Onderwerp: Vaarbewij(s)(zen) halen

Als ervaren open kielboot-zeiler (ooit instructeur) wil ik een kajuitzeiljacht gaan kopen. Doel: Friesland, IJsselmeer, later Wadden en nog later misschien het echte werk.


Maar: Wat is in dit licht verstandig om aan papierwerk te gaan halen?

Marifoon basiscertificaat.
JB

Gevoelsmatig zou het mij niet verbazen als de verplichtingen voor vaarbewijs in de toekomst aangescherpt worden, om die reden heb ik besloten toch ook voor klein vaarbewijs te gaan.

Is nog niets concreet met regelgeving, puur gevoelsmatig

CWO4 is alweer 15 jaar geleden. Dus wat actuele kennis van de regels en richtlijnen zou best prettig zijn.

Arnoud zeilt schreef :
Dan kun je ook gewoon een (cursus-)boek lezen...
JB

Een vaarbewijs heb je, zoals bekend zal zijn, niet nodig. Als je CWO4 ooit hebt gehaald, zal je de meeste regels nog wel kennen, en zou je met een cursusboek ff kunnen opfrissen, zoals JB al zei.
Het papiertje zelf voegt niks toe. Dat blijkt geregeld uit mensen die een vaarbewijsplichtige motorboot varen en toch echt veel regeltjes aan hun laars lappen

Ik zou wel een SRC (Short Range Certificate) marifooncertificaat halen. Daar heb je (in de toekomst) meer aan dan aan een basiscertificaat, en het schijnt niet veel moeilijker te zijn.

Ik had ook KB4 toen ik met kajuitbootjes begon. Destijds toen ik van open boten naar kajuit overstapte met ook groter vaarwater toch VB1+2 gedaan en vooral VB2 vond ik nog leuk ook. Voor varen met eigen boot idd niet nodig maar toen ik ging huren in de MED, bleek het hebben van papiertjes toch fijn te zijn en was ik er blij mee.

Veel stelt het niet voor, een paar avonden boek doorwerken en gaan. Ook mijn vriendin met destijds nauwelijks watersport ervaring heeft het zo gedaan. Op de een of andere manier leer ik beter als er een examen aan vast hangt

Qua marifonie heb ik ook in een keer SRC gedaan. Leuker en nuttiger dan basiscertificaat. Wel wat duurder.

Arnoud zeilt schreef :
Vooral ivm met dat ‘nog later’ zou ik VB1 & 2 halen
Nooit gezeur in het buitenland mbt papieren en certificaten en/of uit moeten leggen dat in NL een bewijs van deskundigheid toch écht niet verplicht is voor een <15m (zeil)bootje , en eigenlijk is op sommige zeilbootjes VB1&2 tocht echt verplicht aangezien die op de motor(er) sneller kunnen dan 20kmu

Gewoon VB1&2 halen. Gemakkelijk te halen, kost geen drol. Vooral handig als je het buitenland in gaat, als je serieuzere reizen gaat dan heb je het nodig.

Basis marifoon kan ook handig zijn. Zelfde verhaal, kost wel iets meer icm een online cursus.

Alles is geldig voor de rest van je leven.

Ik heb VB1&2. Dat vond ik leuk om te halen en als je iets gaat huren is het handig.
Marifooncertificaat ook heel handig. Ik gebruik de marifoon zo vaak!

Ik heb over het vaarbewijs wel een leuke anekdote:
Ik was afgelopen zomer met een vriend (in bezit van VB1) in Zuid-Frankrijk. Daar huurde we een speedbootje (was overigens niet zo leuk maar onbelangrijk). Vriend gaf zijn ID en vaarbewijs. Op het huurcontract stond daarna keurig:

Nom: Monsieur Klein Vaarbewijs

daan1508 schreef :

Voor je aan de studie gaat: het CBR stop tijdelijk met Klein Vaarbewijs Examens ivm Covid. Daar is nog geen informatie over naar buiten gebracht.