Onderwerp: Aangehangen roer komt uit het water

Op mijn mooie Dehler Varianta 65 heb ik een aangehangen roer. De helmstok heeft een metalen plaatje dat klikt in een tandenroostertje op de spiegel, waardoor je de boel kan vastzetten. Nu zijn er nogal wat krachten die steeds het roer omhoog willen tillen. Vaak bij aan-de-wind wordt het roer een beetje uit het water getild en niet altijd wil het metalen plaatje houden en schiet de helmstok los. Zeker bij het motoren, het eerste wat gebeurt is dat het roer zichzelf optilt. Wat kan hier gedaan tegen worden? Ik las wat over een roer spacer maar ik begrijp er geen hout van. Zie foto!

Klein gaatje in de pen boren.
Daar een splitsen in, en daarboven een (sluit) ring? (RVS carosseriering ofzo)

Zoiets:

Rvs plaatje verbuigen dat hij onder het haakje blijft zitten

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dat RVS stripje lijkt me daarvoor bedoeld. Alleen is het nu verbogen! Het bovenste(onderste , foto op z'n kop) stuk moet rechtdoor lopen tot tegen/bijna tegen de pin. Dan kan het roer niet meer omhoog en is ook geborgd.
Edit: Pantaleimoan was net iets sneller.

Inderdaad. Zo zou het er ongeveer uit moeten zien:


Voordeel van deze manier ten opzichte van de oplossing van Sjoerd is dat het roer een beetje omhoog kan komen als het aan de grond komt.

Bedankt kapiteinen,

@rooiedrik en @pantaleimon Ik denk dat ik weet wat je bedoeld. Ik dacht er niet aan het plaatje te verbuigen, dit omdat als je het roer optilt, het plaatje als een V tegen het roer komt te staan en zo een weerstand biedt, dit zag er logisch uit maar nu twijfel ik...

@sjoerd1981 Ja dit klinkt als een mooie oplossing als het de integriteit van de pen maar niet schaadt, ik ga even kijken of zoiets kan lukken.

@perry2 Waar heb je die foto vandaan? Hoe het zo er uit ziet kan het niet werken, als het roer ook maar iets omhoog komt wordt de werking van de ijzeren tiller-lock verstoord! En als ik dat plaatje zo zie krijg ik meer twijfels, ziet er niet uit alsof het ontworpen is voor weerstand bieden...

Ik heb op de efsix zo'n zelfde waardeloos lipje. Heb het opgelost met een eenvoudig bindsel van een metertje dunne lijn. Dat zit vast aan het onderste roerbeslag en zorgt zo dat het roer niet omhoog kan komen.

Eudaimonia schreef :
Het is een uitsnede van een foto van mijn eigen boot (ook een Dehler Varianta 65) twee en een half jaar geleden. Heb geen last gehad van uit de kam komen van de helmstok. Heb deze heel veel gebruikt tijdens mijn tocht door NL.

Nadat ik in september met het roer aan de grond zat op het Wad is vermoedelijk het stripje iets verbogen waardoor nu een enkele keer het effect optreed wat je beschrijft. Bij het uit het water halen van de boot heb ik geen schade kunnen waarnemen aan het roerblad. Vandaar mijn opmerking dat het bescherming bied bij aan de grondlopen..

Perry

Op zo een lipje hoort eigenlijk een plastic kapje. De afstelling moet zo zijn dat als je roer naar beneden is het lipje zo goed als tegen het beslag zit. Liefst zo recht op mogelijk. Het lipje buigen zoals perry voorstelt maakt het erger dan heeft het geen borg functie meer omdat die makkelijk verder kan buigen.

Het lipje moet zo zitten dat mocht het roer omhoog komen het lipje onder het roerbeslag tegen de roer pen aan komt en zo een harde borging is. Waar serieus kracht op moet komen om kapot te gaan.

Roerborgclip bij marina-team.de

(Uit de Varianta-onderdelenlijst)

FKZ schreef :
Zo te lezen heb je meer kennis van dit soort, ik weet niet anders dan dat ik het zo gekocht heb. De hoeken van mijn RVS lipje lijken orgineel, vandaar mijn gedachte dat het zo hoort.

Weer wat geleerd. Dank je.

(Het geeft echt een fikse weerstand als het roer omhoog geduwd word, heel veel meer dan ik op het oog zou verwachten.)

Even in Google op afbeeldingen van ridder retaining clip zoeken.

*rudder retaining clip

Het plaatje heet een roerborg. Is altijd recht met 1 knik.




(bron Martin van Leeuwen) www.martinvanleeuwen.nl

Het kan op elke plek ter voorkoming van het omhoog en loskomen aangebracht worden. dus ook ipv op roer, waar het op en neergaan het plaatsje meegaat, op de spiegel zodat de roerborg clip statisch is.

Op de foto is het krom en teveel naar het roer gedrukt.
Het. moet wel echt recht zijn, anders drukt het roer weer krom.




Als een van de pinnen lang genoeg is kun je nabij uiteinde daar een gaatje in boren, en na plaatsing roer deze met een ring borgen.
Een extra ringetje ter voorkoming van slijtage aan beslag is dan wel gewenst.

scope schreef :
Altijd 1 knik, tenzij 2.



(zoals hierboven al gelinkt, een bedrijf wat heel veel Dehler-onderdelen heeft. Origineel? Geen idee)

@perry2 Herkende het niet eens door de extreme kromming van de spiegel. In ieder geval, het zwaard steekt volgens mij het meeste uit. Heb dat al eens meegemaakt. Was zo'n 10 meter diepte bij een mooring ball, en een paar meter verderop 1.0 meter diepte. Zwaard in het modder, snel opgehezen en rechtsomkeert maar het roer raakte helemaal niks. Heb je de varianta nog?

@FKZ Bedankt voor de toelichting, dacht al dat het op de foto van Perry er vreemd uit zag.

@drwingnut Nou die heb ik dan gemist uit de catalogus, in ieder geval maakt dat de zaak wel een stuk duidelijker.

Gewoon even buigen dan denk ik... Gek hoe als je denkt dat iets op een bepaalde manier werkt dat je moeilijk van dat idee af komt. Misschien omdat op mijn vorige zwaardboot het ongeveer hetzelfde werkte.

Eudaimonia schreef :
Als het zwaard helemaal omhoog is dan hebben kiel en roer (ongeveer) dezelfde diepte.
De boot hebben we nog steeds (recente tochtbeschrijving gedeeld op ZF)

Klopt Perry, leuke verhalen om te lezen van je

Als die lip borgt en het roer drijft op, dan durkt die lip dus continue tegen de inderkant van de vingerling. Hoe gaat dit wringen wanneer je stuurt?

Ik denk dat over het algemeen het lipje vrij hangt door het gewicht van het roer, er zullen momenten zijn dat het roer even omhoog komt en met het lipje tegen de onderkant aan tikt, echter voordat het roer heeft kunnen draaien is het lipje al weer vrij zeg maar, dat moment is te kort om in een te grote slijtage gevoelige beweging te komen, zo iets zal het wel zijn


Nachtvlinder schreef :

Inderdaad zoals Peter beschrijft; het is een borging.

Eudaimonia schreef :
Dank je. Onze bootjes kunnen heel wat aan.