Onderwerp: Aansluiten comp. diode op alternator

Iedereen nog t aller beste 2010!

Ik ben bezig een scheidingsdiode e.d. te plaatsen. Nu ben ik aan beland op het aansluiten van de compensatie diode.
Deze moet dus op het meetpunt van de spanningsregelaar.
Als ik het goed gezien heb, heb ik een alternator met een externe regelaar; er komen vanaf de dynamo een stuk of 4 dunne draden welke naar een 'kastje' verder op gaan.
Hoe kom ik er achter waar ik de meetdraad/compensatie aansluiting naar toe moet?
Motor betreft een farymann 30R30, misschien dat iemand weet wat voor type alternator/regelaar hier gebruikt is?

Beste Sjaap,
Kijk hier eens

www.2dehands.varen4u.nl/downlo.../farymann_manual.pdf


Volgens mij moet er een diode geplaatst worden tussen d+ en de dynamo.
groet jaap

Het draadje dat van de regelaar naar de B+ gaat.
Die moet eraf en op de + achter de scheidings diode.

Dat heeft het zelfde effect als een compensatie diode.
Eigenlijk nog beter

Volgens mij moet er een diode geplaatst worden tussen d+ en de dynamo

Deze dynamo heeft een externe regelaar.
En daaron dit zo aan gegeven.
Het gaat bij deze constructie eenvoudig.
Alles zit extern en niet alles ingebouwd.

Zo ik het zij , is het ook met een diode.
Want je sluit de meet draad van de regelaar achter een diode.
Maar in mijn geval een bestaande die er al in zit.
Die heeft een bepaald verlies en dat meet die draad dan.
Een extra diode meet ook een verschil maar nooit pressies het zelfde.

Met een extra diode kun je ook het vermogen iets opkrikken.
De alternator laad het laatste beetje erg langzaam omdat de regelaar dan al iets
aan het afknijpen is, maar nooit meer laden als dat de accu's mogen hebben.

Bedankt, zeker met het schema kan ik wat!

Binnenkort een heel foto verslag van het electrisch systeem wat ik aan het aanleggen ben.

let goed op dat de laadspanning niet boven de 14,3 volt komt bij een omgevings temperatuur van 20 graden.
De spanning mag ook niet te laag komen.
13,8 volt en hoger tot 14.3 volt.

Heren, nog even weer een vraag. Ik was er t weekend mee bezig, en was niet helemaal zeker hoe het nou met t laadstroomlampje moest.

Pak even t schema erbij uit de manual gepost door Dehler. Op pagina 37 van de PDF.
Als ik de D+ draad van de regelaar los maak (zodat t laadstroomlampje zonder tussenkomst van de regelaar aangesloten komt op de D+ aansluiting van de alternator) en de comp.diode rechtstreeks op de D+ aansluiting van de regelaar verbind komt t dan goed?
Dan houdt de alternator een kleine opstartstroom en de regelaar meet t juiste voltage achter de diodebrug.