Onderwerp: aftersales nav inkoopactie 2011 NASA tricolor

Al dat geld en gedoe kun je ook in een extra accu stoppen speciaal voor je confentionele buislampje -

ja dat kan.

henkvd schreef :
product is best deugelijk en zal prima werken op een goede voedingspanning. zal me niets verbazen als er iets in de disclaimer staat over de spanningsvoorziening.
Je kan de fabrikant natuurlijk nooit verwijten dat zijn product stuk gaat door jouw inferieure 12V boordnet.

Sprokkie schreef :
toch wel gek dat een simpel ding als een ledlamp stuk gaat van een beetje rommel op de 12V DC.
Bij mij blijft alles altijd heel (notebook, 7 raymarineinstrumenten, radar/plotter, radio, versterker, vhf, navtex, 2 GPSen, kachel, koelkast, stuurautomaat, fluxgate, etc).
Ja en ook de Lopolight staat er alweer 7 jaar probleemloos op.

Misschien toch iets fout aan die lampjes van Nasa....
het is natuurlijk wel een goedkoop B-merk.

groet
t

het is niet zo simpel als dat het lijkt hoor in dit geval.
Is ook niet het beste merk dat zeker, maar het is niet een simpel weerstandje in serie met een ledje.

bij jou was misschien de nasa ook wel heel gebleven!

in de manual staat :

Caution:
Do not exceed the rated suply voltage.

en dat is volgens die manual 12V.

op 12V zal hij prima werken en ook heel lang.
Als je je motor aan hebt en je accu laad gaat je boordnet naar 14.4v ( optimaal) anders in iedergeval over de 12V heen.
Het zelfde als bij een acculader. dus voldoe je niet meer aan het gestelde in de manual.

de manual vind je hier
www.nasamarine.com/images/file/Supernova%20Combi.pdf

zelfs 10-20 volt gespect

nominaal 12V

Hoelang het ding 20V uithoud ??

De A merken bieden lampen die werken binnen een bereik van 5 tot 40 volt continue en 3 en 55 piek. kosten wel €240 voor combinatie van driekleur en ankerlicht in een.

YELLOW BOAT schreef :
De elektronica moet simpelweg zó ontworpen zijn dat het er tegen kan. In de industrie komen dit soort dwalingen vrijwel niet voor, waarom altijd wel bij consumenten spullen???
De navigatie lampen van een platform draaien 24/7/365 en dan 25 jaar minimaal? Tegenwoordig ongeveer 100Watt LED.

Maar ja het is Nasa en kost niks....

Alternatief is zelf maken met 5W prisma led, maar dat is niet voor iedereen weggelegd. Wel de kwaliteit in eigen hand, dat dan weer wel. (gewoon 5-40 volt)

Sprokkie schreef :

Dan blijft montage op een modelbouw schip de enige mogelijkheid.

Nu even serieus in die zelfde manual staat tussen haakjes 10 tot 20 Volt en dat 12 Volt de nominale spanning is.

fsd schreef : zelf maken is natuurlijk niet te doen, je moet er ook nog een behuizing omheen zien te maken.

Wat we hooguit kunnen doen, is dat ik een een klein doosje maken met daarin voldoende filtering ontwikkel, waardoor de nasa niet zenuwachtig wordt van een acculader, of andere stoorbronnen.
Wanneer daar behoefte naar is hoor ik het wel.

Dank voor alle reacties. Naar het schijnt ben ik de enige met een kaduke tricolor. Het is wel zo dat het een aantal keren is voorgekomen dat na het nachtzeilen de walstroom is aangesloten en de lamp niet is uitgezet.
Wellicht is dat de oorzaak van het falen. Edoch in de specs staat idd 12 tot 20 volt. Wat die piekspanning betreft mijn acculader is een drietraps lader. De laatste stap is de druppelfase. Kennelijk hebben sommige laders nog een fase waarbij pulsen worden afgegeven (is dat niet hetzelfde wat de Megapuls doet)?

Met de technische input van sommigen kan ik niet zoveel, hoe juist het ook mag zijn. Ik vind dat een product het blijvend moet doen onder normale omstandigheden. De stroomvoorziening bij mij aan boord is vrij standaard, al zijn mijn accus wel altijd vol of nagenoeg vol mede door de zonnepanelen.

Het lampie gaat retour Nasa, met het verzoek om een nieuwe per kerende post mij toe te sturen op hun kosten. Hun reactie zal ik hier posten.

Paul

Heb het met interesse gelezen. Onze Nasa moet er nog opgezet worden. Hoop dat hij het uithoud tijdens de reis. Zal er wel op letten dat ik hem uitzet voor het laden voor de zekerheid. Begrijp ik goed dat de 2012 serie een aanpassing heeft gehad en dat dit niet mee voor zou moeten komen?

roozeboos schreef :
De behuizing is juist niet het probleem, ik heb gewoon de DHR-35 lantaarn gebruikt, de fitting vervangen door messing fitwerk als koelbasis voor de led. Toegegeven dat het knutsel werk is, maar minder onmogelijk dan gedacht. De PWM regelaar zit in een los doosje bij de mastvoet.

Filter doosje is inderdaad de makkelijkste oplossing, vaak gaat het om de spikes van het schakelen van koelkasten, boegschroeven, lieren etc., VDR en wat L-C werk doen wonderen. simpel en goedkoop.
( wel weer jammer dat Nasa dat dan niet meteen gedaan heeft....)

elixer schreef :
Betreft de laatste fase; zou goed kunnen.

Verder heb je volgens het europeesche consumentenrecht, 3 jaar garantie af fabrikant en 2 jaar af leverancier. Mag dus geen probleem vormen.

fsd, jij hebt zelf een LED driekleur gemaakt? Hoe heb je de kleurvermenging voorkomen? Scheidingsschot tussen de segmenten oid? Volgens mij luistert dat het nauwste, omdat je geen puntbron kan maken.
En heb je gekleurde of witte leds gebruikt? Ik ben zelf onder de indruk van de lampen van P&B, zou bij zelf maken een dergelijke opbouw kiezen, maar heb ze niet in het echt gezien.

Mijn Nasa driekleur staat ook nog niet op de mast, nog niet aan toegekomen. In het kader van voorkomen is beter dan genezen - Zou een simpel stabilisatorschakelingetje met een 7812 niet voldoende zijn?
Zoiets? Link
(en dan vanaf de C1 of C2 beginnen natuurlijk)

MoonRiver schreef : Zit in hetzelfde schuitje, maar is dit niet al aangepast in de nieuwere types:elixer schreef : Ben niet zo'n soldeer held, maar als dit schade kan voorkomen dan ben ik benieuwd naar mogelijkheden zoals MoonRiver aangeeft.

Apae schreef :
Ik heb slechts één prisma LED van 5 watt gebruikt, dat houdt in een led die recht omhoog schijnt in een conus. Hierdoor is er maar één puntbron en geen sprake van overschijning. Dit benaderd de vertikale gloeidraad het beste.

MoonRiver schreef :
Als het tegten een "gewone" overspanning is wel, echter als het tegten zeer scherpe en snelle spannings pieken is helpt dat niet. Deze z.g. "Spikes" dringen dwars door een spannings stabilisator heen. Hiervoor heb je een VDR nodig.

Hoe ziet zo'n prisma LED er uit? Heb even gegoogled, maar kwam nog niets tegen wat aan jouw beschrijving voldoet.

Hen3 schreef :
Zoiets heet een side emitter:
leadfullled.en.alibaba.com/pro..._high_power_LED.html

Voor de lieve som van € 8.50 heb ik de tricolor per gewone post retour gestuurd naar Nasa.
Vandaag via de mail een bericht gekregen. Vrij vertaald komt het Engineers report er op neer dat de meeste leds kapot zijn en op het cirquitboard een schroeiplek is. Waarschijnlijk veroorzaakt door "a severve electrical trancient" door een locale bliksem of een andere intensieve electrische lading. Alle electronica is "free of charge" vervangen.
De tricolor zal worden verstuurd naar mij per UPS. Kosten £18,00 inlusief VAT.
Uit de mail maak ik op dat ik eerst de verzendkosten moet overmaken, waarna de lamp wordt verstuurd.

Die verzendkosten wil ik niet betalen. ten eerste omdat ik vind dat deze niet voor mijn rekening hoeven te komen, ten tweede omdat ze belachelijk hoog zijn. Mocht ik hier niet uitkomen met Nasa dan zal ik ze vragen mij het aanschafbedrag van de tricolor te retourneren. De lamp mogen ze dan houden.
Wordt vervolgd.

Paul

Ik vermoed dat je geen poot hebt om op te staan, het aankoopbedrag zal je never nooit niet terug krijgen.
De claims die ze doen zijn door hen hard te maken en lijken mij niet onder normale garantie te vallen. Dat ze dan ook nog alle electronica gratis vervangen vind ik goede service.
Die 18 pond is voor UPS nog een erg laag bedrag. Al met al zou ik het gewoon doen, je hebt er geen nieuwe voor.

UPS is gewoon duur maar voor bedrijven (ivm. verzekeringen, stiptheid enz.) een prima verzendwijze. Ik zou als bedrijf niet graag TNT of PostNL inschakelen. De manier om je spullen te laten verdwijnen of op zijn minst onherstelbaar beschadigd te laten arriveren. Ik bestel nogal eens wat op internet en vaak zit je dan vast aan die prutsers en daar wordt je nu niet direct vrolijk van.