Onderwerp: Optuigen e.d Valk

Ik heb lang geleden een zeilcursus gedaan op een Valk. Volgende week ga ik voor het eerst weer eens zeilen en heb daarvoor een Valkje gehuurd. Heeft iemand een soort basisinstructie voor het optuigen van een Valk e.d.?
Alvast bedankt!

Jos

Ja simpel, de juiste vallen aan de juiste ogen knopen.......

Even serieus, waar ga je een Valkje huren? Tegenwoordig zijn de meeste huur Valken met een rolfok uitgevoerd (scheelt dus weer optuigen) en hoef je alleen nog zorgen te maken over de klauwval en piekeval. Maar dat is ook een eitje, en al doe je het verkeerd, dat zie je onmiddelijk. Als je toch wat na wilt kijken.......kijk dan in de Grote Leidraad voor Zeilers. Staat het netjes uitgelegd.

Het is geen schande om even te vragen hoe het ook alweer zat, toch?
Aan de verhuurder bedoel ik dan.

Schoot los, Neerhouder los..
Houd je gaffel horizontaal als je de piekenval en klauwenval tegelijk hijst. (hijst makkelijker/lichter)
Beleg dan de klauwenval zodra het voorlijk op spanning staat. En hijs daarna de piekenval verder totdat je achterlijk goed staat.
Vervolgens neerhouder weer vast, schoot aanslaan..
En daarna je fokkie uitrollen..

Klaar.. 8)

Veel plezier. 8)

Ik moet nog een valk tegenkomen met een neerhouder. Je bedoelt denk ik de halstalie? Overigens zitten er ook bijna geen halstalies meer op huurvalken.

Wat mij altijd is geleerd is eerst de piekenval hijsen tot de gaffel circa 45 graden omhoog staat, dan beide vallen hijsen, piekenval beleggen en klauwval daarna en als laatste weer de piekenval als die nog niet optimaal staat.

En daarna niet vergeten de kraanlijn/dirk de vieren als je giek niet in de mik of de kuip ligt.

Ja, neerhouder, ik bedoel dat lijntje wat onderaan de giek zit, tegen de mast aan. Let wel op, ik heb ene oude hoora valk, dat is wel anders dan die nieuwe valken inderdaad.

Ik hijste ook altijd mijn piekenval totdat die op 45 graden stond, echter kreeg ik een keer van iemand de tip om het op de manier te doen die ik eerder uitgelegd had, hierdoor zou het hijsen lichter/makkelijker zijn.

Plus dat je dan gelijk de klauwenval goed zet, en dan alleen nog de piekenval goed hoeft te zetten, dat scheelt dus weer een stap.

Gelukkig zijn er tig manieren om dit werkje te doen, en iedereen heeft zn eigen handigheidjes/methodes..

Ik was een torentuig gewend en dat is heel wat simpeler.
Na wat gestuntel met twee vallen tegelijk heb ik me zelf aan geleerd eerst de piekenval te hijsen tot iets steiler dan 45 graden en deze d.m.v. een zelfgemonteerde schootklem tijdelijk te fixeren. Dan de klauwval hijsen en beleggen en tot slot de piekenval verder hijsen en beleggen.

Met twee vallen in een hand vond ik het niet handig.

wat je jezelf in feite kan aanleren is met twee vallen tegelijk hijsen en dan met 1 hand een val beleggen. Nadat je het 20 keer hebt moeten doen op zeilkamp kan je dat wel .

Dat is zeker makkelijker.
Ik heb trouwens geprobeerd de vallen om te wisselen. Het is in zekere zin gelukt, je kan alleen de klauwval minder goed doorzetten. En je krijgt een lelijke plooi in het voorlijk.

Heb je de klauwval dan gestrietst?

Ja

Hahaha dat strietsen moest ik toch echt even opzoeken....

Wel erg handig om te doen om tieten in je zeil te vermijden.