Onderwerp: Staande Mastroute Amsterdam 2023

Hallo allemaal,

Ik heb een vraag over de staande mastroute in Amsterdam.
Afgelopen jaar heb ik de staande mastroute voor het eerst gevaren, toen was het niet mogelijk om op maandag-, dinsdag-, en woensdagnacht door Amsterdam te varen.

Als ik nu op vaarweginformatie.nl kijk zie ik bij de bedieningstijden staan dat de bruggen elke nacht bediend worden, klopt dit of zijn er nog steeds stremmingen in Amsterdam?

Ik hoor het graag!

Matthijs

Ja bizar, als je t googelt, kom je een waslijst aan websites tegen, meest van enkele jaren terug.weinig ownership te vinden.. goed geregeld.
Varendoejesamen komt met info uit 2017...
Nee, t staat allemaal op de website ..

Nergens een nummer van Amsterdam waterbeheer?

JB

Ik ben tegen hetzelfde probleem aangelopen inderdaad, bellen heb ik nu nog niet geprobeerd. Vorig jaar wel gebeld naar iemand in Amsterdam bij de bruggen, maar kreeg toen te horen "Alle informatie staat op vaarweginformatie.nl".

www.waternet.nl/service-en-con.../staande-mast-route/

Is dit de meest up to date versie? Ik kan me namelijk herinneren dat ik zo'n soort gelijk/ dit bericht vorig jaar ook heb zien staan.

Onder het bericht staat ook dat je voor de meest accurate informatie op vaarweginformatie moet kijken, waar bovenstaand dus wordt vermeld.

DeBommel schreef :
Waternet zegt do tm zo.
Vaarweginfornatie zegt dat de nieuwe meer brug de hele week s nachts draait, volgens de smr....
Klomp stuk?

Kijk eens op
waterkaart.net/

Is voor zover ik ervaar actueel en geeft ook de
telefoonnummers in Amsterdam.





A

Ik heb wel gebeld. De staande mast scoor Amsterdam wordt dagen per week bediend. Twee weken geleden was de A9 brug bij Schiphol wel defect en nu lijkt de Bosrandbrug door een storing niet te draaien. Hou dat dus ook in de gaten.

Edit: mogelijk niet goed gekeken. De brug is nog steeds defect.

Twee weken geleden of sinds twee weken?

Het was twee weken geleden. Blijkbaar nog steeds. Ik wil zondag op maandag nacht door Amsterdam maar zo te zien kan dat nog steeds niet.

Dan maar kijken of via Haarlem een haalbaar alternatief is.

Ik doe eigenlijk niet anders. Met staande mast door de Ringvaart, met gestreken mast over de Haarlemmer Trekvaart / Leidsevaart.

Inmiddels even geleden sinds het laatste bericht. Heb je (GRD) uiteindelijk nog via Amsterdam kunnen varen?

Ik wilde sowieso langs/door Haarlem, ik lig nu in Boskoop.

Moet ik dan mijn mast strijken? Is dat evt wel aan te raden? (Het is bij mij een half uur en een uur werk, zetten is wat meer werk ivm stellen want, en de mast ligt danig in de weg tijdens het varen).

Overigens zoek ik me ook een ons naar informatie over bruggen onderweg. Navionics is geen fijne kaart daarvoor. Ik vind de ANWB waterkaarten app tot nu toe het handigst. En het overzichtskaartje van varendoejesamen.nl, maar goed, dat is dan ook echt een overzichtskaartje.

Nee, je hoeft je mast niet te laten zakken, via Haarlem is de "westelijke tak" van de staande mast route.

Even opletten hoe laat je bij de Kaagbruggen (A44) moet zijn. (Buitenkaag)
www.vaarweginformatie.nl/frp/m...o/detail/BRIDGE/3011

Voor de doorvaart van Haarlem via de aan/uit app betalen. De Rijnlandsluizen (Spaarndam) op het sluiskantoor.

GRD komt van de Kagerplassen en dan heb je met gestreken mast een snellere route dan in de "blauwe golf" (konvooi tussen Kaagbruggen en de Brug over Zijkanaal C (A9) ). Met gestreken mast is de doorvaart van Haarlem gratis, je hoeft daar alleen te betalen als tenminste één Brug voor je geopend moet worden.
PS een wat mij betreft landschappelijk ook veel mooiere route, maar dat is een kwestie van smaak

Thijs1971 schreef :
Wat JotM beschrijft is een optie (staande mast).
Als je de mast strijkt kun je rechtdoor bij de kruising Oude Rijn - Gouwe. Je gaat dan het Aarkanaal op. Dat wordt verderop de Amstel. Landschappelijk nog mooier en lekker rustig. Geen konvooivaart. Geen wachttijd bij bruggen. Wèl één sluis. Kost, denk ik incl. strijken en zetten van de mast nauwelijks meer tijd dan de Haarlem-route.

Eens.

Als strijken en zetten Thijs in totaal anderhalf uur kost is die route aanzienlijk korter (qua afstand en tijd) dan via Haarlem.

Die route is zowel buiten als binnen Amsterdam mooier qua omgeving.

Is de route die ik vroeger vanuit Reeuwijk altijd voer. Dan lag de mast toch al om door Gouda te komen.

JotM schreef :
Ik vind het stuk tussen Uithoorn en Amsterdam het mooist. Maar goed: je komt ook langs Carré..

Matthijs2 schreef :
Ik ben de terugreis ook via Haarlem, met een overnachting in Haarlem, gevaren ipv door Amsterdam. Een voordeel is dat je ‘s nacht niet van brug naar brug hoeft. Rond 13:30 uur was ik weer terug op de Kagerplassen.

Oke! Even in de gaten houden en anders wordt het via Haarlem varen dus over een paar weken. Bedankt voor de reacties!

Die tip van Wadloper is echt een goede!
Zelf ook gedaan met de Etap22 met hefkiel, mast was in
15mins plat en in 20mins weer omhoog.
Je komt echt door prachtig landschap met als toetje door
een mooi stukje Amsterdam ( dat moet je een keer gedaan hebben).
Niet vanaf het Nieuwe Meer naar het IJ via de Kostverloren vaart,
dat is een stuk minder aantrekkelijk.

A

als je door Haarlem gaat, let dan op de A9; die draait maar 2 keer per dag.
En zo te zien is de spoorbrug nu in onderhoud en draait hij niet.

Ik weet niet hoe het nu is, maar vroeger was de Sixhaven een mooie plek om de mast weer overeind te zetten na met gestreken mast door Amsterdam te zijn gekomen.

Watersportvereniging IJmond is een prima plek de mast overeind te zetten als je met gestreken mast Haarlem en de A9 hebt gepasseerd. Bovendien prima saté.

JotM schreef :
wsv Het IJ in Durgerdam is ook een prima plek om de mast te zetten. Ze hebben een mastenkraan. Heb je ook geen wachttijd bij de Schellingwouderbrug. Van zeil op het Binnen IJ komt meestal toch niks.

JotM schreef :
Prima biertjes ook, best gezellige ouderwetse verenigingshaven. Saté is inderdaad top, friet beetje te zout HAHA Mag daar graag nachtje blijven plakken. Onze hond is het er ook mee eens.

Wij lagen vorig jaar al een keer in dat inderdaad leuke haventje!

Complicatie van maststrijken is dat ik alleen ben en het is toch echt wel een 2-man job. Als ik het goed reken is het ongeveer 35 mijl v Boskoop naar IJmond, dat moet ook met al die bruggen toch in 2 dagen op de elektro te doen zijn? En desnoods in drie. Het lijkt Oostenwind te worden, volgens mij kan ik hele stukken zeilen of desnoods motorzeilen. Langs Leiden over De Kaag waar ik op het Vossenhol heb leren zeilen. Allemaal nieuw vaarwater met de Raccoon. Mij lijkt het wel wat dus ik ga er voor!