Onderwerp: Vetus draadboom, wie kan mij helpen?

ik heb een Vetus 3.10.
het bedieningspaneel is verloren gegaan, nu heb ik een tijdelijk paneel:

en dit is het schema:


op het nieuwe paneel staat een :
merkje 30 hierop zou de + moeten komen
merkje 30-1 hierop zou de brandstofpomp moeten komen
merkje 15-54 hierop zou de startmotor moeten komen
en merkje 50 hierop zou gloeien moeten komen

wie weet welke kleuren ik uit de boom moet gebruiken?

Als ik het zo zie:

1 + wit voeding + 12 volt
2 rood stop magneet
4 geel start startmotor relais
3 blauw relais voor gloeien
9 oranje voor gloeien

Ik hoop dat je hier wat aan heb.

Geen garantie voor de toekomst

Nog even dit
De nummers die je aangeeft zijn op tekening zeer moeilijk tot niet te lezen.
Vandaar dat ik de klem nummers of stekker pennen op de tekening gepakt heb.

dank je wel Dehler voor je reactie! ik ga puzzelen...

Het staat duidelijk in de user manual. Pagina 146 en 147 .
Download: www.vetusweb.com/manuals/files...38%20r02%2009-99.pdf (grote file!)
Ad

@ edlonne

Hoe is het met de puzzel?
Kom je een beetje uit?
groet J

Hi J.,
Via MP ben ik nog aan een origineel Vetus paneel gekomen en heb nu via het schema van de 3.10 aan de motorzijde en het (paneel)schema van de 3.28 de juiste kleuren bij elkaar gezocht.

Voor wie het wil weten:
WIT op de motor aan ROOD op t paneel
GEEL op de motor aan GEEL op t paneel
ORANJE op de motor aan TRANSPARANT op t paneel
BLAUW op de motor aan ORANJE op t paneel
TRANSPARANT op de motor aan PAARS op t paneel
WIT op de motor aan GRIJS op t paneel
ZWART op de motor aan ZWART op t paneel
GROEN op de motor aan GEEL/GROEN op t paneel
PAARS op de motor aan GROEN op t paneel
GRIJS op de motor aan BRUIN op t paneel
BRUIN op de motor aan BLAUW op t paneel
ROOD op de motor aan WIT op t paneel

Morgen solderen en starten maar (hoop ik

Ed

Hoort dit met een stekker aansluiting?

ja, ik heb de oorspronkelijke stekker aan de motorzijde afgeknipt. deze ga ik solderen aan een Vetus universeelkabel (past op paneel) als de posities vermeld op de losse draden (van de stekker) overeenkomen met de kleuren op de motor... Sleutel omdraaien en dan....

Groet!

suc6

Wel starten maar nog niet goed aangesloten...
Zodra de hoofdschakelaar op accu 1 geschakeld wordt komt meteen de piep.
Na het starten meteen volle aanwijzing op de toerenteller.
D'r zit dus iets verkeerd, iemand nog een tip?

Toerenteller moet aangesloten op de w aansluiting dynamo.
Olie druk meting is U en is hier van af de stoel niet te beoordelen.
Je kan het proberen uit te meten met een universeel meter.

Zet eerst alle spanning uit.
Meet dan met behulp van het schema of alles goed zit.
Zie je er over heen, haal er iemand bij die kennis van zaken heeft.
Soms moet je wel.
groet J

dehler schreef :
Daar heb je gelijk in J. Ik wil alleen selfsupporting zijn en daarom ook meer begrijpen van dit soort dingen. Aan de andere kant besef ik ook wel dat je de meters ook kan slopen en dat is dan weer zonde... Morgen weer een dagje zoeken...! Anders idd iemand zoeken die het wil doen in de buurt van t Haringvliet.

Groet, Ed