Onderwerp: Warmtelint

Steef

Warmte lint is een aanvulling op de bestaande winterklaarmaken methodes geen vervanger, dus ook gewoon de afsluiters op de bekende manier winter klaarmaken.

Mvg Fer

Ik heb geen idee meer van de prijs destijds (2003 of zo) en ook niet meer van het verbruik. Het was destijds kiezen tussen wel aanbrengen, en kunnen douchen, of niet aanbrengen, en niet kunnen douchen. En dan duurt de winter wel lang...

Later heb ik het huis verbouwd, en de riolering naar binnen gebracht. Het lint heb ik weggekieperd, dus het zal wel niet heel duur zijn geweest.

Heb even bij de Technische Unie gekeken: Incl mijn (niet interessante, want ik koop die productgroep niet) korting is het 46 euro ex BTW, voor een kant en klaar lint (zelfbegrenzend) van 2 meter lengte.

Ik zag het al eerder in de posting voorbij komen, maar in de installatietechniek word dat TRACING of TRACING KABEL genoemd, google daar maar eens op.

Maar waarom deze dure en onbetrouwbare ingewikkelde dingen toepassen?
Gewoon blazen en dicht die afsluiters, en in je toilet afsluiters (en pot) antivries.

Fer schreef :
De bedoeling is ook om het erbij te doen.

Zet er dan een goed ventilatorkacheltje in. Maar wel een met een goede overtemperatuurbeveiliging en een vorstbeveiligingsstand ( schakelt ook bij 5 graden).
Da's een stuk goedkoper dan verwarmingslint en houdt ook nog een je boot droog.
Ad

Een ventilatorkacheltje lijkt mij geen goede optie, aangezien zon apperaat dan ongeveer de halve winter aan een stuk staat te blazen en te draaien. En tevens moet dat een hele boot op temperatuur brengen, ipv een lokaal gebiedje. Dat lijkt mij kostbaarder dan een verwarmingslintje.

Ik heb een aantal sites vergeleken, en gezocht op zelfregelend verwarmingslint. Het lastige is dat sommigen spreken over een ingebouwde thermostaat.
Is onderstaande link wat : [url=http://http://www.elektrooke.nl/contents/nl/d91_waterleiding_vorstvrij.html]zelfregulerend warmtelint??[/url]

Mijn idee is om 2 afsluiters te omwikkelen. Dit omdat doorblazen geen optie is, en ik niet 100% zeker kan zijn dat de antivries erin komt. De afgelopen jaren is het overigens prima gegaan, maar ja, das geen garantie voor als de vorst echt streng wordt.

Steef schreef : En dat was-ie de afgelopen jaren niet? Toch forse ijsdiktes gehaald, in de haven.

Steef

Jouw plan om de afsluiters te vullen met antivries en een warmtelint om de afsluiters is een goed idee.

Ik zelf heb de winter de kachel aan (lees CV) maar ik zou een ventilator kachel afraden.

Mvg Fer

V.w.b. stroomverbruik heb je absoluut gelijk hoewel bij mij dat kacheltje in 2009/2010 zelfs op de koudste dagen lang niet constant aanstond( ik had er een tellertje tussengezet).Maar gelukkig betaal ik mijn havengeld incluief stroomverbruik en zitten er geen tellers tussen. Anders had ik het niet zo gedaan.
Trouwens, die link werkt niet!
Ad

Zoeken jullie dit? miscchien via je werkgever te besteleln bij de technische Unie, hoort nog wel een aansluit en afsluitsetje bij. kabel is zelf warmteregelend vanaf 5C
Artikelnummer 7217607
Omschrijving RAYC VERW.KAB.3BTV2-CR MT
Fabrikaat Raychem
Artikelcode leverancier 3BTV2-CR
EAN nummer 5017455000962
HGS code 12-08-03
Bestel-/prijseenheid 1 meter

Prijsinformatie
Bruto-prijs (excl btw) 13,96
Korting 20-5 % (actie !)
Netto prijs (excl btw) 10,61
BTW 19,00 %

Additionele informatie
Link cataloguspagina Draad | Kabel | Kabeldraagsystemen 2010 0206
Link cataloguspagina Elektrotechniek 0248

Technische specificaties
Klasse Verwarmingskabel
Serie BTV
Type BTV2-CRubber

Kabeltype Zelfbegrenzend parallel
Max. houdtemperatuur 65 °C
Verwarmingsvermogen 9 W/m
Afscherming Omvlechting
Nom. spanning 230 V
Diameter 0 mm
Hoogte 0 mm
Breedte 0 mm
Lengte 1 m
Toepassing Vorstvrijhouden leidingen

Heb net een andere boot en vond tot mijn verrassing diverse soorten afsluiters.
1) onvolprezen Blakes seacocks die hartstikke vast zaten;
2) onvolprezen Blakes seacocks die nog gangbaar waren;
3) kogelafsluiters waarvan ik straks als de boot op de wal ligt pas weet van welk metaal de kogel is; en de grootste verrassing:
4)_een kogelafsluiter met elektrische verwarming en een thermostaatje; na de inbouw van nieuwe deep cycle gelaccu's en het herstellen van het elektrische circuit bleek deze afsluiter prettig warm gestookt. Ik zal proberen te achterhalen om welke type afsluiter het hier gaat.
Ik wil wel proberen de Blakes te demonteren en ze opnieuw te slijpen zoals vroeger met de kleppen van mijn 250cc BSA.
Ik raad iedereen af in een kunststof boot afsluiters warm te stoken om een beetje speling te krijgen. Tenzij je heel goed bent in polyester reparatie.

de noorman

Kun je toelichten waarom je de afsluiters niet iets mag verwarmen, ik zie hier geen probleem in, het is tenslotte alleen maar vorstvrij houden.

De noorman, welkom op het Zeilersforum. Vermoedelijk wordt warm stoken met een vlam bedoelt en dat is geen verwarmen tegen bevriezen op een verantwoorde manier.

en ook geen winter vol te houden...

de noorman heeft het even niet over beveiligen tegen vorst maar over het weer gangbaar maken van de afsluiter (lijkt mij).
Overigens kun je verwarmingslint vaak ook in zaken voor terrarium benodigdheden (de betere dierenzaak dus) kopen.

Nou nee hoor, ik denk dat wordt bedoeld dat het water in de afsluiter uitzet en zo de zaak kan kapotdrukken , net als bij bevriezen. Dat gaat natuurlijk alleen op voor kogelafsluiters. Maar erg groot is dat risiko niet want die uitzetting is veel minder dan de 10% bij bevriezen nl. 0.021% per graad.
Ook heeft water de grootste dichtheid bij 4 graden en zet dus daarboven pas uit.Als het vorstbeschermingslint dus regelt op 5-10 graden kan er niets gebeuren.
Ad

Nee, hij heeft het over schade aan het polyester. Maar dat risico durf ik met een verwarmingslintje wel te nemen.

Nou polyester kan echt wel wat hebben maar warmer als 50 graden zou ik het niet graag maken.
Nou kan dat ook helemaal niet als je tenminste het verwarmingslint gebruikt dat zelfregelend is en speciaal bedoeld als vorstbeveiliging.
Gebruik je lint met een externe regelaar dan wordt het wat anders want dan kan er altijd op een plek waar de temperatuurvoeler niet zit een hogere temperatuur ontstaan, vooral wanneer er meer lagen over elkaar liggen wat bij een afsluiter niet te voorkomen is.
Ad

Atlas 20 schreef :
Mag ik weten waar je dat op baseert?
Op mijn woonark gebruik ik die "tracers" al tig jaren evenals de diverse buren en we hebben nog nooit narigheid ervan ondervonden.

rakadam schreef :
Ik noem het onbetrouwbaar omdat je nooit weet of je wel spanning hebt tijdens je afwezigheid.
Als je walstroom automaat/aardlek in weer en wind er uitspringt is het klaar met je verwarming, en dat gebeurt nogal eens op vochtige steigers, natte kabels en stekkers.
De tracing kabels opzich zijn natuurlijk aardig foolproof.

In je woonark ben je elke dag aanwezig, en kan je tijdig maatregelen treffen.
Vandaar dat ik antivries of leegblazen onder deze omstandigheden meer vertrouw.

Duidelijk.
Het "ding" is niet onbetrouwbaar maar het feit dat je niet dagelijks aanwezig bent kun je als onbetrouwbaar ervaren.
Helemaal mee eens om te vertrouwen op antivries of leegblazen onder deze omstandigheden.

Warmtelint is ook te koop bij Wildkamp, op het platteland alom aanwezig. Maar de betrouwbaarheid van de walstroom blijft idd de bepalende factor.

Verwarmen van de afsluiten of de romp zie ik niet als potentieel gevaar bij 5 graden.
Zou mooi zijn als Noorman zelf even reageert, wellicht heeft hij zelf nog een andere kijk op de zaak

Het is natuurlijk geen probleem om warmtelint te gebruiken naast het welbekende manieren van het vorst vrij maken (antivries)

Ik zelf heb maar een kogelafsluiter en die is aftapbaar en daarnaast nog gewoon de oeroude schuifafsluiter (Niet voor lui mens)

Wat ik doe is de boel met antivries winterklaar maken en de afsluiters met wat oude lappen inpakken. Zo doe ik het al 20 jaar en nog nooit een probleem gehad.

Mvg Fer

Zo'n kacheltje op een zonnepaneel/windmolen is volgens mij ook een optie; op vorst stand valt het stroomgebruik normaliter binnen het laadvermogen van je wind en/of zonnepaneel.