Onderwerp: Radarkabel in de mast

Forumgenoten,

Ik wil een radarkabel in de mast voeren vanaf iets boven de 1e zaling, plm 7 meter hoogte.
Ik heb de importeur gebeld hierover: de kabel is te dik om in de kabelgoten van de mast te voeren.
Zelf halen ze altijd de mast eraf en voeren ze de kabel door de mast en kijken of de kabel niet verwikkeld zit in de vallen.
Ik heb niet zoveel trek om mijn boot om te varen naar een plaats, waar men mijn mast eraf kan halen. Dat kost mij 3 dagen tijd en 450 Euro om de mast eraf te halen en terug te plaatsen.

Mijn overwegingen: Gewoon met het stoeltje de mast in. Gat boren 10 mm boven de eesrste zaling en uitruimen naar 14 mm. De radar kabel is 12 mm dik, dus die zal wel niet zo snel in de war raken met een val. Als dat gedaan is, kabel invoeren, aan de stekker (14 mm) aan het uiteinde van de kabel heb ik met ducktape een stevige koperen trekdraad bevestigd om het geheel door het onderste gat van de mast te krijgen. Als de stekker door het onderste gat in de mast is verschenen, kabel door halen en de vallen checken op gaanbaarheid.

Gehoorde waarschuwing: Je kabel gaat bij flinke wind tikken in de mast. Moet ik daar een rubber strip opplakken?

Op de diverse sites heb ik geen kabeldoorvoer voor in de mast kunnen ontdekken: Iemand ervaring hiermee?

Dat van die tikkende kabel kan ik alleen maar beamen... been there, had that, doffe ellende. Dus het is aan te raden om iets te verzinnen voordat je daar mee komt te zitten. Maar wat....

Om de 50 cm 4 tyraps knopen, alle kanten op. Op die manier heb je afstandhouders tegen de kant en gaat je kabel niet klapperen.
Betekent wel dat je je gat iets groter moet boren. of de kabel bij de antenne los moet kunnen nemen, en van onderaf invoeren of zo.

It Paradyske schrijft:Geniaal!

Wat erg goed werkt tegen het slaan van elektrakabels in de mast is isolatie voor verwarmingsbuizen. Is wel even een klus. De onderkant van de mast moet opengewerkt worden en dan de isolatiebuis over de kabel(s) naar boven schuiven tot je niet verder kan. Kies daarvoor natuurlijk de dunste isolatiebuis die nog om je kabels past. Doe dit met strakke vallen, dan is er niks aan de hand. Succes verzekerd.

Ik zou me wel even goed laten informeren over dat gat in de mast. Ik kan me voorstellen dat het voor de sterkte van de mast nogal wat uitmaakt of dat gat aan de voorzijde of opzij in de mast gemaakt wordt.

Destijds op Weergaloos ook een radakabel met staande mast gemonteerd.De eerlijkheid gebied te zegegn dat ik wel een vrijwillioger voor in het stoeltje had.
Kabel heb ik doorgevoerd door het gat wat er al zt van het dek/stoomlicht. Daar zat een behoorlijk gat onder. Hierdoor heb ik slechts twee kleine gaatjes erbij hoeven boren in plaast van ee grote voor de dikke kabel.
Uiteraard zijn er voor het bracket waar de dome op zit ook nog een viertal gaatjes in de mast geboord.
We hebben de kabel zelfs nog door een pvc buis gekregen mbv een ouderwetse trekveer. Eerst stap was vanaf het bestaande gat achter het stoom licht door de buis(met wat siliconenspray gled hij er uiteindelijk door) door een valdoorvoer bovendek gehaald.

Weergaloos heeft een doorgestoken mast dus onderdeks wel een behoorlijk gat geboord voor stap 2. Met een voorloop touwtje en wat gepruts met een haakje van staaldraad is het uiteindelijk gelukt om de kabel onder het plafond te laten uitkomen.

Vandaar naar een goot achter een kastje in de voorpunt.
Vandaar naar de navigatiehoek met een trekveer. Stap 4.

volgens mij hebben we de zelfde romp dus wellicht heb je ook wat aan de omschrijving van de stap 3 en 4. stap 2 zal bij jou via een een dekdoorvoer gaan want een Odyssee heeftde mast op het dek staan.
Succes,
Bert

Afgelopen dinsdag de radar gemonteerd.
Ik had van te voren de importeur gebeld, die me verzekerde dat de kabelgoot te klein was voor een radarkabel.
Dus de mast eraf en inderdaad, de kabel past niet in de goot. Hij hangt er nu los in. De eerste 6 meter (vanaf de dome gerekend) heb ik omwikkeld met rubber tochtstrip om tikken tegen de mast tegen te gaan. Komend weekend de kabel naar de display voeren.

Mensen, bedankt voor de tips.