Onderwerp: advies luchtontvochtiger

Dit jaar blijft mijn boot in het water voor de winter. Niet uniek maar de komende maanden willen mijn vrouw en ik wat meer ervaring opdoen met zeilen bij kouder weer en minder gunstige omstandigheden.

Het leek ons wel een goed idee om te zorgen dat de boot enigszins behagelijk blijft en de kussen niet binnen 1 week zwart zijn van de schimmel. Met andere woorden.....in ieder geval een luchtontvochtiger aan boord.....en dan niet het gebruikelijke bokje met grind.

Ik weet dat er al her en der wat te vinden is maar wie heeft een goed advies voor een luchtontvochtiger, rond de €150.,- waarbij het niet heel belangrijk is wat de inhoud is van de wateropvang container want ik ga zorgen voor een permanente drainage.

Gochem schreef :
Als je de boot in de winter regelmatig denkt te gebruiken lijkt me zo'n ontvochtiger vrij onpraktisch. Om het ding effectief te laten werken moet je boot zoveel mogelijk luchtdicht afsluiten. Tijdens overnachten op de boot wil je die afdichting niet, neem ik aan. Die afdichtingen verwijderen en weer aanbrengen elke keer nadat je de boot hebt gebruikt is gedoe, lijkt me.
Zit er een dieselkachel in de boot die z'n lucht van buiten haalt? Die een paar uur de boot laten opwarmen en vervolgens goed ventileren is misschien praktischer.
Maar het hangt erg af van de frequentie waarmee je de boot deze winter denkt te gebruiken.

Elk jaar in het najaar wordt deze vraag opnieuw gesteld. En met elk jaar weer de zelfde antwoorden. Er zijn mensen tegen. Die gebruiken dus dan ook geen droger en hebben ook geen ervaring. Anderen gebruiken wel een droger aan boord in de wintermaanden en zijn over het algemeen tevreden.
Even de zoekfunctie van het forum gebruiken.
Tip; een Adsorptie Luchtdroger werkt over het algemeen aan boord van een koude boot beter dan een compressor model.
€ 150,- is aan de lage kant.

Wadloper schreef :
Dat kan erg meevallen. In mijn geval 2 stoppen in de ventilatorgaten in de dekluiken (5 seconden werk) en een plastic zak over het ventilatierooster (teak) in het ingangsluik. (10 seconden).

Goede adsorptiedroger is iets van 300 eur.
Neem er een die weer aan gaat (als hij aan stond) als de stroom (even) uitvalt.

Wadloper schreef :
Geef nou gewoon antwoordt op de vraag en niet ongevraagde afleidende adviezen! In een paar uur stook je niet het vocht in je textiel en hout weg.

@Goghem
als je de midweek de droger laat werken en dus alles dicht maakt, dan heb je de weekenden een heerlijke droge boot, kussens, beddengoed papierwerk etc.
Zoals #noreen aangeeft, advies is een Adsorptie Luchtdroger, b.v. Meaco DD8L. Ik vind persoonlijk het de prijs waard.

Baasklusje schreef :
Dat zijn dan de laatste inzichten, waarschijnlijk. Ik meen me te herinneren dat je daar in een nog niet zo grijs verleden wat scrupuleuzer over deed. Toen kwam er nog tape aan te pas, dacht ik..

Al jaren gebruik ik een Meaco DD8L-ION.
Deze is uitgevoerd met ionisatie voor het schoonmaken van de ruimtelucht. De lucht wordt gedroogd en gereinigd, twee vliegen in een klap.
Boot lucht is dan ook weg.
Als de spanning weg valt en weer terug komt start deze weer op.
Vocht kan opgevangen worden in een ingebouwde bak maar kan ook met een slang afgevoerd worden.
Voor mij is het een uitstekend apparaat.

www.meaco.nl/product/adsorptiedroger-meaco-dd8l-ion/

dehler schreef :
+1

zo eerste vakje op de winterbingo kaart is afgevinkt

Calidris schreef :
Dit lijkt me een vraag waar een ander voornemen aan gekoppeld is.
Als TS regelmatig 'winters op de boot wil overnachten (lijkt me niet ondenkbaar, als hij het bivakkeren op de boot in de winter ècht wil ervaren), dan komt er tijdens zo'n nachtje aardig wat nieuw vocht in de boot, alleen al door het gegeven dat TS en z'n vrouw uitademen.
Met het kacheltje aan neemt de lucht veel vocht op en als je die eruit ventileert, raak je ook veel vocht kwijt.
Het argument van het steeds opnieuw 'luchtdicht maken' van de boot is al genoemd.

Dit is even een wat ander gevalletje dan: boot in de winterstalling en gedurende de winter even een paar kijken hoe droog het aan boord is.
Het is me niet duidelijk in hoeverre TS dit overziet. Vandaar. Het is maar een overweging, hè..

3Noreen schreef :
Even voor alle duidelijkheid: ik ben niet tegen.
Maar ik heb m'n eigen ervaring en op de één of andere manier heeft mijn boot het niet nodig. Ik laat alle kussens in de winter op de boot en gebruik geen droger. En toch heb ik geen last van schimmel. Ik kan me niet voorstellen dat mijn boot de enige is waar het zo werkt.
Ik zou als booteigenaar gewoon 's meten in de eigen boot. Beneden de 80% RV schimmelt er niks.

PvO schreef :
AndreAzuree begon er over op 14 juli.

Dank voor jullie gedachten.
We willen inderdaad af en toe ook blijven slapen en zullen dan de boot met een dieselheater en/of een elektrische verwarming verwarmen.
De boot heeft 2 ventilatie happers en die zijn binnen 10 minuten afgesloten met 2 doppen. Het luik is ook eenvoudig af te sluiten dus daar zit geen probleem.

O ja, heb gezocht op ontvochtiger e.d. ...kan niet veel vinden in het zoek gedeelte terwijl ik inderdaad zeker weet dat ik dit topic meerdere keren voorbij heb zien komen. Had ik het gevonden dan was mijn vraag niet gesteld. Zal aan mijn zoekcapaciteiten liggen vrees ik.

We gaan eens kijken naar de opgegeven typen.

Gochem schreef :
Dat zoeken op ZF vind ik ook erg lastig, dat ligt niet aan jou.
Ik gebruik de genoemde Meaco op de manier die jij beoogt. Regelmatig varen en aan boord slapen in de winter.
Uiteraard gaat de kachel aan als daar behoefte aan is.
Al we van boord gaat gaat de droger aan. Met stroommeter in de walstroom kabel, telkens zo'n 30euro per winter.
Ventilatie dingen gaan dicht, raampjes goed gesloten. Als extra afsluiting heb ik een eenvoudig plastic zeiltje over het toegangsluik en deurtje. Dat hou ik op zijn plek met vier worsten met zand.
Die worsten zijn zelf gefabriceerd van resten buiskapdoek. Twee van 80 twee van 100cm, ongeveer 8cm dik. Die zijn verrassend handig, beetje te modelleren in randjes en hoekjes.
Binnen alle deuren open. Droger loost in het wasbakje was de keuken. Als het gaat vriezen stopt ie vanzelf, bovendien is de lucht dan droog. Ik laat echt alles aan boord en zo blijft het prima droog.
Een open deur is natuurlijk dat je geen lekkages (ramen, scepters) moet hebben anders is het dweilen met de kraan open.

Wadloper schreef : Bij mij is het altijd ver onder de 80% RV in de boot, maar ik kan toch echt wel schimmel vinden in hoekjes en binnen in kastjes. Met een droger houd ik de boot onder de 50% en dan is het schimmel probleem verholpen.

In hoeken, kastjes, achter spullen, kussens, gordijnen etc. is de luchtvochtigheid altijd hoger door gebrek aan circulatie en temperatuur verlaging. Feit is hoe droger hoe minder dat effect.

Gochem schreef :
Op Google zoeken, " luchtontvochtiger , zeilersforum" levert vaak betere resultaten op dan de zoek functie binnen ZF.

dehler schreef :
Ik heb er ook eentje. Echt zijn geld waard. Een kletsnatte spinnaker binnen 4,5 uur knisperend droog.

Als ik aan boord slaap, is dat klamme vochtige gevoel helemaal weg.

AdB schreef :
Volgens mij is de juiste syntax:site=zeilersforum.nl luchtontvochtiger.
Ik gebruik het vaak, evenals de gewone zoekfunctie trouwens. Niet ideaal maar als je een typisch woord zoekt werkt het wel.

Als ik dit item zou willen zoeken op het zeilersforum zou ik zoeken met trefwoord meaco en dan alle datums selecteren

Wij varen 's winters door en gebruiken ontvochtiger.
Begonnen met de reeds genoemde Meaco dd8, maar die was na een jaar stuk.
Hebben nu de Ecoair dd1 mk3. Is een no-nonsense ontvochtiger, die volledig doet wat ik ervan verwacht.

www.airsain.be/product/ecoair-dd1-simple-mk3-blue/
(Hele goede ervaringen met deze firma, trouwens)

Qua 'luchtdicht' maken, beperkt dit zich bij ons tot het plaatsen van 5 doppen in de permanente verluchtingsgaten (even 3D-printen).
Een dorade in de voorpiek heeft zijn eigen sluitklep.

De doppen laten we de hele winter zitten.
Verluchten als we aan boord zijn, gebeurt via het schuifluik.
Verwarmen doen we met een super compacte warmeluchtblazer
www.rowenta.be/nl/p/intense-co..._wpOzWwaAtcwEALw_wcB
of met de dieselkachel voor anker.

Voor de winter bekijk ik de 'inventaris' aan boord kritisch.
Altijd verrassend wat in een seizoen aan boord kruipt...

Kastdeurtjes gaan beurtelings open als we niet aan boord zijn.