee, dan om verlegen, toch?) want een vastgeroeste moer gebruik ik toch niet meer.

En werkt proper... alle andere voorstellen geven slijpsel...

Edit: ken de kwaliteit van Toolstation niet. Is ter illustratie. Voor eenmalig gebruik als BK wellicht voldoende.

sy helios schreef :
Zoiets heb ik ook, is ook fijn trouwens. Geeft natuurlijk een betere houvast. Maar dan beugt maar de helft van het blad. Voor zoiets als Thomas wil is een wat langere buigradius fijn, imo.




Het koperen buisje kan een decoupeerzaagje in. Ik wilde een keer een gat maken waar een decoupeerzaag het geëigende gereedschap was, als tie gepast had. Nou, dit ging dus ook


Zelf zou ik een flex pakken met dunne schijf. Misschien de dremel. Hangt af van de werkruimte. Flex is een link ding als je er niet goed bij kan.

Multitool werkt hartstikke goed met RVS bouten, ik doe alles met dat ding... Het zaagt netjes , met een dremel vonkt alles alle kanten op, net als met een slijptol... Dus nogmaals Multitool!

Inmiddels de overloop er weer op.
Moerensplijter geleend (dank uitlener!).
Daarmee was het in een minuutje gepiept met die weerbarstige moer.
Splijter erop, aandraaien met ringsleutel en klaar! Geen vonken, geen zaagsel, geen slijpsel.



Zoals verwacht was de zeskantkop van de bout gaan ronddraaien in de aluminium gleuf onder in de rail.
Dat gaf een uitgesleten plekje binnenin de rail:



Gelukkig heeft de rail ook een gleuf voor ringen onder de boutkoppen.



Er zat geen ring om de bout, en dat was nu een gelukje. Met 2 ringen erop gaat de boutkop een stukje omhoog in de sliding rail, en wordt de zeskantkop weer goed tegengehouden (draait niet mee).



De teak keggen er weer op, en nu butylband ertussen.



De vorige montage had ik gedaan (zoals ik alle beslag doe) met 1 mm neopreen ertussen.
Maar dat is hier wat lastig..... de kuipbanken zijn een heel klein beetje bol (hoort zo), en de overlooprail wil echt niet buigen. Dus de bouten heel flink aantrekken om het neopreen strak en dicht ertussen te krijgen leek me nodig. Een bout ietsje te ver aangedraaid: tot op/tegen het gladde stuk. Dat was ietsje teveel.
Bouten ingesmeerd met vaseline, deze keer. We gaan het zien.

altijd leuk om te lezen hoe een klusje is afgelopen!

Hierbij dus de les:

RVS bout en moer nooit (NOOIT) droog monteren.

Nooit. Als ze echt goed schoon zijn, zelfs niet even passen zonder spanning.

keeszeiler schreef : Ja, leerzaam.

Joop66 schreef :
Sorry Joop, maar wat bedoel je met droog monteren?

Droog monteren is zonder anti-vreet pasta of iets dergelijks (vaseline) ertussen.

Rvs schroefdraadverbindingen hebben de neiging om te vreten. Zeker met een braampje, korreltje zand, of soms zelfs helemaal schoon en droog.
Als de moer eenmaal op de bout is vastgevreten, krijg je hem er bijna niet meer af. En als dat lukt, is de schroefdraad vaak beschadigd.

Dus rvs schroefdraadverbindingen altijd smeren. Zie mijn eerdere opmerking voor een pasta dat ook zoutwater bestendig is. Maar er zijn wel meer oplossingen om de schroefdraad te smeren.

sjoerd1981 schreef :
Zoals ..?

Smeren jullie rvs wantspanners ook?

Waterblok schreef :
Elk jaar.
Schoonmaken en smeren met (Hasselfors) Rigging Screw Oil.
Flesje gaat al 30 jaar mee; 4 druppeltjes per jaar...

pieter2 schreef :
Eigenlijk alle middelen die de wrijvingsweerstand verlagen helpen om vreten te voorkomen.
Bijvoorbeeld Molykote P-37, Loctite 8014 etc.

Overigens is gerolde schroefdraad ook beter dan gesneden schroefdraad.

Dit spul gebruik ik:

www.rvspaleis.nl/metaalbewerki...n/weicon-asw-030ps_1

Werkt goed, ook in combinatie met zout water (spoelt niet weg...)