Onderwerp: nieuw accu

Heb nieuwe Accu (102 Ah) gekocht. Voor zekerheid vol opgeladen. Alles functioneert prima maar..... Marifoon laat steeds Icoon "lage accu spanning" zien. Multimeter meet 13,61 V. Spanning neemt eigenlijk niet af.

ter informatie Marifoon Icom M505
oh ja, accu heeft "oog" (groen is gereed en geladen, zwart is opladen en wit is defect) oog is altijd groen.

Heeft iemand een idee??

Als verder alles werkt, dan lijkt me het probleem niet te zitten in de accu, maar in je marifoon. Controleer eerst eens de verbindingen en meet of de marifoon wel spanning krijgt.
Heb je de lader er nog op zitten? Misschien kan de marifoon daar niet tegen.

Meet je die 13,61 V bij de accu, of bij de marifoon?

xkipper schreef : Waar meet je dat? Op de accupolen, of bij de marifoon? Als je erg dunne en/of lange bedrading hebt zou je nl. wat spanningsval kunnen hebben, zodat de werkelijke spanning bij de marifoon een stuk lager is. Dat is echter eigenlijk vooral van toepassing wanneer er een hoge stroom door de draad loopt en dat lijkt me bij een marifoon sterk..., vooral in rust.

Edit
Beewee was me net voor zie ik...

mijn marifoon jankt ook al een jaar lang dat de accuspanning laag is, het schijnt dat een onderdeeltje in de marifoon kapot is.
ik heb overigens een jmc rt2500 marifoon.
aan mn accu,s of bekabeling ligt het niet in ieder geval.
ik heb 4x 75ah parallel geschakeld .
volgens de dealer is het wel te repareren maar is bijna net zo duur als een nieuwe marifoon.

wat ik nog even vergeten was kijk eens in de technische gegevens van jouw marifoon ,vaak staat er wel ergens bij welke spanning de melding battery low verschijnt.
bij mijn marifoon hoort dat beneden de 11 volt te gebeuren.

b100 schreef :
Zet ze eens in serie, dan zal dat janken wel over zijn

Eerder een laatste doodskreet

Tja maar je bent wel van dat eeuwige gemekker af

zou dat wel helemaal goed komen? 3600 ampere loslaten op mn boordlichtjes

b100 schreef : Maal 4 x 12 V is 't vast wel genoeg om de term "lichtschip" in ere te herstellen. Zelfs de vliegtuigen gaan door jou dan de verkeerde kant op..

Zou ook handig zijn als je ingevroren bent, na een beetje stomen en roken kom je wel los...

Maar ik denk dat 't naderhand wel knap lastig wordt om de lampjes te wisselen, 't zal allemaal een beetje vast zitten, voor zover nog aanwezig.

wat zou dat doen met het zendvermogen van mn marifoon .
maar even weer on topic ik vermoed dat het euvel zit in de marifoon van TS

MOGELIJKE OORZAKEN:

Slechte verbindingen op accu, schakelpaneel (schakelaar zelf).
Te dunne voeding aders en/of te lang aders naar marifoon.
Controleer massa verbindingen.
Meet op de marifoon de spanning met een goede universeel meter.

Had je die melding op de marifoon met de oude accu ook? Maw wat is er gebeurd bij het plaatsen van de nieuwe accu? Een stekker niet goed geplaatst? Een draad losgegaan in de stekker, etc.