Onderwerp: verzekering fbto

Als alles goed gaat hebben wij morgen een kajuitzeilboot en dan wil ik meteen een verzekering regelen. We hebben de meeste verzekeringen bij de FBTO en dat bevalt goed. Ik zag op het forum geen negatieve ervaringen over hun pleziervaartuigverzekering, de premie is goed en de voorwaarden lijken okay, op een puntje na: In de voorwaarden staat: "Recht op hulpverlening ontstaat uitsluitend als – bij een verzoek om hulpverlening – vooraf contact is opgenomen met de FBTO Alarmcentrale". Hoe moet ik me dit voorstellen? Ik heb een noodsituatie, midden op het IJsselmeer, golven, man over boord, maar voor ik de kustwacht op mag roepen moet ik eerst een telefoontje plegen met de verzekeringsmaatschappij?

Is dit een standaardvoorwaarde? Ik kan me toch niet voorstellen dat dit in de praktijk zo werkt, juist als je zo'n verzekering echt nodig hebt heb je toch helemaal geen tijd om te bellen? Sowieso is het maar de vraag of een mobieltje het nog wel doet/bij de hand is in zo'n situatie.

Nope, de kustwacht oproepen behoort tot goed zeemanschap in noodsituatie.s, en dat staat ook ergens in de voorwaarden, net als goed huisvaderschap aan de wal, staat zo,n beetje in elke polis.

Het haakt wel in bij de huidige discussie en ervaringen met particuliere bergings diensten, deze kunnen in beginsel vragen wat ze willen, en daar wil de fa fbto zich tegen in dekken.

Wacht in voorkomende situaties op de KNRM als de mogelijkheid dat enigzins toestaat, deze club wordt via de kustwacht altijd als eerste gealarmeerd, er is namelijk een convernant, die de KNRM en de kustwacht ism de SAR helicopters, verplicht tot hulpverlening, die doen dit bovendien graag en bovenal gratis, en dit het gehele jaar rond, op 24/7 basis.

Vraag het de verzekeraar gewoon per mail, dan heb je een antwoord in je dossier zitten.

Zo heb ik ook meerdere voorwaarden uiteen laten zetten die ze zeer voordelig uitleggen als je klant wilt worden. Je laatste mail terug is dan dat deze antwoorden (indien ze naar believen zijn) de reden zijn dat je voor FBTO kiest.

Gr Michel

Ik zou dit punt ophelderen met de FBTO. Zij zijn een directe underwriter en werken derhalve zonder tussenpersoon.
Ik zou deze vraag rechtstreeks stellen en het antwoord daarop als conditie in de polis laten meenemen.

Niet alle situaties laten toe te wachten op de KNRM - zie Postman.

Zowel Ron als Beauty hebben in deze gelijk met hun uitgangspunt maar "wanneer goed zeemanschap dit vereist moet verzekerde gerechtigd zijn hulp van een commerciële berger te accepteren" - iets in die geest. Neem derhalve voor alle duidelijkheid contact op en doe niets mondeling.

Lees dit draadje maar even: http://www.zeilersforum.nl/forum/viewtopic.php?t=7384 Ik ben verzekerd bij de FBTO en geloof me ik heb niet eerst de alarmcentrale gebeld... Dit gaat gewoon over goed zeemanschap. Een boot aan barrels kost ze vele malen meer... Ik kan me voorstellen dat ik in een rustiger situatie (maar dan heb je tijd) wel van te voren overlegd zou hebben met de verzekeraar.

Enne er is ook ergens sprake van een regel dat je alles moet doen om schade te voorkomen of te beperken. Daar hoort de hoofdregel goed zeemanschap volgens mij bij.

Op weg naar Makkum heb ik ze even netjes gebeld of zij nog voorkeur hadden voor een reparateur. Maar dat geldt alleen voor auto's.

De expert was er gisteren al en alles is al geregeld. Ik ga dan ook uit van een goede afloop. Ook ik heb overigens al mijn verzekeringen bij dit bedrijf en heb nog nooit problemen gehad met de afwikkeling van een schade.

Uiteraard zijn ervaringen uit het verleden hier ook niet per definitie een garantie voor de toekomst

Bedankt voor jullie reacties! Ik had het draadje van Postman ook gelezen, wat goed om te weten dat jullie bij FBTO verzekerd zijn en dat dat allemaal goed afgehandeld is/wordt. Je hebt natuurlijk gelijk dat een boot aan barrels hun meer geld kost, dus dat ook zij er belang bij hebben dat je hulpinstanties inschakelt.

Ik had voor mijn gevoel ineens haast met die verzekering omdat we morgen de boot gaan kopen en ik het dan meteen wil regelen, maar ik bedenk me nu dat we niet meteen IJsselmeer/Waddenzee gaan doen en dat ik dus nog wel tijd heb om per mail verduidelijking van FBTO proberen te krijgen, want hoewel ik het geruststellend vind dat ze blijkbaar wel gewoon vergoeden in noodsituaties lees ik toch overal in de voorwaarden dat je eerst contact met hun moet opnemen, en niks over goed zeemanschap, en niets over "indien mogelijk" contact opnemen. Ik vind het vooral zo raar, als je midden op zee zit dan kun je ze toch helemaal niet bellen?

Voor een interessant artikel over commerciële bergers kun je eens kijken op www.ziltmagazine.com/index.html dan het laatste nummer, klikken op het plaatje rechts, ziltmagazine nummer 39/40.

In dit artikel wordt ook ingegaan hoe verzekeraars over het algemeen omgaan met het vergoeden van de sleepkosten.

Wat mij betreft ..... geen onverzekerde boot! Wellicht kan een voorlopige dekking.

Gr michel

Houdt er wel even rekening me dat je minstens het dekkingsgebied 2 kiest, d.w.z. heel Nederland. Dekkingsgebied 1 sluit namelijk groot water binnen Nederland uit.

Die link kwam denk ik ook voorbij in het andere draadje? Ik vond het inderdaad een interessant artikel, maar wil op dit moment graag weten hoe mijn specifieke verzekeraar in specifieke gevallen omgaat met het vergoeden van bergerskosten. Het gaat om zoveel geld! Ik zal het ze vragen, en het antwoord hier ook laten weten.
Ik bedoelde ook zeker niet dat ik de verzekering wel even uit kon stellen! Ik ben van plan om gewoon de verzekering bij FBTO af te sluiten, met het idee dat we altijd nog over kunnen stappen op een andere verzekeraar als hun antwoord echt vaag blijft. Ze bieden zelf ook een twee weken bedenkperiode zag ik.
Dat doen we! Vaargebied 2 leek me vrij uitgebreid, inclusief IJsselmeer, Waddenzee en 5 zeemijl kustwateren. Daar kunnen we ons vast wel een jaar vermaken

En nu maar hopen dat de proefvaart goed gaat!

Veel plezier met je proefvaart en een goede onderhandeling. En die verzekering... Geen zorg zou ik zeggen. Die berger wordt echt wel vergoed als er een noodzaak is. Die verzekering heb je ook voor het geval dat.... Hoop maar dat je hem nooit nodig hebt en zowel... als het alleen maar om geld gaat, dan heb je nog steeds geluk. Geniet vooral van het varen. 8)

Proefvaart geslaagd, boot gekocht en al op vakantie geweest
Ik heb de verzekering afgesloten bij FBTO en de vraag neergelegd hoe het nu precies zit, maar daar heb ik helaas nog geen antwoord op. Zodra ik antwoord krijg laat ik het hier weten.

Zijn er eigenlijk ook mensen met ervaringen waarin bergings/reddingskosten na een noodsituatie niet vergoed werden door de verzekeraar?

ik ga maar geen nieuw draadje maken. Het sluit hier ook wel aan.

Bij aankoop van de "Juntos" heb ik de boot aangemeld bij mijn tussenpersoon die de zaak in orde zou maken. Nu 1 maand later maar eens gebeld waar de polis/offerte bleef. Door vakanties e.d. was hij er niet aan toegekomen me te bellen, maar volgens hem zit er op mijn verplichte aansprakelijkheidsverzekering ook een watersportdekking.

Nu vond ik dat "vreemd" klinken en heb vanmiddag de Fortis/ASR gebeld, afdeling recreactievaartuigen. Daar kreeg ik inderdaad de bevestiging dat binnen mijn aansprakelijkheidsverzekering watersport als wa gedekt is, gelijk aan de basisverzekering watersport (premie ongeveer 50 ¤/jaar). Het grote verschil met een eventuele "extra" uitgebreide verzekering zou de diefstal clausule zijn (premie ongeveer 130¤/jaar). Dan was er nog een "tussenverzekering" waarin ook eigen letsel, stel je krijgt de giek tegen je hoofd o.i.d., is gedekt (premie ongeveer 90¤/jaar)

Ik heb de "Juntos" goedkoop gekocht maar wat je betaald is niet altijd de waarde, Hurleys staan op dit moment ongeveer voor 3 X mijn aankoopsom te koop, en ik ben inmiddels al gehecht aan haar. Nu lig ik niet in een drukke haven (JH Oostmahorn) maar het is er wel afgesloten en er is redelijk goede controle van de havenmeester en co. De BBM en de tank verwijder ik als we er niet zijn.

Nu heb ik 2 vragen.
-1 Heeft er al eerder iemand gehoord dat watersport/bootbezit bij je aansprakelijkheid is inbegrepen?
-2 Wat zouden jullie doen? zo laten of extra, maar dan zou ik voor het uitgebreide gaan want daar zie ik nog het nut van in. Als ik die klap van die giek en de eventuele val in het water overleef dan heb ik toch altijd nog mijn ziektekostenverzekering.

BVD

Bertje

Wat ik ooit gehoord heb is dat zeilboten met een zeiloppervlakte tot 16 m2 (de zogenaamde persoonlijke belasting, dit is een heel oud begrip) meeverzekerd zijn in je Aansprakelijkheidsverzekering, maar dat je daar boven apart moet afsluiten. In ieder geval heb ik altijd voor mijn boten een aparte verzekering afgesloten. Een beetje zoeken en je hebt een goede verzekering voor niet teveel geld. Beter zo dan achteraf tot de conclusie komen dat je niet voldoende gedekt bent door een verzekering. Maar ik hoop dat andere verzekeringstechneuten hier misschien nog meer van weten.......

Het zal wel van je aansprakelijkheidsverzekering afhangen: even de voorwaarden erbij pakken. Bij mijn gewone FBTO aansprakelijkheidsverzekering staat in de voorwaarden:
Niet gedekt is de aansprakelijkheid van een verzekerde voor schade: [...] Aan motorrijtuigen, (sta)caravans, vouwwagens, motor- en zeilvaartuigen (waaronder zeilplanken) en luchtvaartuigen die een verzekerde of iemand namens hem/haar onder zich heeft.

Je zou denken dat als je verzekeraar zelf zegt dat het bij jou wel gedekt is, je daarop kunt vertrouwen, maar voor de zekerheid zou ik het toch even nakijken.

[edit]Lees nu dat kleine zeilbootjes wel (deels?) verzekerd zijn: De uitsluiting geldt niet voor zaakschade veroorzaakt door roeiboten, kano's, zeilplanken, modelboten en: personenschade veroorzaakt met of door zeilvaartuigen met een zeiloppervlakte van ten hoogste 16 m2, tenzij deze vaartuigen zijn uitgerust met een (buitenboord)motor met een vermogen van meer dan 3 kW (ongeveer 4 pk) Er staat wel expliciet "personenschade" dus ik vraag me af hoe het dan zit als je met je kleine bootje schade veroorzaakt aan een ander schip.

Omdat ik pas 1,5 jaar terug in nederland ben heb ik, zoals fortis dat zei een "nieuwe polis", en daar staat dus de de limiet in zoals zeg maar het vaarbewijs (loa 15 m en max 20 km/u). hoe dat precies inelkaar steekt en de details in de verschillen en bedragen krijg ik nog op de mail, en zal ik ook zeker delen.