Onderwerp: walstroom gevaarlijk??

Ik heb een discussie met mijn jachthaven over het gebruik van walstroom tijdens perioden van afwezigheid en winter. Bij ons is het absoluut verboden, terwijl diverse andere jachthavens het gebruik van walstroom wel toestaan. Gebruikte argumenten: kans op kortsluiting en verzekering die e.e.a. niet dekt.
Kan iemand mij uitleggen wat wellicht het verschil kan verklaren?

Volgens mij heeft jouw jachthaven een slechte walstroom-installatie.

Bij de meeste jachthvens wordt 's-winters de walstroom afgesloten en kun je op verzoek toch een aansluiting krijgen. Er gebeuren dan ook wel eens ongelukken door mensen die een elektrisch kacheltje of zo hebben aanstaan.

Dat je bij afwezigheid 's-zomers geen walstroom mag gebruiken is ronduit belachelijk.

Het lijkt erop dat ze van hun probleem jouw probleem maken.

mijn haven heeft 365 dagen per jaar walstroom op de steiger, met een verbruiksmeter per box, en in de winterstalling op de parkeerplaats ook de hele winter (gratis) stroom.

groet
t

Tuurlijk kleven er risico's aan, want heel wat walstroom installaties zijn door Beun de Haas aangelegd. Effe wat schemerlampsnoertjes aan elkaar knopen met kreunsteuntjes in de ankerbak en we hebben een walstroom installatie. Pleuren we gewoon een natte ankerketting weer overheen. Natuurlijk alles wat op aarde lijkt op elkaar aansluiten, en de snoeren leggen we onbeschermd langs allerlei metalen randjes door de bilge. Klaar! Hee, het bruist nu een beetje bij de saildrive, zeker een vis?

Maargoed, de discussie dat het bij JOU wel goed en veilig zit, die win je dus niet.

En hebben ze verbruiksmeters per aansluiting? Zo niet, kan dat de echte reden zijn. Als iedereen in de winter electrische kachels aan boord gaat zetten, loopt dat verbruik nogal de spuigaten uit... zonder dat ze weten aan wie ze het door moeten belasten.

Kortom, zoek een andere haven, of koop een zonnepaneeltje voor het acculaden doordeweeks.

Walstroom is niet gevaarlijk... De installatie kan gevaarlijk zijn!
Peper.

Wat mij vooral opvalt is dat de leidingen/kabels/snoeren van kast naar de boot vaak van uiterst beroerde kwaliteit zijn. Die dingen hangen week in week uit in het felle daglicht en hebben daar flink onder te lijden, ze zitten dan vaak ook met haarscheurtjes.

Ja, van die mooie bouwmarkt-verlenghaspelsnoeren die gerust een paar meter onder water lopen Ik kijk nergens meer van op, wat dat betreft...

Mijn haven (geen meters) doed ook moeilijk bij permanente walstroom. Tot ik de havenmeester wees op andere boten die wel altijd aan de prik lagen. 'ja maar die betalen extra'

Ik zie bij ons op de haven ook wel eens een mooi verloop van CEE naar een gewone stekker aan de paal hangen... De stekker ligt op de steiger en het water loopt zo langs de kabel de stekker in...

@ Hen3
Een beetje vulkanisatie tape om het snoer en stekker doet wonderen.
Aftapen met vinyl tape.

@dehler: gewoon een haspel waar al een CEE stekker aan zit doet veel meer wonderen...

nooit haspel gebruiken voor walstroom. Tenzij je niks verbruikt natuurlijk.
Het aantal amperes dat door een opgewonden haspel mag is een stuk minder dan de draaddikte doet vermoeden. Eigenlijk is het een spoel geworden, electrisch gezien. Ze vliegen wel eens in de brand.

Nuance: nooit een OPGEWONDEN haspel gebruiken, tenzij je van krulsnoer houdt

Als je slechts een paar watt verbruikt, valt dat wel mee. Maar zodra je kachels of andere meer heftige apparatuur gaat gebruiken is dat wel een goede. Normaal kom ik amper over de 300watt als de acculader vol staat te laden en dat kan ook wel over een ingerolde haspel.

Ronaldl schreef : Dat is een wijdverbreid misverstand. De reden dat een opgerolde haspel minder stroom kan hebben is met name dat de kabel de warmte gewoon niet meer kwijt kan.