Onderwerp: AF op transducer dieptemeter

Heren en Dames,

Erg actief met twee man de boot in de AF gezet zie ook andere topics.
Vraag, even de andere kant opgekeken, knipperen met mijn ogen en, actief als mijn medeschilder was was de gehele transducer van mijn dieptemeter mooi blauw. Welnu daar er ook 'inboard' transducers worden gebruikt leek een beetje AF mijn geen probleem...
Heb ik gelijk of moet ik het er afhalen voor een goede meting???

Geert

Nee hoor, de transducer kijkt er prima doorheen. Misschien dat je bij 12 lagen koperhoudende AF een probleem zou kunnen krijgen, maar zover zal je toch niet willen gaan.

Nee hoor er zit daar terplaatse maar een laag. Dank voor je antwoord dan hoef ik er niet meer aan te denken voor hij het water in gaat. Als hij afwijkt of geen signalering geeft kom ik je halen en mag je met je peillood voorop de boeg gaan zitten
p.s. de AF is ook nog niet eens koperhoudend (international Micron kopervrij)

Officieel zou je de transducer niet in de AF moeten zetten. Dit zou een afwijking kunnen geven. Andere ervaringen van geven misschien andere beelden. Maar veel zal ook afhangen van het merk transducer. Mijn Seafarer kijkt dwars door mijn boot heen, de transducer zit op de romp geplakt en ik krijg een goed signaal ondanks hout, epoxy en AF.

De in hull transducers mogen in hull omdat er geen metaal tussen het water en de transducer zit; metaal is in dit geval dus de grootste boosdoener. Ik heb wel horen fluisteren dat de in hulls wat minder nauwkeurig zijn dan de through hulls, maar of dat waar is?
Ik zou niet weten hoe je een in hull transducer van buitenaf zou kunnen markeren zodat je die plek over kan slaan bij het AF smeren. Bij een through hull is het gemakkelijker, er steekt een halve closetrol naar buiten. Die heb ik vrolijk van AF voorzien zonder er nadelen van te merken. Logisch, want het ging om het metaal.

Het kan anders best gezellig zijn deze zomer dennis voor op de punt met een lijntje en een loodje. Voorzie ik hem af en toe van een hapje en een drankje...

Kan hij meteen in de rondte kijken voor een betere ligplaats...

Voor het schilderen eerst even de transducer, logwieltje en evt. zinkanodes met ouderwetse dikke groenezeep insmeren!
Het maakt dan niet uit of de kwast/roller uitschiet, wanneer de boot weer in het water ligt lost de zeep op en zijn de te beschermen delen weer schoon.

Albert

Nog een tip.

Verf in je haar?
Gebruik nooit terpentine of, nog erger, thinner.
Het ontvet de hoofdhuid en dringt door in je bloedbaan.

Wat dan wel?
Doe een kwartier voor je gaat douchen een kluitje margarine in je haar en wrijf dat goed door je haren, laat het een tijdje intrekken en ga douchen.
Je zult zien, je wast de verf er moeiteloos uit en de vrouwen willen allemaal even door je mooie krullen strijken. :roll:

Albert

Slik,

Nu bedenk ik me dat ik ook heel fanatiek de boot in de af heb gezet.
Hoe ziet de diepte en snelheidsmeter eruit aan de onderkant ?

ISd at dat ronde gaatje met dat schoepje erin? of zijn dat 2 aparte dingen? 8O

Dat ronde gat met schoepjes is je log, die zou ik maar niet dichtsmeren met AF tenzij je weinig waarde hecht aan de snelheidsmeter op je boot

Het schoepje zal misschien een opnemer van je log zijn welke de snelheid van het langsstromende water opneemt, maar verbeter me maar als ik het verkeerd heb.

Nou het is te groot om dicht te smeren.

EN hoe herken ik de dieptemeter?

Meestal, mits niet mee geverfd, een zwarte vlakke ronde dop.
Margarine in je haar.. Straks gaan de vrouwtjes je nog braden ipv door je haar heen strijken.

Geert