Onderwerp: Waarom zit hier een touw?

Ik heb deze vraag wel eens eerder gesteld, maar nu heb ik er andere foto's bij. Heeft iemand enig idee waar dit touw voor dient? Het heeft aan beide uiteinden een oog. Het ene oog gaat om een uitstekende punt op de boot, het andere oog loopt op de een of andere manier naar de bakstag. Die bakstag zit indirect vast aan het oog op de stootrand die je op de romp ziet zitten.

O ja de op de onderste 2 foto's lijkt het alsof het oog vast zit achter het zwaard, maar het lig er los achter op het dek...

Mijn vraag is: waarom zit hier een touw, wat is de functie van het touw en hoe gebruik ik het?

Misschien moet je met het oog aan het uitsteeksel de bakstag aan loef op spanning brengen, terwijl je het oog aan leizijde van de doorn losmaakt (samen met het laten zakken van het zwaard).

Zit er nog een blokje aan de bakstag?

Veel platbodems hebben de mogelijkheid de zwaarden in de lengterichting van de boot te verplaatsen. Meer naar voren: loefgieriger, meer naar achter: lijgieriger.

Wat heeft het lijntje dan voor nut bij deze verplaatsing?

Helaas niet. Het was al een heel gepuzzel om uit te zoeken welke stag waar hoorde. Uiteindelijk bleek het heel simpel toen de mas eenmaal rechtop stond... maar nergens zaten blokjes of iets dergelijks...

Ik weet het antwoord niet maar ik puzzel graag mee.

Ik zie een lus die redelijk makkelijk is los te krijgen om een pin.
Dan gaat de lijn door een oog en dan door een blok welke de lijn omhoog zou moeten geleiden. Als de lijn naar beneden gaat na het oog heeft het blok geen zin, anders gezegd, dan zou ik het blok anders gemonteerd hebben.

Nu zie ik net achter het zwaard hoger dan het blok ook nog iets zitten. Is dat een kikker of wederom een geleide blokje? Ook zit er aan het zijzwaard (verkeerde benaming wellicht) een ongebruikt oog zitten welke lijkt ervoor gemaakt te zijn het zwaard omhoog te trekken/houden.

Moet hier niet een combi gemaakt worden?

Gr Michel

Helaas,

door dat blokje loopt de lijn waarmee ik het zwaard kan laten vallen. Je kunt op foto 2 en 3 zien dat er net onder de rand een grijzige lijn loopt die achteraan op de boot met wat blokken geleidt wordt naar een klemsysteem. Die heeft er dus niets mee te maken.

Is toch gewoon een ophaalkoord voor je zwaarden ??
Aan sb zit ie goed aan bb ziet ie niet vast aan je zwaard.

wil toch maar reageren, ben niet zo thuis op een platboden.

zou het kunnen zijn, als je vaart, de bakstag in het oog van de stootrand zit,
gaa je dan overstag, bakstag los van het stootrandoog,dan gekoppelt aan het lijntje,lijntje laten vieren,
zo dat de bakstag ruimte kan geven voor het grootzeil?
evenzo dan aan de Loefzijde het bakstag via touwtje aanhalen, en op het stootrandoog vastzetten??
dit kwam maar zo in mij op, of het goed is,???

Nop, dan zou het schildpadblok verkeerd gemonteerd zijn. Verder is op de foto's de zwaardval (om hem maar een naampje te geven) te zien. Hij loopt vlak onder het potdeksel door naar de kont van de boot.

Volgens mij heet dat een zwaardloper.

Nog een theorietje: mischien is het touw bedoeld om het zwaard naar beneden te houden?

Lijkt me niet, een zwaart moet omhoog schuiven als het water ondieper is. Ik houdt het op een voorziening om de bakstag te zetten of te lossen.

het lijkt mij van de bakstag, want op andere schouwen, zie ik ze daar ongeveer zitten 8O

Inmiddels heb ik het een en ander hangen, en kom ik op deze constructie, waardoor het makkelijk is om bij het kruisen even snel de bakstagen een stukje los te gooien. Lijkt dit zo wat, en zit de bakstag vergenoeg naar achteren, of is het dikke onzin wat ik heb gedaan?

Het achterste oog (links op de bovenste foto) kan ik makkelijk loswippen, waardoor de bakstag los komt. De stag zwaait daardoor naar overen, maar is nog wel weer binnen te halen vanuit de kuip.

Hoeveel kracht komt er nu te staan op het voorste blok dat met 4 schroeven in de romp vast zit?

Bakstagen zijn eigenlijk pas van belang bij de ruimere koersen, op een kruisende (aandewinds) koers doen ze niet zoveel. Verder doet het leioog direct achter het schildpadblok m.i. niet zo gek veel. Maar als het werkt en het bevalt goed, gewoon blijven gebruiken lijkt mij...

Ik vind het er niet verkeerd uitzien zo hoor! Alleen vraag ik me wel af waarom je de "one-hand bediening" nodig hebt als er al een takel op de bakstag zelf zit.

Maar ik heb dan ook weer geen ervaring met schouwen, dus kan het best zijn dat het wel weer hoort. Of dat de takel er later bij is bedacht om meer spanning te kunnen zetten.....

Groeten,
Globe_Trotti

Dat oog zorgt er nu voor dat het grootste oog niet het blok in schiet als ik het los haal van de doorn.

Ik weet nog niet of dit zo bevalt. Een eerdere eigenaar had dit zo gemaakt, en de vorig eigenaar weet niet precies hoe het bedoeld is.

Er zat aan het einde van de stagen een harp, en aan 1 zat een dubbel blok. Ik ga er dus vanuit dat het zo hoorde, maar zeker weten doe ik dat niet...

Ik heb ff zitten kijken en voor mijn gevoel moet de onderste harp van de vierloper, direct of met iets talreep-achtigs, op het oog op het berghout komen. Het halende part van de takel kan dan via het leioog en het schildpadblok naar achteren worden geleid. Maar hoe die doorn daar dan in past.... moet ik nog ff over denken...

vaar eens langs enkhuizen/hoorm oid, waar de bruinevloot ligt, daar kunnen ze wellicht meer vertellen dan alleen maar misschientjes?

Die constructie had ik ook al bedacht, maar dan is de slag van het halende deel zo klein dat het nauwelijks meer effect heeft op het 'lossen' van de stag.

Heb je er al mee gevaren, met je systeem? Praktijk zal z`n nut wel wijzen toch?

Maar ik wil wel graag voorkomen dat de boel afbreekt. Vandaar dat ik er zo over na aan het denken ben...