Onderwerp: gps reistijd klopt niet

Leuke puzzel! Mijn € 0,02:
Enkhuizen - Makkum is ongeveer 22 zeemijl bij een COG van 8°.
Je vaart de haven uit, de wind zit in de oosthoek en je legt een kompaskoers voor van laten we zeggen 10°, rekening houdend met enkele graden drift. Vervolgens maak je een waypoint aan voor Makkum, en (onbedoeld!) nog een voor de huidige positie. Om 11.30 uur, ergens ten westen van Stavoren, zet je het GPS weer aan, en je koerst op het GPS verder naar Makkum. Je hebt er dan 9 mijl opzitten, met nog 13 te gaan.
Bij een snelheid van 4 tot 4,5 knopen ben je om 14.30 in Makkum, maar je GPS denkt dat je daarna weer teruggaat naar Enkhuizen, waar je bij die snelheid inderdaad 5 uur later zou arriveren.

Garmin 152; regelmatig een wat late ETA, als we een tijdje onderweg zijn reset ik even door opnieuw het zelfde waypoint te kiezen. De herberekening komt dan weer beter (sneller) uit. Conclusie mi; in de berekening blijft te veel hangen van begin snelheden die er niet meer toe doen.

heesterman schreef :
ik kan niets anders verzinnen dan dat
of het waypoint Makkum niet goed in je gps staat, de MA5 ligt op 53 03,37N, 5 21,90E (die 03,37 is zomaar een 30,37....)
of dat je naar een ander waypoint voer, 5 uur verderweg, dus Terschelling.
Het verschil tussen die 03 en die 30 is 27 ofwel 27 mijl.... 5 uur.

Ook op een kruisende koers is bij een goeie GPS de ETA juist, want daarvoor gebruikt hij dan de VMG.
Dat kan ook niet anders, want van een koers die niet naar een waypoint gaat (kruisen) kun je niet zeggen hoe laat je er zal zijn, want je vaart er niet eens heen . VMG dus, voor ETA en ETE.

groet
t

Kwestie van de handleiding goed doorlezen of op internet opzoeken.
Check verder:
- COG met die in de kaart
- Afstand afgepast op de kaart en die v/d GPS
-TTG (time to go) en dit zelf checken
-Misschien staat er nog een oude route in
- MOB knop per ongeluk ingedrukt?
-Anders al je waypoints wissen
- instelling van je filter checken, gebruikt gps meteen de actuele snelheid of een gemiddelde van ...uur?

GoTo functie gebruiken als deze op je Furuno zit?

Succes

Capolavoro schreef :
Ja, dat zei ik dus ook al. Ik kon het me al niet anders voorstellen.

Grt, Michiel

de eerste gps en waren zenuwen lijders, met andere woorden je snelheid, heading en ook je aankomst tijd wisselde bij de seconde. op de latere boten, dilivery, zag ik dat het veel rustiger was, dus de gps werd intelligenter. middelde de gegevens over een langere tijd. om dat ik altijd al op een boot kwam die al een stuk had gevaren en de zaak al was ingeregeld heb ik er nooit zoveel aandacht aan besteed.
immers als je een oversteek maakt van de canarisch naar de caraibe maakt een off-cours van 20 mijl niet s uit, dat corigeer je de volgende dag wel over de andere boeg.

goed, kan het nu zijn dat deze gps ergens bij het middelen blijft "haken", dus een "beetje dom" is geworden.

Capolavoro schreef : Dat bedoelde ik idd.
Capolavoro schreef : Dat is nieuw voor mij! Nooit eerder gezien, maar wel mooi voor een zeilboot.

Primeur, je hebt een PB aangaande een ander topic.

Ik heb ook zo'n Furuno Navigator (de gp-31). Die reset ik zo af en toe onderweg om de ETA actueler te krijgen. Dat doe ik als de condities aanzienlijk veranderen. Hij blijft nogal vasthouden aan de gemiddelde snelheid namelijk.
Hierop voortbordurend, heb je toevallig het waypoint de avond voor vertrek in de haven al geactiveerd? Dan kan het zo maar zijn dat je gemiddelde snelheid dus heel laag blijft de dag erna.... .

Edit typo

Misschien is de thuishaven als allerlaatste waypoint blijven staan, of als startpunt?

Contoleer de volgende instelling:
check in het menu of het volgende op auto staat
Ga naar calculate, mode spd moet op auto staan, daar staat nu waarschijnlijk manual een snelheid ingevoerd.

De laatste tip was hoopvol maar helaas, staat SPD stond op AUTO.

Ook had ik de gps tijdens de trip aangezet, niet de avond er voor.

Het heeft ergens iets prettigs dat er niet meteen een cristalhelder antwoord verschijnt. Maareh, ik zou het graag oplossen

Ja, een "oh stom, natuurlijk, dat overkomt me nooit meer" oplossing zou idd wel prettig zijn. Is er ergens een track van wat je gevaren hebt of had ingesteld beschikbaar?

ik kan me er nog steeds niet veel anders bij voorstellen dan een ander waypoint dan Makkum (of een verkeerd Makkum).

een beetje GPS (endus ook een Furuno) gebruikt de actuele snelheid op elk moment en de DTW om de ETA uit te rekenen. Die actuele snelheid kan een beetje digitaal gefilterd/gedempt zijn om geen al te flakey ETA te krijgen, maar dat kan nooit zoveel uur schelen.

Kijk nog eens goed naar de coordinaten van "Makkum"......
Uit eigen ervaring weet ik maar al te goed dat je zomaar over een foutje heen kijkt......
groet
t

Capolavoro schreef :
+1

primeur schreef :
ik doe dat dan ook niet meer.
elke waypoint gaat eerst in de PC, wordt daar gecontroleerd op juiste plek,en gaat vandaar in upload naar de GPS.
Voor mij de enige manier om ze goed in de GPS te krijgen!
groet
t

Ik ben niet bekend met dit type GPS, maar met die van mij Garmin GPSmap 78 is het mogelijk om de route ook over de weg laten berekenen.

de tijd van aankomst kan dan flink verschillen!

Het snelheids filter kan het probleem niet zijn, kan max op 99 sec gezet worden, dat zie je echter ook snel terug aangezien de SOG dan ook zeer traag veranderd. normaal staat het filter op een paar seconden.

Aangezien m'n tip ook geen oplossing bied en het GPS'je me erg geod bekend is, kan ik ook niets anders verzinnen dan een verkeerde waypoint positie of een vice vesa ingevoerd, dus heen en terug naar de vertrek plaats. Een andere verklaring is uit gesloten.

Gebruikt die GPS wel de juiste NUL-meridiaan, en niet die van Parijs, Rome, Kopenhagen, Jeruzalem of Sint Petersburg.
nl.wikipedia.org/wiki/Meridiaan_%28geografie%29

fsd schreef : tsja, of hij is onderweg tussen Enkhuizen en Makkum van NULmeridiaan gewisseld, een soort lane-slip uit de Decca tijden, maar dan voor GPS!
Nog een geluk dat hij wel in Makkum is aangekomen, dank zij de Afsluitdijk eigenlijk, anders was hij gewoon nog 5 uur Noord doorgevaren!

groet
t

Geen tijdcapsule ingevaren onderweg?

Stan

monreve schreef :
Je bedoeld een GPS-wormhole?

zie andere topic; blikseminslag?

Ehm, de GPS ging pas halverwege aan. Stel dat er voor de route meerdere waypoints in waren gevoerd, en de GPS ging pas aan nádat je al één van de eerste waypoints was gepasseerd, wil hij dat je dan alsnog niet langs die gepasseerde waypoints zou varen? Dat maakt je route een stuk langer en schuift je ETA op.

Gps opstarten, dan druk op "goto" knop. Dan vraagt ie "Waypoint" "route" en nog wat opties.
Ik koos "waypoint" en toen Makkum.
Gekozen waypoint was:
53,38.000 N
5,20.500 Oooooooohst.......
hehe, duidelijk, sreivvautjuh

Sven en electronica hé?