Onderwerp: 10mm ketting (din) op een 3/8" kettingschijf?

Even een vraagje:
Ik kan aan een ankerlier met kettingschijf voor 9.5mm ketting komen. Officieel voor ketting 7/16" , 3/8" american bbb en 5/16" American proofcoil.
Kan daar 10mm DIN ketting goed op draaien of geeft dat problemen?

Nee. Dat gaat niet. Echt niet.
Na een paar schalmen loopt de ketting klem op de schijf, òf hij schiet er overheen, of afwisselend allebei.

Een ketting en een schijf moeten 100% bij elkaar passen. 99% is niet genoeg.

Oke, no-go dus. Bedankt!

Op de Lewmar V-series ankerlier werkt het prima. De Lewmar Nestenschijf is bedoeld voor 3/8 en 10mm. Blijkbaar is het verschil klein genoeg dat het wel werkt. Ik meen dat het met de Goiot handankerlieren ook zo is. Even de specs van de lier opzoeken en goed uitzoeken welke nestenschijf er gebruikt is en je krijgt uitsluitsel.

Wel goed kijken naar welke standaard gebruikt is, de ene 10mm is de andere niet en hetzelfde geldt voor de 3/8e. De meeste nestenschijven die in Europa verkrijgbaar zijn, zijn gebaseerd op de DIN766 maatgeving.

Het gaat hier om een Seatiger 555 lier van S&L (op MP)met B73 nestenschijf. Die is formeel geschikt voor 9.5mm ketting 5/16,3/8 en 7/16" maar zonder vermelding 10mm of European. De andere nestenschijf die er vroeger bij verkrijgbaar was zou wel geschikt zijn voor European 8mm, vandaar mijn twijfel.

Nou is 10mm ketting nogal overkill voor een 6ton vissermanschouw en gaat ook om andere redenen het ankerlier idee voorlopig in de ijskast. Het is wel een leuke lier.

5/16 is 7.93mm, 3/8 is 9.5mm en 7/16 is 11.1mm. Het lijkt me heel sterk dat er 1 schijf is die al deze maten aan kan zonder problemen. Wellicht als de haal hoek minder is als 90 graden dat je er mee weg kunt komen, maar ik voorzie problemen met soepeltjes lopen.

10mm is inderdaad overkill op jouw boot. Ik heb 10mm (eignlijk 3/8) op mijn 52 voeter met gigantisch grote tuigage en gebruik het regelmatig in windvlagen van 100 knopen en soms zelfs meer.

Ter Info: hier het lijstje met "gipsy's" zoals geleverd door S&L ; het is de B74 (staat op de schijf) die er vaak standaard op zat.

In dat geval niet proberen er een DIN ketting op te zetten.

Ik heb dit ooit geprobeerd op mijn vorige boot. Leek allemaal ok zolang er geen kracht op de ketting kwam. Toen het getij kwam opzetten schoot de ketting over de schijf. Levensgevaarlijk!