Onderwerp: Raymarine Type 1 stuurautomaat schoonmaken

heeft iemand ervaring met het uit elkaar halen van de motor van de Raymarine Type 1 Lineair Drive?



Op diverse fora staan verhalen over het vervuilen van de motor, vooral door koolstof van de koolborstels.

Ook mijn drive weigert af en toe dienst ( "drive stop error" ).
Het zou leuk zijn als hij na uit elkaar halen ook weer in elkaar kan, malle ding kost op diverse sites ruim 1000 eur. (alleen die motor...)

groet
t

De service manual van de ST6000 en st7000 bevat een exploded view van de drive unit en een beschrijving hoe je de unit uit elkaar en weer in elkaar moet zetten zie:

www.dolcetto.org.uk/downloads/...Service%20Manual.pdf

da's een dik boek! dank je, ik ga erin zoeken.
groet
t

Check dan ook even de slijtage op de clutch shaft, dat is die as die naar buiten en binnen gaat. Halverwege (dan staat je roer recht) zal hij de meeste slijtage vertonen.

Heb de mijne begin dit jaar ook uit elkaar gehaald. Maakte erg veel lawaai.
Een van de lagers van het motortje bleek rot.
Je moet wel even kracht zetten als je de grote kap aan de kant van de buis omhoog wil schuiven. De kunststof ring tussen kap en buis zit goed vast en je kunt de eerste milimeters ook geen draaiende beweging maken. Daarna behalve de voor de hand liggende bouten ook de 2 messing afstandhouders/verlengde bouten los te draaien.
Vervolgens de draden met rubbertule en al met een stompe schroevendraaier naar binnen duwen. Als je de achterste kap er af probeert te trekken breken de draden eerder dan dat ze door de rubbertule schuiven.
Grt, Leo.

Wellicht wat aan de late kant om hier nog te reageren , maar ik kan hier wel een eigen ervaring meegeven en tegelijkertijd een vraag stellen.
Om te beginnen de fout die ik in 2010 tegenkwam met mijn ST6000 autopilot beschrijven.
Komende uit winterstalling en de Westerschelde afvarende in het nieuwe zomerzeizoen kreeg ik een melding drive stop error.
Maw , de autopilot liet het afweten .
Dan kwam niet handig uit want we waren net vertrokken voor lange reis , en zonder autopilot was dat onbegonnen werk.
Dan meteen maar de haven van Blankenberge invaren , en hopen dat een plaatselijke raymarine herstellingsdienst me zo vlug mogelijk kon helpen.
Na de manual te hebben gelezen en me ervan te vergewissen wat die fout melding betekende , demonteerde ik in de haven eerst zelf de drive.
Ik hoopte in stilte op een eenvoudig mankement , namelijk versleten kooltjes van de DC motor van de drive.

Teleurstelling troef in eerste instantie , na te moeten constateren dat die kooltjes nog in goede staat verkeerden.
Maar bij nader onderzoek bleken beide kooltjes wel vast te zitten in hun respectievelijke koker.
Duidelijk een gevolg van de winter-stilstand.
Na ze te hebben verwijderd en lichtjes opgeschuurd aan de zijkanten - iets dunner maken dus - werden ze terug gemonteerd en was het euvel opgelost.
Zo zie je maar , even zelf de hand erop leggen loont soms de moeite.
Meteen werd me ook duidelijk dat dit wellicht een veel voorkomende fout is , ofwel vastzitten ofwel versleten.
Daarom had ik de drive - nu haast 2 jaar later - toch graag voorzien van enkele nieuwe kooltjes en de oude als reserve houden. Je weet nooit wie je er onderweg plezier mee kan doen.

En dan nu de vraag , heeft iemand een idee waar ik die kleine dingen kan bestellen ?

Beste groeten

wij hebben hier in groningen een winkeltje die echt allerlei onderdelen levert voor huishoudelijke machines, ik heb daar bijv, voor mn boormachine wel eens koolborstels gehaald.het komt wel eens voor dat de maat iets afwijkt maar zoals je zelf al ondekt had kun je de koolborstels heel eenvoudig zelf op maat maken.
het scheelt vaak een bult centjes in vergelijk met originele onderdelen.

b100: doel je nu op Okaphone ? Die leveren ook via hun webshop.

nee niet okaphone, volgens mij heet dat handyman in de ebbingestraat.