Onderwerp: gyro kompas

Hallo,

Ik ben nieuwsgierig of er iemand is die een gyro kopmpas heeft/gebruikt en wat zijn haar ervaringen zijn, welke het is enz. Zelf heb ik Simrad apparatuur en ben benieuwd of iemand het daarmee heeft gekoppeld.

Gregor

Is dat niet iets voor in een vliegtuig ?

Ik heb met een Sperry gevaren maar dat was nogal een onbeschoft groot ding dus ik zou hem niet willen hebben op een schip kleiner dan 100 voet.

Wel een prettig kompas en eenvoudige koppeling naar radar bijvoorbeeld.

succes,

zeehond

Onze boot heeft een "gyro" compas van Raymarine. Naar ik begrijp is het een stukje slimme electronica welke een echt gyro compas nadoet zonder diens nadelen: duur, groot, zwaar, veel stroom nodig.
Een Gyro compas op je stuurautomaat scheelt enorm. Met 5 bf houdt hij de genaker nog, als je zelf stuurt loop je sneller uit het roer. Voor het zeetje uit? Aan de wind? Gijpkoersje? 2bf of je zeilen dichtgereefd in een woelige zee? Nooit wil je meer met de hand sturen!

Die ervaring van nauwkeurigheid, spreekt me bij woelig weer, zeker aan. Ik heb bij Simrad gekeken en dacht dat ik ter plekke neerviel, los van het 23kg wegende apparaat, ook nog eens een slordige 17000$ Aangezien ik alles van Simrad heb, de IS-15-lijn, zie ik niet 1-2-3 hoe daar een gyro kompas in te plaatsen.

Gregor

Een Gyro bij Raymarine kost 1000 euro. Het is maar een klein kastje. Volgens mij zit er niet meer dan voor 25 euro materiaal in. Maar het werkt als een machine van 17000 dollar.

Gregor schrijft:

Zoek eens op rate gyro, RC 25, dit is het zelfde wat Raymarine voor ca 1000 euro levert.
Wat je gevonden had was een echt Gyro kompas, dat is idd erg duur en ook niet geschikt om af en toe te gebruiken, een echt gyro kompas wil continue draaien, heeft ook ca 4 uur nodig om in te slingeren.

Rate gyro's hebben als basis een fluxgate kompas met daar aan toegevoegd rate sensors, die de koers corrigeren. In de basis blijven dit dus magneet kompassen, met de bijbehorende nadelen.
Alternatief is een SAT kompas, als nadeel heeft deze dat een SAT kompas de grondkoers berekent, mooi voor snelle motorboten maar minder geschikt voor zeilschepen ivm met te lage snelheid en de te grote invloed van stroom en wind.