Onderwerp: 220v en 12v aanleggen in Kelt 620

Ik ben sinds een maandje de trotse eigenaar van een Kelt 620. Na al veel gelezen en geleerd te hebben, hierbij mijn eerste post!

Graag zou ik het hele elektrische gedeelte willen aanpakken. Ik heb schematisch 2 tekeningen gemaakt waar ik graag jullie mening over zou willen.

Opmerkingen 220V:

- Kabel voor naar de wal is van neopreen en voorzien van CEE stekker.
- Circuit bevat elektromaat (aardlek + zekering).
- Aarde wordt nergens aan de boot vast gemaakt.
- Volledig gescheiden van het 12v circuit

Opmerkingen 12V:

- Hoofdschakelaar in de MIN
- Volledig gescheiden van het 220v circuit

Vragen:

- Schakelaard in het 12v circuit zo goed geplaatst. Of moeten deze ook in de min?
- 4mm2 rood/zwart (speaker) kabel, is dit geschikt voor het 12v circuit?

Alvast dank!

Volgens mij maakt het weinig uit of je de 12V schakelaars in de min of de plus zet.
Bij het schematje wat ik voor me heb loop het als volgt;
-Pluspool accu
-Hoofdschakelaar
-Zekering
-Schakelaar
-Verbruiker
-mindraad naar massa rail
-minpoolaccu

Wat het speakersnoer betreft, als je 4mm2 neemt is dat voor de meeste verbruikers voldoende.
Van de accu naar het paneel moet je wel wat dikker nemen.
Dat wordt n.l. de optelsom van het totale verbruik.

Lijstje maken van de verbruikers incl. wattage, en dan een uurtje rekenen.
Maar goed je bent lekker op weg.

Vr.gr.Jan.

Leuke tekeningen! Het is veilger de hoofdschakelaar in de + leiding te plaatsen. Met de schakelaar uit, is werkelijk alles uit.

Qua veiligheid maakt het weinig uit, ook met de hoofdschakelaar in de min gaat alles uit. De voorschriften zeggen wel in de plus dus dat zou ik gewoon aanhouden.

4mm^2 is zat als dit het enige is wat je gaat plaatsen. Maar als je later nog wat dingtjes gaat toevoegen is een dikkere kabel van accu naar paneel te overwegen.

Ook een hoofdzekering in die kabel, zo dicht mogelijk bij de accu, aangepast op de kabeldikte is aan te bevelen.

Eventjes zijdelings een vraag in dit topic.
Op dit moment gebruik ik gewoon een normaal verlengsnoer voor walstroom. Dat kan toch geen kwaad?

Als je hem netjes uitrolt, je de stekkerverbinding waterdicht hebt en je de maximaal toegestane stroom niet overschreidt, technisch gezien geen probleem.

Dat ligt een beetje aan de situatie aan boord. Bij sommige installaties kan het wisselen van de polariteit minder handig zijn. Bij CEE stekkers zou dat vanzelf goed moeten gaan. Verder is een walstroomkabel niets anders dan een normaal verlengsnoer met andere stekkers

Dank voor alle antwoorden!

Ik was inderdaad al van plan om een dikke kabel te gebruiken van de accu naar het paneel.

Er komen wel meerdere verbruikers:

- Navigatie verlichting
- Anker licht
- Kajuit licht
- Output 1 (sigaretten stekker aansluiting)
- Output 2 (sigaretten stekker aansluiting)

Ieder achter een eigen zekering en eigen kabel, dan lijkt 4mm2 mij voldoende.

Ik zal ook een hoofdzekering plaatsen.

Voor wat betreft de wal kabel, ik heb voor Neopreen + CEE stekker gekozen wegens het makkelijke gebruik van de stekker en de kwaliteit van de kabel (wordt niet stug, kan goed tegen vocht, enz..)

4mm2 lijkt mij zwaar overdreven voor "gewone" verbruikers als kajuit (led)lampjes en navigatieverlichting. 1,5 of 2,5 is voldoende. Alleen voor een 25W lamp in je masttop moet je, vanwege de draadlengte, even goed rekenen.
Heb zelf 1,5mm2 in neopreen door de mast getrokken. Dan merk je dat dat nog maar net door de opening in je toplicht gaat. En het aansluiten van een standaard dekcontact valt ook al niet mee. Laat staan met 4mm2.
Overigens, als je schakelaars met een lampje erin gebruikt, hebben de schakelaars zelf ook een min-draad nodig, anders branden de lichtjes erin niet.

Als je het simpel wil houden koop dan een rol 2*1,5mm2. Die met 1 rode en 1 zwarte ader. Daar kun je de hele installatie mee bedraden. Ook het toplicht heeft aan 1,5mm2 genoeg. Als je mast 7,5 m is (zit ik in de buurt?) heb je nog maar een spanningsval van 0,35 Volt.
Mocht je bepaalde delen zwaarder uit willen voeren b.v. van accu naar schakelpaneel of van accu naar een verdeelstrip dan neem je simpelweg de 2 draden parallel. Heb je dus 3mm2.
Het merken van de draden kun je heel eenvoudig met verschillende kleuren krimpkous.

Heb je al een schakelpaneel? Ik heb er nog een paar liggen met 6 schakelaars per paneel. Moet er niks voor hebben.
Grt, Leo.

Een normaal verlengsnoer moet in principe natuurlijk wel kunnen, maar je gaat zomaar richting de 20 meter van wal naar je boot. Vanwege die lengte heb ik wel gekozen voor snoer met 2.5mm draad. Is gezien het gemiddelde verbruik van walstroom wat aan de zware kant, maar liever mee als om verlegen.

Een neopreen snoer 3 x 2,5 mm² kost bij de kampeerwarenhuizen (Obelink, Vrijbuiter, Vervat, De Wit) bijna niets meer, daar hoef je dus niet op te bezuinigen.

De walstroom kabel is 230 V. Daar is de draaddikte veel minder kritisch, omdat de stroom (ampere) veel lager is, dan bij 12V. Een verlengkabel van 3x2,5 mm2 van 25 meter is voor apparaten tot 3500 W, geloof ik.
Dus, zolang je geen wasmachine of oven aan boord neemt, kom je met 3x1,5 een heel eind en red je die 20 meter makkelijk.
Neopreen kabel ben ik nog nergens voor weggeefprijzen tegen gekomen.

12 voltschakelaars altijd de plus laten schakelen, zou je de min schakelen dan blijft er tot aan het apparaat spanning op de plus staan.
Als je onderdelen monteerd op geleidend materiaal (denk aan railing, preekstoel e.d. zou het kunnen gebeuren dat er spanning op de railing komt te staan terwijl de schakelaar uit staat.

Leo, dank je voor je aanbod, maar ik ben reeds voorzien van schakelaars en zekeringhouders.

kvkraaij, dank je voor de tips!

kvkraaij schreef : Bij meerdere kampeerwinkels te koop: 20 m 3x1,5 mm² plus CEE (contra)stekers voor ca € 35.

www.google.nl/search?hl=nl&q=n...ng+caravan+warenhuis