Onderwerp: Mastenkraan

Hey hey,

Ik heb recent de mast weer op mijn boot gezet. In de jachthaven hadden ze daar een handmatig bediende mastenkraan voor, zie foto. Ging perfect, zonder enige probleem.



Dit was in Zweden en ik ben dit zelf nog niet in NL tegengekomen. Is het iets tyypisch Zweeds / scandinavisch? Ik heb het nog nergens in NL gezien. (Of niet opgemerkt, dat kan natuurlijk ook.)

Jachthaven Strijensas heeft ook zo'n ding. We hebben er wel eens een mast van een Grand Soleil 343 afgehaald, en dat was lastig: de kraan was eigenlijk niet hoog genoeg om het stropje net onder de bovenste zalingen te kunnen tillen.

Durgerdam heeft er ook een

Mijn watersportvereniging WSV Numansdorp heeft een eigen mastenkraan. Er zijn wel restricities volgens de Nederlandse regelgeving ivm aansprakelijkheid. Alleen leden van de WSV kunnen er om die reden gebruik van maken en moeten de kraan ook zelf bedienen. Hij is zo uitgevoerd dat je met een trap ook naar boven kunt om problemen boven in de mast op te lossen.
Passanten zullen naar een commerciele haven moeten uitwijken. Er zeker meer van dergelijke mastenkranen te vinden zijn bij watersportverenigiingen maar die zullen om die reden vaak alleen voor eigen leden worden ingezet. Er hangt een behoorlijk kostenplaatje aan als je ook voor mensen van buitenaf de mastenkraan inzet Van verzekering to aan training en certificering van havenmeesters/leden voor gebruik en dan kunnen omringende commerciele jachthavens ook nog eens aan de bel trekken wegens oneerlijke concurrentie. Juist in dit vaargebied zijn er zomer altijd zeilboten die de rijn of maas afzakken met liggende mast en hier overeind zetten of bij terugkeer hier juist platleggen dus de vraag is er wel.

Ik heb duidelijk niet goed opgelet op het water, ze zijn er dus ook in NL. Dat alleen leden de kraan mogen gebruiken is niet zo raar.

Mijn boot komt eind augustus / begin september naar Nederland. Gezien de problemen met de staande mast route wordt het voor mij de liggende mast route via Haarlem naar de Kagerplassen. De mast gaat er ergens tussen Amsterdam en Haarlem af. Ben in die regio minder bekend en zoek daar een goed adres voor. Had zelf jachthaven Nauerna al gevonden. Andere opties die het aanraden waard zijn?

DeBommel schreef :
Hier kunnen ze ook een masttje eraf halen: werfrhebergen.nl/

Niet op je route maar Dintelmond heeft ook mastenkraan.

En ik postte onlangs dit: Mast opzetten mbv andere boten

Herman Hartman schreef : Ik denk dat ze bij deze vereniging de wetboeken nog niet goed genoeg hebben bestudeerd. Bij alle diensten die je aanbiedt en/of verricht is de vereniging aansprakelijk. En al helemaal als het om een dienst gaat waarvoor een gebruiker dient te betalen, ook al is dat bijv. maar 25 euro. De kraan is van de vereniging, zij exploiteert hem, onderhoudt hem en zij bepaalt wie hem bedient. En het maakt juridisch geen enkel verschil of het hier een lid of een buitenstaander betreft die de knoppen bedient.
Overigens is het in het kader van risicobeperking en aansprakelijk weer niet zo verstandig om iedere booteigenaar zijn eigen mast te laten kranen. De eigenaar of exploitant van een kraan is namelijk verplicht er zorg voor te dragen dat degene die de kraan bedient, en dus op dat moment de leiding heeft over het kraanwerk, goed bekend is met veilig werken, hoe de last aan te slaan en het te gebruiken hijsgerei. Door daar steeds een andere persoon voor te gebruiken die een dergelijke klus misschien maar eens in de paar jaar uitvoert scoor je als vereniging juist op het punt van aansprakelijkheid niet erg goed als het toch een keer fout gaat. Het zou beter zijn als iemand deze klus meerdere malen per jaar uitvoert. Die weet waar hij op moet letten en wat hij precies moet doen. Als er dan toch iets mis mocht gaan, en dat kan natuurlijk altijd, heeft het bestuur een veel beter verhaal tegenover bijvoorbeeld een verzekering. En in het kader van WBTR is het voor het bestuur helemaal niet zo verstandig om maar te veronderstellen dat als je de eigenaar van de boot maar zelf laat kranen je dan als vereniging gevrijwaard bent van aansprakelijk. Als dit soort zaken niet goed geregeld is worden de bestuursleden nl. vanzelf zelf aansprakelijk en nog hoofdelijk ook. En nu zal het bij een mast die uit een kraan valt nog te overzien zijn. Maar als diezelfde mast op iemand valt die er bijv. zijn leven lang niet meer door kan werken wordt het ineens een heel ander verhaal.

En TS kan natuurlijk overwegen als hij uit Zweden komt om via Rotterdam of Haringvliet de SMR naar de Kaag te varen.
Natuurlijk ver om maar de mast kan blijven staan.

Waterblok schreef :
Mastenkraan / mastenladder Dintelmond

Dat er ook als het gebruik van de mastenkraan binnen devereniging plaatsvindt risico’s zijn die je qua aanspreklijkheid moet afdekken was wel bekend. De mastenkraan wordt ook jaarlijks gekeurd. Inzet voor derden maakt dat plaatje een stuk complexer qua afdekken risico’s, reden waarom verenigingen daar niet snel aan zullen beginnen naast het feit dat je dan commerciele aanbieder als snel in de wielen rijdt. Ovegens kan dat liften of plaatsen van de mast in onze reglio wel iin meerdere havens worden uitgevoerd.

Bij Zv het Y in Durgerdam is de mastenkraan ook beschikbaar voor niet-leden (met aangepast tarief, geloof 80 euro) en wordt bediend door de havenmeester. Wel even een paar dagen van te voren bellen, mogelijk dat inval-havenmeesters het niet doen.

Het is net niet tussen Amsterdam en Haarlem maar wel bijna en je hoeft niet meer op de opening van de schellingwouderbrug te wachten

Goeie tip, dank. Daar kom ik langs onderweg naar Haarlem. Goede optie, ik ga ze contacten.