Onderwerp: multiplus 24/5000/120

hallo,
Vorige week een nieuwe victron multiplus 24/5000/120 geplaatst icm nieuwe accubank 720Ah en blue power panel,

Na het spul te hebben geinstalleerd, ging het 3 dagen perfect!

Nu gebeurd het volgende:
Als de genset ingeschakeld wordt bij lowsoc 50%, accuspanning van 21V, zou de mp moeten gaan laden met een amp dat kan oplopen tot die 120A, echter doet hij dit niet.
Als smorgens het alarm afgaat, start de genset aut op maar de mp gaat al heel snel van bulk naar absortionmodus. Dit doet hij met max 70 amp en loopt heel snel terug tot zelfs 0,4A. we hebben ook solarpanelen die ons icm de blue solar 150/70 ook van victron ook in abs modus gaat, maar dan houd ie toch nog bij bv 35A, +/- 21A.

We hebben geen idee hoe we die accubank weer op kunnen toppen of hoe de instellingen moeten veranderen.

PS we hebben het spul bij stroomwinkel in bodegrave aangeschaft, zij hadden de hele setup ingesteld zeiden ze, maar ben inmiddels de importeur achter gekomen dat hun de setup in een 12V instelling geleverd terwijl wij een 24V systeem hebben.

hoop op een goede en blijvende oplossing!

Wie kan ons helpen!

Kan victron je niet verder helpen, zo te lezen heb je geen goedkoop setje staan.
Ik ben zelf al een tijdje met victron aan het mailen om een aan te leggen systeem helemaal te krijgen zoals ik wil en ik krijg tot op heden steeds netjes antwoord op mijn vragen.

Hoe zou het eea ingesteld kunnen zijn op 12v, de MP is toch een 24v uitvoering

Wil de verkopende instelling (stroomwinkel) je niet verder helpen ?

Hi Donnie, welkom op het forum.

Bij een dergelijke installatie is het natuurlijk wel raar dat de leverancier 12 danwel 24 volt niet checkt. Anderszijds had jij dat ook moeten aangeven, denk ik. We weten niet over welke boot het gaat, de meeste jachtjes hebben een 12 volt installatie.

Zo te zien heb je in drie dagen je accu leeggehaald: een 24V batterij is bij 21V voor 100% ontladen. Om te beginnen zo snel mogelijk die accu's bijladen want leegstaan vinden ze niet prettig, dat kan je je accu's kosten.
Bij de Multiplus zit een heel duidelijk instructieboek, beginnen met aansluitingen en de dipswitch instellingen te controleren. Standaard is de laadstroom beperkt op ca. 75%, dat zou ongeveer 90A zijn. Bij 21V zou de Multiplus toch wel minimaal 5 à 6 uur in bulk moeten blijven.

Zoals in een vorige post al gesteld: je hebt niet de minste installatie gekocht en in een geval als dit zou een beetje leverancier toch meteen opdraven om de zaken recht te trekken - en nogmaals: met spoed want nu zijn de accu's zichzelf aan het opeten.

Succes, Aad

Klopt helemaal, setje is not cheap. En idd de leverancier laat het afweten en komt niet opdraven.
Je kunt in de mp de instellingen gek genoeg wel op 12V systeem zetten, en dat heeft desbetreffende persoon ook verkeerd gedaan.

Het probleem waar we mee zitten is dat savonds voor we naar bed gaan ik check en de mpp geeft dan aan nog bv 36h50 uur to go, maar sochtends staat de set wee in alarm en geeft aan low battery en de accubank geeft aan 77%, vervolgens zet ik handmatig de genset aan en binnen een uur geeft de mpp aan via het accu icoon dat de accu's vol zijn en state of charge 100% is, en staat al in abs te laden. Dit heb ik een aantal dagen, op advies victron, hele dagen laten draaien, maar het probleem blijft zich voordoen.

Heb totaal geen gevoel bij deze setup helaas!

Heb je de RJ45/USB interface erbij aangeschaft? Deze kost een paar tientjes en maakt het mogelijk zeer eenvoudig en overzichtelijk te configureren met de Victron VE Configure s/w. Ook kun je real-time de actuele waarden monitoren. Er zijn een aantal standaard batterijen geconfigureerd van waaruit je zou kunnen optimaliseren naar jouw systeem.

Zie hieronder een screendump van de interface. Werkt m.i. eenvoudiger en vooral overzichtelijker dan configureren via dipswitches. Probeer via je accufabrikant datasheets te krijgen over de karakteristieken van je batterijen. B.v. de Peukert-coefficient is belangerijk voor een betrouwbare weergave van je battery-monitor, evenals de dáár ingestelde capaciteit, spanning behorend bij 100% SoC etc.

Ik heb overigens goede ervaringen met Stroomwinkel. Ze kunnen je evt doorverwijzen naar een Victron engineer. Destijds heb ik waterstof regenererende accudoppen bijbesteld (deze zouden het waterverbruik moeten reduceren door knalgas om te zetten naar water (platina catalysator). Deze doppen zijn toen gaan verstoppen en hebben 3 van de 4 batterijen laten exploderen door overmatige drukopbouw. Onder garantie heeft stroomwinkel een compleet nieuwe accubank geleverd. Zonder enig gezeur of veel discussie. Ik draai nu met normale doppen, aangezien ik het vertrouwen in die regenererende versie kwijt ben (ik heb er overigens nog 12 van over - nieuw en ongebruikt). Laat maar weten als je interesse hebt hierin; voor 50% van de nieuwprijs mag je ze overnemen als je durft

Edit: pas wel op met de settings die je kiest; een te hoog ingestelde max. bulkstroom of absorptiespanning kan je batterijen ook beschadigen of zorgen voor overmatige produktie van knalgas, net zoals te lang leeg staan kan leiden tot vervormde platen of sulfatering.

groeten Maarten

Hoe oud is de set ? kun je iets met het recht van retour ?
Beroep je op het verkeerd leveren van je spullen, schakel rechtsbijstand in.
Meld je bij victron dat HUN naam te grabbel gegooid wordt doordat dit bedrijf verkeerde/slechte spullen levert, wellicht willen hun je verder helpen

Ik zou dus in ieder geval flink tegengas gaan geven...

Kun je de Multiplus niet terug naar 24Volt zetten ? ingesteld op 12Volt zal hij niet gaan doen wat hij moet doen (eventueel MP uitbouwen en naar victron of stroomwinkel rijden

Wanneer ik het goed lees is de accu zeer snel vol en ook weer zeer snel leeg.
Is dit een juiste weergave?

Zo ja, dan zou ik het allereerst zoeken in de accu capaciteit.
Gedurende gebruik wordt de capaciteit in de loop van de tijd steeds minder.
Bij verkeerd gebruik heel snel.

Dan is je dus de 12/5000/xxx versie geleverd?? Dat kun je zeker niet softwarematig wijzigen. Inderdaad is er dan sprake van een verkeerde levering! Werk van maken dus; zou me verbazen als stroomwinkel dat niet voor je oplost. Ik heb destijds notabene een een dure switchkast mee aangeschaft omdat mijn MP max 16A zou kunnen doorschakelen vanaf het 230VAC net. Stroomwinkel gaf mij (na aanschaf dus) aan dat er tevens een aangepaste versie geleverd kon worden met 32A relais. Apparaat kostenneutraal geruild en overbodig geworden switchkast geretourneerd.

Het verbaast me dat hun klantenserive nu zo ver achteruit gegaan lijkt te zijn gegaan. Crisis?

Succes in je correspondentie!
Maarten

Staat het dan niet op de kast welke versie het is ?

op mijn kast staat (kleintje) staat 12/800/35 te lezen, als dit niet goed is bij jou en begint met 12 dan heb je recht op een andere
als het een 24 is die je kan terugstellen naar 12 ?? dan moeten ze dat oplossen

anders even wijzen op het (dit) draadje met betrekking tot hun service dat ze die nog een positieve wending kunnen geven

ik zou ondertussen wel even je accu's aan een andere lader hangen, zakken die niet door het ijs.

Goedendag allemaal

Bij laadproblemen die optreden kunnen verschillende zaken dit veroorzaken ,
Wat al eerder hier gepost is ,is het feit dat instellingen van een unit met converter / computer verweg het meest praktisch en overzichtelijk , dat als eerste ( de converter is een mk2 )

In dit geval , de lader begint maar gaat snel naar absorbtie, bij welke spanning ??
Deze zou afhankelijk van de accu toch richting 28,5--29 vdc moeten zijn
Het kan zijn dat de accu al vrij diep ontladen is en daarom zal het laad curve type zeker voorlopig op fixed gezet moeten worden ( vaste laad periode in absorbtion )

Laadstroom
Deze staat inderdaad standaard op 75% en kan zonder meer op en hogere waarde worden ingesteld
120a in dit geval
Lage AC spanning van de genset , veel vervorming van de AC spanning en de AC weak instelling zullen ook de laadstroom doen afnemen !, dit dus ook controleren

Dat een 24vdc multi op 12vdc kan worden ingesteld is absoluut onmogelijk , waarschijnlijk gaat het hier over een accumonitor welke standaard met 12vdc instellingen geleverd wordt.
De uitlezing zal dan in een 24 vdc systeem niet kloppen maar zal ook niet nadelige invloed hebben op de accu( lading ) want deze monitor werkt onafhankelijk van de multi

Graag in het algemeen even de instellingen controleren voor gebruik met genset
UPS setting - OFF
Wide input - ON
Dynamic Current limiter - ON
Weak AC - OFF
AC input limit op 75% van het opgegeven vermogen van de genset

Mochten er nog vragen zijn of mocht het toch niet werken hoor ik het graag

Johannes Boonstra , Victron Energy

Ah johannes, goed je hier te zien, welkom

Fijn toch zo een forum waar we onze eigen Victron engineer welkom kunnen heten

Toxiq schreef :
+12/24

Jammer dat de TS zich hier niet meer heeft laten zien...

Ja Toxiq, ik verwachtte ook al een vervolg, zeker met respect naar Johannes toe, die er toch maar even de moeite voor neemt om dit via 'ons' forum even te delen.
Dus ik hoop dat het probleem is opgelost en dat het verloop daarvan nog ge-post gaat worden!