Onderwerp: Bizar navtex ontvangst bereik

Volgens opgave van de fabrikant (Furuno) heeft mijn navtex een maximaal ontvangst bereik dat om en nabij de 400 tot 450 mijl ligt (eea afhankelijk van de atmosferische omstandigheden) en de ervaring tot nog toe is dat dat redelijk goed klopt één keer heb ik een bericht ontvangen van een zendstation 500 mijl verderop en dat werd als exceptioneel ervaren.

Vanwege een aanpassing aan de hekstoel van mijn boot, heb ik de antenne van m’n Navtex in een plastictas aan de achterstag hangen. Nu de antenne tegen de niet geïsoleerde achterstag aanhangt ontvang ik op eens weerberichten van zendstations die 2700 mijl (!) weg liggen. De boot ligt in makkum, maar ik ontvang weerberichten en waarschuwingen voor de scheepvaart uit oa. Algiers, Archangelsk, Andenes, Murmansk, Valentia, Sidney (Canada), Split, Reykjavik, Nuuk, Horta, Wight, Sable island etc. Ik praat hier niet over een enkel berichtje, de hele serie iedere 4 of 6 uur komt helder binnen. De error rate is in alle gevallen minder dan 1%.

De handleiding van de navtex geeft als installatie advies dat de antenne zover mogelijk van verticale metalen delen verwijderd moet zijn voor een optimaal ontvangst. Nu hangt de antenne tegen een vertikaal deel aan en het ontvangst is 6x zo groot.

Een weersysteem is vaak groter dan 400 mijl. Ik zou het dus erg handig vinden als het ontvangstbereik zo groot blijft. Hebben jullie ervaring met iets dergelijks. Komt dit idioot grote bereik omdat het winter is, of komt het door de achterstag?

Als het over 1 a 2 dagen nog zo is weet je in ieder geval zeker dat het niet aan de atmosferische omstandigheden ligt. Toen ik vroeger wel eens met 2-meter zendertjes speelde had ik met een paar Watt ook eens zomaar een Italiaan aan de lijn. Een uur later was het bereik weer terug naar af.

Maar wie weet heb je je Navtex net zo gehangen dat je op de één of andere manier de achterstag als antenne gebruikt. Meestal gaat dat niet goed, maar soms heb je geluk.

Aanvulling op mijn eerdere bericht, de berichten komen nu al 4 dagen achtereen binnen met de normale intervals van 4 tot 6 uur (afhankelijk van het station). Ik ga er zelf dus ook vanuit dat het door de achterstag komt, maar deze is niet geisoleerd (stalen boot) en er word juist geadviseerd ver bij stagen vandaan te blijven met positionering van de antenne... Ik snap het dus niet helemaal.

Ik ook niet helemaal. Mijn Furuno heeft ook weel eens berichten van buiten de 450 mijl opgepikt zonder al te veel problemen dus ergens is het apparaat wel in staat om verdere berichten te ontvangen. Ik vertrouw er echter niet op, maar als het komt zoals het komt...prima!

De frequentie van de Navtex is 518 kHz oftewel een golflengte van ongeveer 580 meter. Eenvoudig gesteld komt het er op neer dat een goede halve golf antenne bijna 300 meter lang zou zijn en op ongeveer dezelfde hoogte zou moeten hangen. Allemaal niet haalbaar natuurlijk. Er zijn veel andere mogelijkheden gaande van lager en korter tot spoelen gewikkeld om ferrietkernen gecombineerd met afgestemde kringen en ontvangsversterkers.

Ik meen mij ook te herinneren dat Navtex verticaal gepolariseerd wordt maar hier ben ik ook niet zeker van. Het zou dus kunnen dat door je antenne vlak bij de stag te houden je een soort van koppeling gemaakt hebt. De stag is niet geïsoleerd dus de (stalen) romp van het jacht zou een soort grondvlak kunnen vormen en de combinatie kan een mooie vertikale antenne zijn. Vermoedelijk krijg je nu signalen binnen die anders te zwak zijn. Maar het zou best kunnen dat dit op een andere ligplaats weer veel minder is. Het kan ook zijn dat er momenteel een goede propagatie is. Dit kan dagen en weken aanhouden maar plotseling weer een stuk minder zijn.

De reden dat men adviseert om van stagen en dergelijke weg te blijven is precies die koppeling die je antenne "electrisch" totaal andere afmetingen geeft dan het ontwerp en de frequentie waar hij voor gemaakt is. Meestal is het dus slechter en zullen de signalen zwakker zijn. Maar dit zou best een goede toevalstreffer kunnen zijn. Je zou dit kunnen testen met een antenne analyzer. Anders wordt het gissen lijkt me.

Zo'n bereik lijkt me helemaal niet handig en zelfs een beetje link.

Ieder kuststation heeft een eigen letter waaronder hij MSI berichten verzendt. Stations met dezelfde letter liggen meer dat 400 mijl uit elkaar. Uitzendtijden van alle stations binnen je eigen NAVAREA zijn op elkaar afgestemd zodat geen verstoring optreedt.

De kans is groot dat je op dit moment ook andere kuststations ontvangt met de letter P (Den Helder). Niet alleen vervelend (wat kan mij een navigatiewaarschuwing in canada schelen?) maar je loopt een reeele kans dat je berichten van Den Helder gaat missen omdat stations buiten je NAVAREA op hetzelfde tijdstip uitzenden.

www.cybercollege.com/frtv/pix/ionosph.gif
Soms zegt een plaatje meer ....
Een achterstag kan zeker als antenne dienen, zie forum topic achterstag isoleren, dus wellicht is de jouwe toevallig al ok.

Als het om een Furuno NX300 gaat kan je ten eerste de Navtex programmeren om de gewenste stations te ontvangen in de stationslist, of je sluit de Navtex op de GPS aan dan wordt dit aan de hand van de postitie geregeld.
De kans dat je een ander station met de letter P ontvangt is niet zo groot, het dichtstbijzijnde station is Haifa , de volgende is in Pakistan vervolgens Argentinië en de laatste Taiwan.

De Furuno NX300 is erg gevoelig, geen slechte eigenschap, de berichten komen bijna altijd foutloos.