Onderwerp: ware wind of schijnbare wind?

Op de St60 windmeter kan je kiezen of je de ware wind afleest of de schijnbare wind.

Wanneer gebruik je het één en wanneer het ander?
Op de cursus moesten we hem op ware zetten. Kan me niet herinneren waarom juist

Ware als je wilt weten waar hij werkelijk vandaan komt, schijnbare als je wilt weten hoe hij invalt als je aan het zeilen bent, door de snelheid van je boot valt hij scherper in en kan je dus ook scherper zeilen.

Ik vermoed dat je de windsnelheid bedoelt?
Ware windsnelheid is handiger omdat je dan de omgeving goed in de gaten kan houden. Wij vullen elk uur de windsnelheid in in het logboek, zo heb je een goed zicht op de evolutie. Windsnelheid kan ook belangrijk zijn mbt gebruik van zeilen: de meeste zeilen hebben een maximale windsterkte waarbij ze gebruikt mogen worden, door de ware windsterkte in de gaten te houden gaan je zeilen dus ook wat langer mee.
Schijnbare windsnelheid zegt op zichzelf niet zoveel vind ik, schijnbare windhoek daarentegen wel, als je de boot wat kent zie je dan meteen of je aan de wind te hoog/te laag/net goed zit.

Sorry, had het niet zozeer over de windsnelheid, maar over de hoek waarin de wind op de boot komt.

Ik ben wel benieuwd waarom je hem tijdens die cursus dan op ware moest zetten.Tijdens het varen ondervind je toch de schijnbare wind(hoek) en trim je je zeilen daar dus ook naar. Met name bij lichte wind kan dat veel verschil maken.Je kan ruimer dan halve wind aan het zeilen zijn volgens de ware wind, terwijl de schijnbare wind toch redelijk voorlijk invalt. Bij oudere instrumenten waar je niet kan kiezen wordt standaard de schijnbare windhoek aangegeven, dus waarschijnlijk is die ook het meest van praktisch nut?

Je zeilt op de schijnbare wind uiteraard en vandaar dat het me logisch lijkt om die dan ook weer te geven op je display. De enige reden om ware wind weer te geven zou ik zien in het bijwerken van het logboek (dan wil je ware windhoek en ware windsnelheid weten) of zeg maar de performance-modus waarin elke graad windschifting van invloed kan zijn op de koers die je moet varen om je doel asap te bereiken. Alhoewel dat natuurlijk ook af te leiden is uit de schijnbare wind.

Feitelijk vaar je altijd opde schijnbare wind. Met een skiff is dat wat extremer: wanneer je diep wil gaan ende wind is sterk genoeg start je halve wind meg e gennaker erop. Vaart maken tot de wind voorlijker invalt en dan langzaam dieper gaan varen. De snelheid nefmt toe en wanneer het lang genoeg duurt kun je voor de wind halve wind varen.... Vol plane en vlieg je naar de voorkant van windfrontje. Heerlijk gevoel... Het echt skiffzeilen smile op je gezicht van oor tot oor... Een zo'n vlaag en je week is weer goed. Voor het reguliere zeilen is het het van belang dat je beseft dat naarmate je snelheid toeneemt de wind voorlijker inval en je zeilen moet trimmen.

Ik gebruik de ware wind gegevens voor het logboek (en te weten hoe hard het nu echt waait ) en de schijnbare wind gegevens gebruik ik om te zien of ik bijv. in het kruisrak te veel moet gaan afvallen en daarom beter overstag kan gaan.

Verder ben ik nu met VMG aan het stoeien omdat de IS15-installatie (Simrad) de VMG niet berekend o.b.v. een waypoint, maar de berekening maakt tussen windhoek en SOG.

Gregor

ik heb een ST60 Wind die ik altijd op ware wind (TWA) heb staan.
Dan heb je echte informatie over te verwachten windrichting bij koerswijzigingen en kun je de ware windrichting (ground wind) eenvoudig uitrekenen obv kompaskoers en TWA.
ernaast zit een ST60 Close Hauled die altijd op schijnbaar staat.
de enige reden daarvoor is dat je dan ook de schijnbare windSNELHEID (AWS) ziet, en die is weer belangrijk voor voorzeil-keuze.
De schijnbare hoek (AWA) heb je niets aan om te sturen, dat doe je op telltales die veeeeel sneller en veeeel preciezer aangeven hoe je zeil presteert.

groet
t

het is belangrijk om een gevoel te krijgen bij hoe hard een bepaalde wind voelt als je aan het zeilen bent. Als je bijvoorbeeld aan de wind vaart met een windkracht 4 dan is de wind die je 'over het dek' voelt misschien wel een windkracht 5. Vandaar dat je tijdens het leren zeilen moet weten wat de ware windkracht is, die kun je namelijk ook in de haven aflezen en dan beoordelen wat je zeilvoering wordt.

Als je dat gevoel hebt opgebouwd kun je prima met of de ware of de schijnbare wind werken, net wat je prettiger vind.