Onderwerp: Wie (her)kent dit toevallig?

Afgelopen weekend weer even op de boot aan het klussen geweest, en ik vroeg me af wat dit kastje nu precies doet.
Het is volgens mij een apparaatje waarop je af kunt lezen wat de status is van de 2 accu's. (stand 1 en stand 2). Ik heb echter nooit meer dan 2 groene leds zien branden. Dan zit er links boven nog een kleine schakelaar waar mee je iets kunt resetten. Daar onder zit volgens mij een soort van display, maar dat heb ik nooit zien branden. Weet iemand misschien wat het precies is en de werking ervan?

Fotootje?

ben bezig, moet even kijken hoe ik dat er op krijg. Klein momentje (hoop ik)

gelukt nu met foto

Moet je daar een EURO in steken ?



greetz.

Euro?? Houte knaken

Lijkt mij een één of andere accumonitor als ik het zo zie. Zit alles wel juist aangesloten op de accu's? Ik zie tweemaal twee draden het apparaat uitgaan (2 x rood en 2 x blauw) zijn dat de draden die naar de accu's gaan?

Heeft het met een zonnepaneel te maken?

De Leds vormen een accu voltmeter, rood voor een te hoge of lage spanning groen voor een accu spanning binnen de normale grenzen.
schaal zo rond de 10 tot 15 Volt.

Het display is een teller, kan een bedrijfsuren teller zijn welke wordt bedient met de sleutelschakelaar linksboven.

@wallaby
er gaan 3 rode draden en 2 blauwe in het kasje.

@ Proost ik heb nog geen zonnenpanelen kunnen ontdekken

@ Henkvd ik denk dat je er het dichtst bijzit. Ik heb het kasje open gemaakt en je kunt inderdaad met de sleutelschakelaar een reset geven. Maar ik weet eigenlijk niet precies wat je dan reset, misschien kun je dat zien op het display, maar dat werkt volgens mij niet. Ik zou ook verwachten dat er dan een 0 aangesloten moet zitten op het display, maar die heb ik nog niet kunnen ontdekken. Ik zal volgende keer een foto maken van de achterzijde van het display. Misschein dat e.e.a. dan duidelijker wordt.

Lijkt inderdaad op een accumeter. Heb je geen plaatje oid kunnen ontdekken met te googlen typenummers? Met een beetje mazzel heb je dan gelijk de gebruiksaanwijzing.

het klokje zou inderdaad een bedrijfsurenteller kunnen zijn. Ik weet dat er modellen bestaan met een interne Li batterij om de klokstand vast te houden > batterij leeg??

Ik heb OCC maar gemaild? daar is de boot in het verleden verhuurd geweest zie onderstaand antwoord.

Dit kastje is door ons speciaal voor de verhuur ontwikkeld. De ledjes geven accuspanning aan (via schakelaar accu I of II) Het kastje heeft een verbinding met het scheidingsrelais naast de motor en koppelt bij een spanning van 11,5Volt of minder, de startaccu ( onder de hondenkooi) los van de lichtaccu. Op die manier kan altijd weer gestart worden. Zodra de motor gestart is koppelt hij de accu’s weer samen. Motor en marifoon werken via de startaccu en de rest op de lichtaccu. Het rode drukknopje dient om in geval van nood toch nog even beide accu’s te koppelen. Het display is een teller, die is aangesloten op de diepte alarm. Bij de oorspronkelijke instrumenten (DANA of KVH) stond de diepte alarm permanent afgesteld op de diepgang van het schip. De teller begon dus te lopen wanneer het schip aan de grond zat. Bij terugkomst konden we dan zien of, en hoelang het schip vastgezeten had en vroegen een verklaring aan de huurder. Daarna werd de teller met een speciale sleutel weer op nul gezet. Mogelijk heeft uw schip al nieuwere instrumenten en is de dieptealarm niet meer permanent ingesteld. Schema’s zijn er helaas niet meer.

Zo weten we dat ook weer.
Toch bedankt.

Kreeg je vroeger dan korting als je vast zat?

Factuur voor de takel kosten denk ik.
Opzich wel slim natuurlijk zo'n tellertje.

of de rekening voor eventuele schade door het aan de grond zitten?