Onderwerp: advies luchtontvochtiger

Baasklusje schreef :
Ik weet niet waar die 20 liter vandaan komt, in ieder geval niet bij ons aan boord.
Verder neem je 10 graden aan in je berekening.
Overdag in het zonnetje onder zeil is het zo`n 20 graden aan boord, dan werkt de ontvochtiger uitstekend. Tussen lucht van 20 graden of 10 graden scheelt het al bijna factor 2 wat er aan vocht kan worden opgenomen.
Ik schat de inhoud van onze boot 55m3.
Maar het is denk ik niet alleen vocht dat in de lucht zit, maar wellicht dat ook in de kussens en dat in de rest van het interieur ook nog wel wat vocht zit.
En dat trek je er ook allemaal uit. Die 2,5 liter is echt niet overdreven en al jaren ongeveer hetzelfde. Je merkt na een weekje dat de ontvochtiger niet veel meer doet en ook de hygro-meter geeft aan dat de rel.vochtigheid dan sterk is afgenomen. Dit is alleen maar mijn ervaring tot nu toe.

Wadloper schreef :
Mja leuk, maar mis. Het meeste water is geadsorbeerd aan oppervlakken. Vooral kussens etc. hebben veel adsorptieoppervlak. Daarom dempen ze de rh ook zo goed. Daarna zit er vocht ín materialen, zoals hout. Ook het vocht in de bilge verdampt hard bij lage rh en komt dan via de droger in de afvoer.

Zoals al duidelijk is ventileren bij gebruik van een droger niet helpend. Een beetje ventilatie is wel prettig overigens. Zoals BK al aangaf, relatief weinig vocht komt uit de lucht.

De droger kan gedurende de winter op de allerlaagste stand. Je wilt niks met geweld drogen. Je wilt over de lange duur met name voorkomen dat er bij temperatuurschommeling condensvorming optreedt.

Ber schreef :
Voor het kan condenseren in de droger zal het toch echt verdampt moeten zijn uit het materiaal waar het vocht in zat. Afgezien van de 1/3 liter die al in de lucht zat.

Menno schreef :
Precies. Ik schrijf niet dat de droger met verdamping werkt. Wel dat het vocht dat uiteindelijk uit de lucht wordt gehaald niet grotendeels van buiten komt maar ws vooral verdampt is vanuit spullen en materialen in de boot zelf. De lucht is slechts een tijdelijk ‘transportmiddel’ om dat vocht in de droger te krijgen.

Als je je droger buiten zet of alle ramen en luiken openzet tijdens het drogen wordt het een ander verhaal, maar dat doen de meesten van ons niet lijkt me…

Een adsorptie droger mag eigenlijk niet zomaar van de stroom afgehaald worden. Er zit een hitte-element in dat moet afkoelen. Is wel eens bij mij gebeurd, en gelukkig geen storing gehad. De droger onthoud wel de stand waarin hij staat voor korte tijd. Dus als de interval klein is, dan gaat hij gewoon door.

Ik heb ook even gekeken online, en er is van Wood's ook een adsorptiedroger met Wifi: airquality4all.nl/product/woods-wdd90-wifi/

Dag Bavarius, welkom op het forum!

Jouw kanttekening was ook al door mij gemaakt.

Meerdere forumleden geven aan gewoon hard via de stroomvoorziening te schakelen en daar tot nu toe geen problemen mee te hebben ondervonden. In hoeverre de totale levensduur van de Meaco droger hierdoor verkort wordt is niet duidelijk.

Vermoedelijk moet die drogen van binnen en niet afkoelen.
Risico op schimmel en dat natuurlijk het weer de lucht in blazen bij het opstarten.

Tja dat is dan maar uitproberen. Ik heb het apparaat eens goed bekeken en dat ziet er niet eenvoudig uit. Ik denk dat repareren ingewikkeld gaat worden bij een storing

holtere schreef :
Dat is ook een goeie. Had ik niet zo snel aan gedacht en zou zomaar kunnen. Ik denk en/en

Ok, nu even vloeken in kerk. Ik heb een oude XM yachting droger (geen adsorptiedroger, maar een compressordroger, met defrost-stand) staan, en die doet het prima. Alleen bij temperaturen richting nul graden doet hij het iets minder. Maar dat komt nog maar heel weinig voor. Voriga jaar zelfs mijn boeken aan boord gelaten, bleven de hele winter kurkdroog.

Bavarius schreef :
Als je haven wifi beschikbaar heeft, kan je zo'n slimme stekker tussen de droger en de voeding plaatsen. Via een app kan je dan het stroomverbruik zien (per dag/maand, maar ook live). Als je de droger wilt uitschakelen, kan dat op afstand via deze stekker op het moment dat de droger geen stroom gebruikt.

Ik zet de droger in de boot en kijk af en toe of de afvoer van de wasbak nog druppelt. Verder werkt dat ding automatisch op de afgestelde vochtigheid. Niet moeilijker!!!! En in het voorjaar knispert de achtergelaten krant nog steeds!

Hans V schreef :
Ik doe het al jaren zo. Maeco is zeker al 8 jaar oud.

Bij het deel van het wiel waar adsorptie plaats vindt van de vochtige lucht die door/langs het wiel wordt geblazen komt condensatiewarmte vrij. Ik kan mij voorstellen dat wanneer er erg vochtige lucht ontvochtigd wordt en je het apparaat ongecontroleerd uitschakelt, de warme sector van het wiel daar schade van ondervindt. Bij een al redelijk droge boot zal dit minder spelen. Dat verklaart mss waarom het in de praktijk meestal geen issues geeft. Maar de waarschuwing zal een reden hebben…

Nu zijn minimaal 2-3 mensen hier die getuigenissen geven dat het niet stuk gaat bij aan/uit schakelen. En dan toch doormodderen met discussie.......

madoc schreef :
Exact!

Calidris schreef :
Ik probeer met jullie uit te vinden waarom de waarschuwing in de handleiding staat…

Bovendien: we zijn dit jaar pas net op pagina 5!

Calidris schreef :
Niet dat het voor mij een struikel blok zou zijn maar als heel onverslijtbaar komen ze bij mij na het lezen van bovenstaande niet over. Mogelijk toch een verband met de manier van uitzetten ?

Calidris schreef :
Pas drie versleten toch

Met een slimme stekker zoals een shelly plug m kan je hem eventueel netjes uitzetten.
Bijvoorbeeld:
- Bij zonsondergang: droger aan.
- Na 1 uur: vermogen meten.
- Lager dan 5 W: plug uit.

3Noreen schreef :
Ja en nee.
1 gewoon stuk....
1 is de automaat stuk en schakelt pas sindsdien met tijdklok.
1 werkt nog normaal.

Gut, ik heb ook nog zo'n ding staan, een Meaco DD8L. Geïnspireerd door dit draadje besloten dit jaar de boot niet leeg te halen, maar hem aan boord te zetten. Dorade ventilatoren dicht gepropt, schelpventilator voordek ook dicht, Louvre rooster zetbord afgeplakt. Even naar zitten kijken, rel. vochtigheid in no time van 71 naar 55% en druppeltjes water in de gootsteen. Niet slecht.

Zeilen er ook niet afgehaald. Ik heb veel te weinig gevaren naar mijn zin en de strenge winters zijn afgeschaft, dus hopelijk komen er nog wat leuke zeildagen aan. Wel even alles goed stormvast gemaakt, dubbele landvasten, spinnakerval rond de rolfok en zo.

Ook de ionisatieknop ingedrukt. Volgens de handleiding wordt het stof daardoor zwaarder, zodat het neerslaat of in het luchtfilter terecht komt. Buitengewoon vaag verhaal. Maar het zal wel geen kwaad kunnen. Zolang hij geen ozon maakt. Maar ja, ik ben toch niet aan boord als hij aanstaat.

Ja, maar ik zou zeker ook neutronenkorrels toevoegen.

Ja, goed idee! Is er een webwinkel die dat verkoopt? Linkje?

www.ah.nl/producten/product/wi...onkere-basterdsuiker