Onderwerp: wal-aardlek eruit na inschakelen Victron lader

Allen,

ik heb het forum al behoorlijk doorzocht naar dit onderwerp, maar nog geen antwoord kunnen vinden.

Mijn probleem is dat als ik mijn Victron acculader inschakel, de aardlek in sommige havens eruit vliegt. Omdraaien van de polarisatie helpt een beetje (de helft minder vaak).

Ik heb geen electrische verbinding tussen schroef (=enige contact met het water) en de nul, +12V of wal-aarde.

Mijn stekker kan wel eens vochtig zijn, maar dan zou de aardlek er m.i. gelijk uitspringen als ik hem aansluit.

Iemand enig idee?

Alvast bedankt,

Remco

Hoe zwaar is je acculader ? Kan me voorstellen, dat het vermogen op de walstroom in sommige havens te laag is, als de lader daar niet mee om kan gaan.
Ook is bekend dat aan het eind van een steiger het voltage nog wel eens kan afnemen, door lange kabels en verlies, victron staat er om bekend dat ze lage voltages niet meer aankunnen, samen met het (eventueel hoog) gevraagde vermogen.
Heeft ook te maken of een lader "hoog frequent" is of niet, een lader schakelt uit op het laagste vermogen wat hij aan kan, de een doet dit bij 200 volt, de ander kan 180 volt aan...

volgens mij heeft dit niets te maken met een te lage spanning.
Een aardlek tript door een verschil van stroom wat heen en weer terug komt en is dit gelijk of groter dam 30 miliampere dan schakelt deze zeer snel uit.
Het lijkt er op dat er ergens iets niet goed zit.
kabel beschadigd vocht in stekkers.
Ga eens op onderzoek uit.
Eerst visueel en dan pas gaan meten.
Pak een unverseel meter en meet de weerstand eens maar wil je echt goed doen dan moet er een megger aan te pas komen.
Dit is een meet instrument met een hoge spanning die weerstanden meet in kabels en motoren enzv.
Niet op de victron houden geeft meestal 500 tot 1000 volt.

jouzers schrijft:
Het type is Victron Pallas 12/25.
In de gebruikers handleiding is het 3.23 A bij 230 V on full load, dus 740 W. Het is wel echt een inschakel verschijnsel (ook zonder belasting klapt hij eruit). Als hij werkt, dan blijft hij werken. Een straalkacheltje van 1200W (op de 230V aansluiting) lukt ook prima.

Ik heb een Victron 1200/220/50 en ik stel mijn stroom afname meestal af op 4 amper en dat is nergens een probleem.

Klinkt me eigenlijk in de oren als een defect aan de lader in kwestie, of aan de stekkers/verlengsnoeren die je erbij gebruikt. Kan lastig te vinden zijn als het maar af en toe optreedt, in sommige havens. Even thuis uitproberen waar het aan ligt is er dan niet bij.

Treedt het fenomeen altijd in dezelfde havens op of is dat ook nog verschillend?

Al met al klinkt het als sluiting ergens.....

Waarschijnlijk zit er ergens een klein aardlekje in de aansluiting. Aardlekschakelaars worden gevoeliger als ze vaker worden gebruikt is mijn ervaring. Het kan dus zijn dat het lek net onder de 30 mA ligt.

Evert Jan

30 mA is sowieso niet weinig: bij 230V is dat al 7 watt. Laat het 20mA geworden zijn: dan nog heb je het over een substantiele lekkage die echt niet hoort. Enkele micro amperes lekkage via filtercondensatoren is normaal, meer dan dat niet.

Allen bedankt vor de suggesties.

Ik lig in Lelystad (Dekohaven) En daar treed het in elk geval wel eens op. Het is vrij lastig experimenteren omdat er altijd een havenmeester bij in de buurt moet zijn (veiligheidsbeleid). Ik zal in ieder geval eens even met flink gaan meten. Wie weet ligt het inderdaad wel aan de (oude) kabel of de lader zelf...

Ik blijf het in ieder geval proberen. Jullie zijn dan de eersten die het weten.

Nogmaals bedankt,

remco

PS: de Phonix is omgedoopt tot feniks, vandaar de naams wijziging.

Als het in dezelfde haven steeds gebeurd dan eens overleggen met de havenmeester om de walaansluiting eens te controleren. Kan nooit kwaad om die optie ook uit te sluiten.

Dezelfde aansluiting doet het prima op zijn kachel, dus... dat zal het niet zijn.

web schrijft:
Had ik over het hoofd gezien Maar het maakt het verhaal wel vreemder. Als het in dezelfde haven gebeurd, wat is er dan zo typisch? Of is het de wet van de toevalligheid? Blijf er wel bij dat de symptomen op sluiting ergens wijzen dus nameten die handel lijkt me.

Het kan natuurlijk ook een optelsom zijn van een lek in de kast op de wal en een probleem op het eigen schip of de kabel tussen deze beide.

Rare jongens in die jachthavens om de aardlekschakelaars achter slot te bewaren!

Evert Jan

De ene aardlekschakelaar is de andere niet, de gevoeligheid van die dingen varieert. De lekkage via dit apparaat zal net op het randje zitten, en alleen de gevoeligsten doen afschakelen. Het kan ook zijn dat er al wat aardlekkage is via andere apparaten, en dat de extra lekkage van de Victron de welbekende druppel is. Hoe dan ook, goed is het niet, maar dat had ik geloof ik al gezegd.

Allen, bedankt voor het meedenken!

Het is echt een inschakelverschijnsel. Ik heb ook wel eens iets dergelijks gehoord dat bij een wasmachine thuis tijdens het inschakelen de aardlek eruit laat klappen. Als de aardlek dan weer is ingeschakeld dan blijft alles gewoon werken....

Groet, Remco

Inschakel verschijnsel is niet juist.
Er is een verschil in stroom wat er uit gaat (fase) en wat er weer terug komt (nul).
Dit heeft niets met inschakelen te maken.
groet jaap

Bij het inschakelen is het stroomverbruik b.v. bij de wasmachine hoger en zal wanneer een lekstroom aanwezig is deze ook hoger kunnen zijn. Neemt niet weg dat er ook bij nominaal verbruik een lekstroom aanwezig zal zijn mogelijk niet groot genoeg voor het aanspreken van de aardlek maar hij is er wel.

Beste Remco,

Ik heb precies hetzelfde euvel, ook met Victron Pallas en ja, ook in de Deko haven.
Ik lig op het eind van de H steiger.
Als ik de walstroom aansluit vliegt hij er meestal uit. Verder alles na de lader is dan uitgeschakeld.
In alle andere havens waar ik tot nog toe ben geweest is dit niet voorgekomen.
Heb je de oorzaak van het probleem al gevonden.
Ik vermoed dat de aardlek niet meer naar behoren werkt.
Ik zal de spanning op mijn ligplek ook nog eens doormeten.

Groet Wim

Een jaar of zes terug heb ik dat probleem ook gehad, met een Victron lader van 15A. Uiteindelijk uit de boot geschroefd en meegenomen naar Victron. Daar mijn verhaal verteld en de monteur wist onmiddellijk wat het was.Volgens hem was er een serie laders geproduceerd met een iets onder gedimensioneerde brugcel. Ter
plekke zette hij er een ander in, vijftien minuten lader stond ik weer buiten, daarna nooit meer problemen gehad. Kosten: geen: goeie service van Victron, ik zou ze eens bellen, met de gegevens van je apparaat.

Hallo Wim,

Ik heb het probleem nog steeds, maar de Deko is niet de enige haven. Ook bijvoorbeeld Stavoren oude buiten haven en in Wemeldinge (Zeeland). Bij andere havens eigenlijk nooit last gehad.

Zie ook de volgende posting van Dhr. van Wijngaarden. Wie weet dat dit gaat helpen.

Groetjes,

Remco

Beste Hr. van Wijngaarden,

Bedankt voor de tip. Dit zal het inderdaad wel eens kunnen zijn.

Ik zal mijn bevindingen hier posten.

Groet,

Remco

Even los van het probleem, maar ook ik heb prima ervaringen met de after sales service van Victron. Dus die zou ik zeker aanraden indien daar een aanleiding voor is. Bij mij hebben ze na een jaar of vier na aanschaf nog een complete acculader vervangen om niet. Ik had geen factuur of aanschafbewijs maar dat was allemaal geen probleem. Prima tent.