Onderwerp: Tijdbom??

Hallo daar,

mijn dieptemeter werkt niet, dus vanavond ff kijken. Wat me nooit eerder opgevallen is: de gever tikt. Is dat normaal?

De storing zou veroorzaakt kunnen zijn omdat de kabel te dicht bij de motor loopt. Dat zou een mogelijke storingsbron zijn. Nooit eerder problemen gehad. Of hij geeft idiote dieptes en loopt dan langzaam terug naatr het ingestelde diepte-alarm van 0,2 meter, of hij meet maar wat, of hij geeft ''out''.

Iemand enig idee?

groet,
Maarten

Dat tikken is normaal lijkt me... hij zend een geluidspuls en meet dan hoe lang het duurt voordat de puls weer teruggekaatst is door de bodem. Dat is dan een maat voor de diepte.

Of je dat tikken dan ook echt moet kunnen horen weet ik eerlijk gezegd niet... ik dacht dat het ultrasoon was (en dat hoor je niet, want te hoog voor het menselijk oor).

De zendpuls zelf hoor je niet (200KHz) maar het tikken wat je hoort is de energie van de zendpuls in de transducer, tot zover werkt het goed.

Wat is het merk en type van het echolood ?

Henk, het is een Nasa Clipper Duet, een combi van log (werkt prima) en diepte.

groet,
Maarten

Ik heb die dieptemeter ook, en heb de gever ongeveer 15 cm naast m`n motor op de binnenkant van de romp gekit. De kabel loopt dus ook vlak langs de motor, en heb er in 3 jaar geen problemen mee gehad...
Geen idee of het dus storing is door de motor. Begrijp ik uit je tekst dat `ie het eerst wel goed deed?

Reinier

Zit de gever door de romp heen?

Indien niet dan zit misschien lucht tussen de verbinding gever en binnenkant romp.

Arthur

Een paar mogelijkheden

lucht tussen scheepsvlak en transducer bij in hull montage
transducer mee geschilderd met de laatste antifouling beurt
aangroei op de transducer.(vooral denkbaar op zoutwater,pokken)
gecorrodeerde aansluitingen transducerkabel
onvoldoende water onder de transducer (minder dan 0.6 Mtr)

Als de meter aan de binnenkant v/d romp in een soort busje gemonteerd is kan ook de vloeistof hierin foetsie zijn. Even opvullen met glycerine o.i.d. doet dan wonderen.

Dat tikken is normaal.

Kijk ook even naar de stekker aansluitingen aan de achterkant van je display. Hoewel ik hier geen ervaring mee heb, kan corrosie na een vochtige winterstalling op de stekkertjes zitten...

Even beetje opschuren en insprayen met contactspray.

ik gok op een transducer aan de binnenkant in een buisje met vloeistof... als die vloeistof weg is hoor je inderdaad tikken.
even bijvullen en dan zou hij het weer moeten doen.

Zonder vloeistof geeft mijn meter 0,6 meter aan, te weinig vloeistof geeft idiote waardes

Tijdbom?
Zolang die tikt is er niks aan de hand!

Bedankt voor het meedenken. Het is geen thru hull montage, de gever zit (zat) met kit tegen binnenzijde romp geplakt. Tot ik er een stootwil tegen aanmikte vorig jaar, en toen was het uit met de pret. Ding zat los, ik dacht dat doe ik volgend seizoen wel. De rest van het verhaal is dus bekend.

Kabels en aansluitingen op het display zijn in orde bevonden. Ik denk dat alle mogelijke (zinnige) montageplaatsen ga proberen. Je weet het niet, maar je moet toch wat.

groet,
Maarten