Onderwerp: atlanta koralle

Beste allen hier

ik heb een aantal vragen wat betreft de atlanta koralle
type s6r

deze boten zijn van plakhout als ik me niet vergis zijn er eventueel zwakke punten?

de boot heeft 2 kimzwaarden is het zo dat als je overstag gaat dat je dan het loefzwaard omhoog haalt en het kimzwaard laat zakken? (of in omgekeerde volgorde)

zij er eventueel dingen die ik in de gaten moet houden betreft de atlanta koralle
dit word mijn nieuwe project namelijk
want er moet een nieuw stukje in het dek gezet worden en dan moet het dek opnieuw gelakt worden

weet iemad of de werf van de atlanta koralle nog bestaat?

zeilersgroet dyon

Dat kan haast niet anders alhoewel ik niet geremd wordt door enige zeilkennis van formaat btw

Hoi Dyon, de Koralle heb ik ooit wel eens gezien, maar daar blijft het bij.
Ze heeft 2 kimzwaarden, zoals je stelt. Het loefzwaard wordt inderdaad opgehaald en het LIJzwaard laat je zakken tenzij je voor het lappie gaat, dan kun je ze beide ophalen. Maar als schakelzeiler is dat laatste geen nieuws.

Plakhouten boten hebben dezelfde zwakke punten als andere houten boten van hechthout. Delaminatie door langdurige vochtinwerking. Een plakhouten dek repareren is geen sinecure. De laatste laag betekent fineren en dat is voor een leek behoorlijk lastig maar prima te doen.
Nu herinner ik me dat het dek behoorlijk bol staat. Dat betekent het rotte stuk geheel eruit zagen en van binnenuit enige lagen dun triplex er tegenaan epoxeren. Dan aan de buitenkant af fineren.

Veel succes ermee!
Zeilersgroet,
Rakadam

hoi dyon,

na een zoektocht in de jungle van het net kon ik niks vinden over een werf van atlanta koralle. misschien bestaat hij niet meer, misschien hebben ze geen website.

ik kwam er wel achter dat de s6r leuke bootjes zijn en ook mijn intresse hebben gewekt! ik zag een s6r in redelijk goede staat voor een lager dan verwacht bedrag te koop staan, en ga zeker even kijken of ik de financiering rond kan krijgen. dus hierbij ook een klein bedankje

@ woeste wobbe: ik heb ook een gws schouw gehad dus ik weet wel hoe het zit maar ik wil het graag zeker weten
voordat ik mezelf weer een rooie boei ophaal op het water:P

@rakadam: dat fineren moeilijk is dat weet ik gelukkig al
ik heb daar wel enige ervaring in als timmerman
maar omdat ik het dek weer gewoon blank wil lakken
moeten de reparaties niet al te zichtbaar worden natuurlijk
en als er op veel plaatsen op het dek delaminatie aanwezig is
maak ik er een heel nieuw dek op

@ Al3xander:
de s6r is een leuk bootje voor zover ik kon zien
waar heb jij de s6r gezien niet op marktplaats tog en de naam zal tog niet heel erg toevallig zuipschuit zijn:p die is namelijk gereserveerd voor mij

verder dank ik jullie allen voor de snelle reacties
zeilersgroet dyon

flauw hoor :cry:
dan maar even verder zoeken

hej el2xander als het goed
is staat er nog 1 op marktplaats
anders moet je even kijken op speurders
anders op
www.segeljolle-atlanta-koralle.de

zeilersgroet dyon

@ Dyon:
De Atlanta Koralle is een in Duitsland gebouwd bootje, eerst in knikspant hechthout (jaren 60 denk ik ), later in rondspant plakhout. Het bootje heeft een korte maar deelbare(!) mast. Ik heb in beide uitvoeringen gezeild en de zeileigenschappen vielen me knap tegen. Je had ook een wedstrijduitvoering met een groter, doorgelat grootzeil die waarschijnlijk beter zeilde. Het voordeel van de twee kimzwaarden is mij nooit helemaal duidelijk geworden, als je er vanuit gaat dat je de boot rechtop zeilt heb je er alleen maar een extra handeling bij het overstag gaan.
Kwetsbare punten: de kunststof stootrand die in een groef in de romp gelijmd zat, waterde in en zorgde voor problemen. Ook het "schuifje" in het achterdekje (bedoelt om de spiegel vrij te maken voor een b.b motortje) waterde in met gelijk gevolg. Grootste gemis vond ik het ontbreken van een dubbele bodem, zodat je luchtzakken nodig had. Ook lekte de zwaardkasten enorm bij een beetje snelheid, de afdichting zat aan de bovenzijde van het zwaardkastje waardoor veel turbulentie in het zwaardkaste ontstond en er geen afdichten aan was. Zelflozers ontbraken, dus na een uurtje zeilen had je veel water binnen (onder het vlonder).
Al met al dus geen succesnummer, helaas!
Groet
Louk FD311

Beste louk

ik heb inderdaad al van de koop
afgezeien gezien het feit dat de boot veel waterschade had
waaronder delaminatie op het voordek inderdaad bij de stootrand
ik vond het opzich een leuk bootje om te zien maar het was tog niks voor mij
allen bedankt voor jullie reackties en antwoorden

zeilersgroet dyon

hallo allen.

Na veel wrikken en wegen
ben ik tog maar voor de atlanta gegaan
daar ik een snel compact en licht bootje zocht
is deze mij tog het beste uitgevallen voor mijn budget
het dekje ga ik geheel vervangen van de winter
(voordek vas verzadigt)
voor de rest viel de staat van het bootje mer heel erg mee
wel had de oude eigenaar een keertje een reparatie gedaan
maar dit is gelukkig heel professioneel aangepakt

zeilersgroet dyon
Ik zeil tegenwoordig in een atlanta koralle type s6r uit 1975

T mij nu intrigeert is de reden waarom je over zou stappen van een schakel in een koralle. Je geeft zowel snelheid als de mogelijkheid klassenwedstrijden te varen op....
Een overstap naar een 29er zou dan weer wel begrijpen

hans,

De schakel heb ik al geruime tijd niet meer
eigenlijk heb ik de schakel gebruikt om op dit forum te komen:P
zo maar te zeggen omdat dit forum mij mateloos intereseerd
en informeerd
ik wist al veel over alle soorten boten maar dankzij dit forum
weet ik nog meer over zeilboten:P

zeilersgroet dyon