Onderwerp: Heb je een vaarbewijs nodig 120nm uit de kust?

Was net met iemand aan de praat ivm met vaarbewijs en hij wist me te vertellen dat een vaarbewijs verplicht is 120nm buiten de kust.
Heeft hier iemand weet van?

Grt

Kalimera schreef :
Nee, dat is niet waar.
De vaarbewijsplicht geldt binnen de territoriale wateren, daarbuiten geldt de 'freedom of the seas'.
Hoe je daar vanaf het land komt, met een boot die langer is dan 15 m. en/of sneller kan varen dan 20 km/u (de grenzen waarboven een vaarbewijs in Nederland verplicht is), is een andere zaak.

Wat Wadloper zegt geldt voor Nederland.
In Nederland heb je geen verplicht vaarbewijs nodig voor je zeiljacht tot 14,95m.
Voor de opblaasboot erbij met Y-nummer is het wel verplicht. (Misschien niet eens voor het varen op zee, wel voor het varen op de binnenwateren, de kuststrook en in de haven.)

Als je in Kroatie een zeiljacht huurt heb je een vaarbewijs nodig voor het jacht zelf.

Als je in Frankrijk vaart (bijv. Bretagne of Normandie) mag je als Nederlander proberen de Fransen te overtuigen dat een vaarbewijs niet noodzakelijk is. Het papiertje (tegenwoordig een pasje) halen is eenvoudiger.

Ook eens gedaan, VB 1 en 2 gehaald. Baat het niet, schaad het niet dacht ik. Het geldt ook als ICC (internationaal vaarbewijs). Ik vond het best nuttig om alle regeltjes weer eens goed te bestuderen. Het navigatiegedeelte is ook nuttig, maar wel summier. Het examen was het makkelijkste dat ik ooit heb gedaan.

Vragen ze in Frankrijk echt naar een ICC als je daar met je eigen jachtje op bezoek komt?

Reuver2 schreef :
Voor TS misschien een nuttige toevoeging.
Maar dat buiten de territoriale wateren geen vaarbewijs kan worden geëist blijft een feit. Dat staat los van de vraag of in Nederland, of waar dan ook, een vaarbewijs verplicht is.

De vraag is ook waarom TS deze vraag van belang vindt.
Het kortste en juiste antwoord op zijn vraag is: nee, dat niet verplicht.

Het is nog beperkter, zelfs in territoriale wateren heb je geen vaarbewijs nodig. Klein Vaarbewijs II is alleen op binnenwateren verplicht (voor genoemde categorieen). Zodra je door de zeesluis gaat of de zeehaven uit vaart richting zee heb je geen VB nodig. Maar dan moet je wel op zee blijven...

Bovenstaande is allemaal waar, zolang er sprake is van pleziervaart.

ilCigno schreef : Dat zou betekenen dat als je een speedboot lanceert vanaf een zeestrand je zonder vaarbewijs mag varen. Ik kan me niet voorstellen dat dat het geval is.

Voor de kust wateren heb je een ICC, wat niet onder VB2 valt, maar als je VB2 hebt is het wel afgedekt. (De lesstof benoemt het niet, maar in de regels staat het wel.)

Vaarbewijs volgens CBR.
Bij twijfel vraag het je verzekering...

Edit: blijkbaar kun je een jetski huren in de kop van Noord Holland zonder vaarbewijs...

Doejong schreef :
Ik moet er nog steeds voor de eerste keer per eigen boot arriveren, maar voor mij was het destijds de voornaamste reden om om VB1 en VB2 te halen en daarme tevens een ICC te bekomen.

Je moet het hebben in Frankrijk. En uit berichten op ZF blijkt dat er zo nu en dan wordt gecontroleerd.
Waarbij het ontbreken van een Vlaggenbrief tegenwoordig een heter hangijzer schijnt te zijn dan het ontbreken van een ICC, maar dit terzijde.

Kalimera schreef :
Vaarbewijs niet verplicht, wel wordt er kennis van colreg72 verwacht maar consequenties van die niet kennen zijn pas achteraf bij een geschil. Ik neem aan dat je het over pleziervaart hebt.

Wadloper schreef : Zo staat het inderdaad o.a. op https://www.vaarbewijs.nl/buitenland.html#frankrijk.

Reuver2 schreef : VB I en VB II zijn alleen verplicht op binnenwateren. Je mag dus inderdaad vanaf het strand legaal zonder Klein VB varen. Maar een haven, sluis, Westerschelde of Waddenzee mag je niet in.

ICC kent de Nederlandse wet al helemaal niet, dit is alleen voor buitenlandse avonturen. De enige relatie in Nederland is dat je met VB II ook meteen het ICC krijgt.

Echter, de COLREGS zijn ook wet en gelden op zee voor iedereen. Geen VB voor nodig.

Groot water de zee bijvoorbeeld is toch ook een groot Vaarbewijs!!!!!

Zonder gekheid blijf je in NL dan gelden de regels zoals ze in NL zijn .
Zeilboot < 15 meter geen VB .

Spanje ICC ook al ben je zeilboot van 8 meter . Ja wordt op gecontroleerd
Had VB1 al maar 2 nog niet eerste controle waren ze zeer schappelijk, toen toch maar 2 gedaan en dan heb je automatisch ICC , 2e controle vonden ze het keurig

Claro, ICC is nodig

Kalimera schreef :
beetje lullig antwoord maar als je je VB1&2 haalt weet je het antwoord op deze vraag

Kalimera schreef :
Neen

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik bedoel niet nodig, maar wel altijd verstandig voor de kennis.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ilCigno schreef : Ik denk dat wettelijk gezien zeegebied en kustwateren vastligt in "Besluit aanwijzing zeegebied en kustwateren 1970".

Dat betekent dat IJmuiden zeegebied is tot de sluis. Idem voor Scheveningen. Daarmee zouden de enige havens die direct aan de Noordzee liggen ook vrij zijn van VB verplichtingen.

Misschien typo, 120nm moet zijn 12nm?

Antwoord blijft hetzelfde (mijn vorige post).

Reuver2 schreef :
Bij de havenhoofden ligt de grens tussen BPR en BVA.

NB Scheveningen heeft geen sluis (meer).

Bedankt iedereen , ben zelf al meerdere keren in Fankrijk en Engeland geweest en nog nooit de vraag gekregen of gecontroleerd geweest.
Zal wel eens een keertje vaarbewijs gaan halen
Boot is ook maar 12.40m dus onder de grens.

grt

Kalimera schreef :

Helaas, echt er boven voor Frankrijk.

La Mavare schreef :
Gevonden in de VB BPR art. 2. lid 2.
...

Kalimera schreef :
Over Engeland hoef je jezelf wat vaarbewijzen betreft geen zorgen te maken. In Frankrijk heb je gewoon geluk gehad.

In Frankrijk geldt de 15 m. grens niet. Daar ben je wèl vaarbewijsplichting.

Kalimera schreef :
Voor je vraag maakt het niet uit, ook 12nm of 120nm van de Franse kust heb je geen vaarbewijs nodig. Daarbinnen wel (FR, niet BE, NL, UK et cetera) maar ik moet de eerste nog tegenkomen die daar een boete voor heeft gekregen in Frankrijk.

Dat vaarbewijs 1 en vooral 2 is wel leuk en ook makkelijk te halen maar het lesmateriaal stamt nog uit de tijd dat colreg72 werd opgesteld. Omdat je met je boot al in de UK en FR bent geweest voegt dat erg weinig toe waarschijnlijk. Als je toch een papiertje wil halen doe dan MarcomB (of SRC) als je dat al niet hebt natuurlijk.

Een DSC marifoon is wél nuttig op zee.

PS: In BE is vaarbewijs ook op zee (<12nm) verplicht voor mb >20km/u of bootlengte 15m en langer maar voor jou niet relevant.