Onderwerp: Schroefas invetten Yanmar 2GM20

Beste lezers,
Ik heb een GibSea 312 met daarin een Yanmar 2GM20 motor.
Nu heb ik een vraag over de schroefas. Moet deze ook worden ingevet?
Zo ja, hoe doe je dat?
Nu zie ik aan de binnenkant als ik het luik bij de schroefas open maak wel een slang op de schroefas zitten met aan het einde een kraantje, waar is deze voor?

Graag wat uitleg. Dit is allemaal nieuw voor mij.

Zo te zien heb je een watergesmeerde schroefas. Die hoef je niet te smeren. Het kraantje is er om de wateraanvoer (vanaf de uitlaat?) af te sluiten. Mijn twee centen: als alles goed werkt en er geen lekkage is - niets aan doen.

Ligt dat slangetje niet los tegen de koker?
Ik vind de hoek raar en ik heb ook een watergesmeerde schroef as maar die aansluiting zit volgens mij niet zover naar achteren.

Het slangentje zit aan de ene kant aangesloten op de schroefas en aan de andere kant zit deze los (nergens op aangesloten dus. Wel zit er een kraantje (afsluitertje op).
Geen idee waar het voor is en hoe deze hoort te lopen.

Is dat soms ontluchtingskraantje voor de schroefasafdichting bij een Alpha- of Volvoseal oid.?

Zou goed kunnen. Ik weet het echt niet. Weet niet hoe dat werkt. Heb nooit eerder een kajuitboot gehad en is dus nieuw voor me.

GibSea-312 schreef :
Het is de be-/ontluchting van de schroefasdoorvoer. Kraantje staat op de foto dicht. De ontluchting werkt dan niet. Om als ontluchting te dienen moet dat slangetje aan het vrije eind boven de waterlijn uitkomen.

Waarschijnlijk heb je een watergesmeerde schroefasdoorvoer. Die moet van tijd tot tijd inderdaad een beetje vet hebben. Hoe dat wordt toegediend is afhankelijk van het type doorvoer. Maak daar eens een foto van, dan kunnen we je verder helpen.

Dank je voor de uitleg.
Ik ga even wat duidelijkere foto's maken en plaats ze dan. Wort niet eerder dan het weekend.
Alvast dank
Wadloper schreef :