Onderwerp: Drukvat vraagje

De waterpomp is stuk gegaan en die heb ik vervangen door een par Max 4. De originele gaf water naar behoefte dus ging harder pompen als er meer water gevraagd werd. Een hele fijne pomp maar wordt niet meer gemaakt. De par Max 4 doet het op zich goed, maar er moest een drukvat in het systeem omdat hij niet mooi liep. Het drukvat was leeg dus die heb ik wat opgepompt. Nu doet t systeem t goed maar toch als de douche aanstaat merk je dat de straal soms minder wordt en dan weer meer. Dat wil ik er graag uit hebben. Moet ik dan t drukvat wat meer op pompen? Ik heb op internet gezocht maar geen specificaties van t drukvat kunnen vinden. Had dit drukvat nog liggen namelijk.

Dus hoe dit op te lossen? Dank

Ik denk dat dit lastig is.
De pomp schakelt in en uit bij respectievelijk 20 en 40 psi.
En ik denk dat als je water tapt de pomp niet altijd op maximale capaciteit draait.

De enige oplossing die ik kan bedenken: Neem een Par Max 3, deze staat doorgaans voluit bij water tappen en dat betekent dat in- en uitschakelen voorbij is.

Eenzelfde pomp heb ik hier op de boot (365x24) en dat gaat al jaren crescendo.
En die ene keer dat er op meerdere punten tegelijkertijd getapt wordt boeit niet.

in feite wil je een hydaufoor aan boord hebben. capaciteit van de pomp zou minimaal zo groot moeten zijn als de vraag dus meerdere tappunten grotere capaciteit.
Om het gegolf en constant druk in je systeem te hebben is een drukvat noodzakelijk.

Grotere motorboten hebben vaak een groot hydraufoor systeem,..kleine boten vaak gewoon een drukvaatje van plastic. Als je de ruimte hebt, ik heb hier een Hydraufoor systeem staan die weg mag, ook een los drukvat van ca 2 ltr

Ron V schreef :
Die Max4 is een prima pompje.
Drukvariaties horen een beetje bij het leven aan boord, maar je kunt ze verkleinen door het ingebouwde drukschakelaartje te vervangen door een fatsoenlijke Danfoss of zo. Daarvan is de in- en uitschakeldruk zelf in te stellen, dus ook het drukverschil.

Ron V schreef : deze pomp plaatsen?:
www.georgekniest.nl/artikel/50...10-liter-minuut.html

Berghout-2 schreef : Eens. Er zit diep in de pomp overigens wel een stelschroefje voor de drukschakelaar, maar het is in principe niet de bedoeling daar aan te zitten. Het kan wel, ik heb juist de inschakeldruk ooit wat verlaagd. Die is nu eigenlijk weer wat té laag, maar dat wijt ik aan drukverlies in de hydrofoor; die moet ik wat oppompen waarschijnlijk.
Hoe groter je hydrofoor, hoe constanter de druk op je systeem. Maar omdat dit op praktische bezwaren stuit moet je vaak een compromis vinden met een kleine hydrofoor en (dus) variaties in de waterdruk.

PvO schreef :
Niet doen wat mij betreft.
Ze doen het even (erg mooi) maar het is te gevoelig.
Na wat van deze pompjes versleten te hebben gauw weer terug naar de traditionele membraanpompjes.
Gewoon een omstreeks 10 liter pompje met klein drukvaatje plaatsen en klaar.

Ron V schreef : Snap ik niet. Ik heb iets dergelijks van Johnson (en die doet het al jaren probleemloos) maar daar hoeft echt niet nog eens een drukvat bij. Dit soort pompen passen zich aan aan de watervraag en verlost je nou juist van het ouderwetse, ruimtevretende hydrofoorsysteem.

PvO schreef : Dit merk heeft een minder goede reputatie.

Gerard schreef : Ik heb al bijna 20 jaar een pomp met regelbare flow.
Om eerlijk te zijn durf ik niet te zeggen welk merk, maar hij functioneert tot nu toe zonder problemen.
Maar begrijp ik goed dat een dergelijke pomp eigenlijk niet meer te koop is? (althans van goede kwaliteit)

Gerard schreef :
Bij mij werkt die in ieder geval nu al langer dat een Flojet geval het heeft gedaan. Dus ik ben er blij mee. Maar zoals gebruikelijk n=1 Maar wel een echte 1 en geen "van horen zeggen". Je kunt komen kijken hoe die in mijn boot zit.

PvO schreef :
Grundfos Scala is nog gewoon te koop

Ik gebruik al ca 15 jaar de Jabsco Flojet Sensor model 31750 series 3.7 GPM max 14 press 25 Psi (1,7bar) Flow 3.7 Gpm (14 LPM). Zonder drukvat. Mijn geiser Vaillant 19/2 werkt daar prima op. Het vreselijk grote oude drukvat en de grote prehistorische pomp namen veel te veel ruimte in.

Na al jullie antwoorden ben ik gaan experimenteren, ik heb t drukvat eerst helemaal leeg laten lopen en daarna steeds een beetje druk erbij gedaan. Onderwijl testen hoe de douchestraal t doet. Toen ook nog de toevoer afgeknepen door de tank afsluiter een stukje dicht te zetten en nu doet hij t naar tevredenheid. Kost minder water en bijna geen drukverlies meer.


Dank allen voor de reacties.

Ik gebruik dit draadje maar om geen nieuwe op te starten, mijn probleem is van dezelfde orde.

Als we water gebruiken slaat de pomp aan (Par Max 4) en blijft deze doorlopen, zonder onderbreking.

Pomp zit op een 20liter drukvat. (We leven aan boord en hebben zo'n 9 punten met een kraan, incl. wasmachine).

De meter op het drukvat komt nu niet meer boven de 1 BAR, voorheen kwam deze voorbij de 2,5 BAR.
Ik heb alle lucht uit de balg laten lopen en probeer deze weer op druk te zetten middels de volgende procedure:
1. dichts bijzijnde waterkraan open zetten;
2. pomp uit;
3. compressor op ventiel drukvat en oppompen.

Met deze procedure loopt de meter op tot max. 1 BAR. Ik kan lucht blijven bijvullen, maar de meter loopt niet op. Gisteren deed die dit nog wel.

(Vanmorgen deed ik er zelfs zoveel lucht bij, dat dit bij de pakking eruit siste. Toen heb ik alle lucht eruit laten lopen en dat bleek nogal wat te zijn, maar dit las ik niet af aan de meter).

Heb jij een suggestie waar ik het kan zoeken? Ik heb de pomp vanmorgen verwisseld met een nieuwe, die kan ik 'afvinken'.
René

Oorzaak: watertank leeg? Aanvoerleiding geblokkeerd? Klevende terugslagklep? Afsluiter dicht? Tank vacuum getrokken?

Over je actie met het oppompen: je drukmeter meet de waterdruk, niet de luchtdruk in het drukvat.
Als je het drukvat opgepompt hebt zoals je beschreef, zit het rubber membraan opgepropt tegen de wateraansluiting. Al pomp je door tot 10 bar, je drukmeter zal daar niks van merken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Berghout-2 schreef :
DAT LAASTE WIST IK NIET! Belangrijke info, dank.
verder:
- watertank is vol,
- aanvoerleiding loopt door, de pomp zuigt water aan, dat is zichtbaar,
- terugslagklep...waar zou die kunnen zitten? Als ik de kranen open in de boot komt er met een lopende pomp water uit,
- niemand is aan de afsluiter geweest,
- dop van de tank staat open.

René

Als de druk niet oploopt ondanks dat de pomp loopt, moet er ergens water ‘ontsnappen’. Meest voor de hand liggend is dat het membraan van de pomp lekt, en water dus terug richting watertank gaat. Je hebt de pomp vervangen, het zou wel heel toevallig zijn dat er tweemaal een lekkend membraan is. Is er een andere terugkoppeling naar de tank? Er zou er een aansluiting in de waterleidingen kunnen lekken. Maar blijkbaar staat je bilge niet onder water; misschien heb je een erg stille automatische bilgepomp ?

Doel van drukvat(luchtbuffer)is dat de pomp minder vaak aan en uit schakelt.

Kock1964 schreef :
Vreemd.
Ik zie eigenlijk twee problemen: de pomp slaat niet af en de druk op de drukmeter blijft laag.
Bij het eerste denk ik aan een kapotte drukschakelaar, bij het tweede aan een kapotte pomp.

Maar deze twee symptomen kunnen allebei veroorzaakt worden door wat RobertWalter beschrijft: een lekkage in de drukleiding. Stiekem ergens vorstschade?

Meter stuk?

Dank heren. Gisteren de bilge bekeken en geen druppel. Vorstschade geloof ik niet, -7 was het even kort, maar de kachel stond aan en in de boot was het 10 graden. Pomp kan niet stuk zijn. De gloednieuwe par max handelt hetzelfde als de andere pomp die ik heb vervangen.

Ik moest vaak een andere kraan openzetten om veel water te laten lopen om de pomp uiteindelijk wel naar druk te brengen. Zo werkte het gisteren nog. Was ook niet goed en water verspilling als gevolg, maar dit werkt nu ook niet meer.

Pomp blijft gewoon lopen en er komt geen druk.

Wat is de juiste procedure? Dan loop ik die nog 1 keer door.

1. Lucht in de balg van de drukketel, terwijl de dichtstbijzijnde kraan open staat,
2. Dan, alle kranen openzetten, overal lucht uit laten lopen;
3. Overal loopt op een bepaald moment water uit, dan alle kranen dicht;
4. Dan zou die druk op moeten bouwen.

Vergeet ik iets?
René

Als je de kranen openzet en er stroomt water uit, komt er dan ook lucht mee? Of is het een mooie sputtervrije stroom?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat gebeurt er wanneer het luchtvaatje verwijdert wordt uit het circuit? Door afsluiters te sluiten of los te nemen.
Is er een terugslagklep over de pomp aanwezig?
is er een overdruk beveiliging over de pomp?!
Is de boiler met terugslagkleppen aangesloten?
Kan er mogelijk iets als een zanndkorreltje meecirculeren in het circuit?

Ontsnappend water kun je zien, ontsnappende lucht niet.

Kunnen er in de vele aansluitingen lucht bellen ontstaan ? Die soms wel, soms niet meegevoerd wordt door langsstromend water.

madoc schreef :
Exact, dat werkte ook als zodanig.
René