Onderwerp: lengte boegschroef buis / tunnel

Een vraagje aan de boot bouwers / ontwerpers.
Hoe lang mag een buis / tunnel zijn van een boegschroef ?

Ik loop met het idee om een boegschroef in te bouwen maar dan in het achterschip, achter de roerkoning heb ik ruimte genoeg om een tunnelbuis in te lamineren.
Het wordt dan eigenlijk een hekschroef, manoeuvreren wordt dan nog makkelijker
Vraag me oprecht af of een langere buis de prestaties beïnvloed.

staat keurig in de meeste installatie handleidingen. Vuistregel is 4x de tunnel diameter. daarna krijg je veel verlies van stuwkracht.

Eens met FKZ: het maakt echt veel uit. En hoe kleiner de diameter wordt, hoe erger ook.
Ook bij voorwaartse snelheid (of kopstroom) daalt de dwarskracht heel erg hard

Als de buis te dik wordt voor de lengte, ik las 4x de diameter, zou ik dan 2 motoren kunnen plaatsen en die dan tegengesteld schakelen zodat 1 propeller het water door de bui snaar de andere propeller blaast en zo weer naar buiten ?

Dus de ene zuigt het water naar binnen en de andere blaast het water naar buiten.
een buis onderwater wat je wel eens bij motorschepen ziet vind ik eigenlijk geen optie

kan je beter naar een retractable kijken steekt er niks onderuit tijdens het zeilen en heeft een kleine buis tijdens gebruik. is denk ik goedkoper en lichter dan 2 stuks installeren. denk ook aan het benodigde accu vermogen om 2 units samen te laten werken dat is een flinke accu bank of 2 losse accus naast de boegschroef. gewicht op een plek die je niet wilt bij een zeilboot. Je hebt ook extene boegschroeven dat is een unit die je onder de boot plaatst met een aanstroom stuk er voor b.v deze

Deze trusters kende ik nog niet.
Weet niet of ik voldoende ruimte heb om dat te monteren.

Ik heb ook wel eens iets gezien met waterjets die kan je makkelijk in de romp monteren onder water.
Weet alleen niet of dat goed werkt en dat was ook zeker niet goedkoop.

makkelijkste leek mij een buis over over de breedte van het achterschip in lamineren.

Sprokkie schreef : Weet je wat nog makkelijker is? Je laten varen (boek op een (rivier)cruise met bejaarden en gehandicapten).
Leer gewoon met je boot manouvreren, dat lijkt mij veel leuker dan op een knopje van zo'n koffiemolen drukken.

Gerard schreef : b
Ben ook niet zo pro boeg- of hekschroef op een zeilboot, maar de reactie van Gerard slaat als een tang op een varken

Wat ook kan is een licht gebogen pijp nemen. Dan kan het een stuk korter.

Ik zie niet in dat het schip er beter door gaat manoeuvreren. Dus geen commentaar voor die hulp aan boord, maar waarom niet voorin? Dan heb je EN power achter EN voor. Hoe draai je met een hekschroef je kop weg (of bij) waar juist de boegschroef voor bedoeld is toch? De kop waait eerder weg dan het achterschip.

Voorin heb ik al een boegschroef.
Achter ook een extra schroef helpt echt veel, ik zie dat wel bij motorboten.

Om wat voor ontwerp zeilboot gaat het eigenlijk?

een jeanneau sun odyssey 37

madoc schreef : 't Is maar net hoe je het bekijkt, maar probeer de zon in het water te laten schijnen.