Onderwerp: Bedieningsgemak van Garmin GMR 18 en welk scherm?

Ik ga binnenkort een nieuwe radar kopen.
Nu ben ik erg bekend met Furuno, maar om verschillende redenen heb ik min of meer al besloten om een Garmin te kopen in plaats van een vervanging van de Furuno die ik had.

Van verschillende betrouwbare bronnen heb ik begrepen dat de bediening, installatie en afregeling heel eenvoudig is, zijn er forummers die een Garmin radar hebben en die dat kunnen bevestigen?

Nu komen de radars zonder beeldscherm en moet je dus een van de kaartplotters van ze kopen om je radar image zichtbaar te maken. Ik ben zelf helemaal niet geintereseerd in de plotter functie, maar heb er dus wel een scherm bij nodig. Garmin levert deze in de prijsrange van $600 tot $5000 en alles daartussen. velen zijn touch screen.

Mijn vraag is nu: wat werkt het prettigste/wat hebben jullie voor scherm gekozen bij de radar? En werkt het touch screen met een natte vinger? Ik heb namelijk wat andere touch screen apparaten, maar die werken allemaal slecht of zelfs niet als je handen nat/vochtig zijn. Geld dat voor die Garmin schermen ook?

Ik kan niet uit ervaring spreken maar heb na veel wikken en wegen test verslagen lezen en fysiek proberen in de winkel voor de garmin 720 touch kaartplotter gekozen.
Deze blijkt heel makkelijk in bediening, prijstechnisch redelijker dan b.v. Raymarine.
Ik ga eerst voor de plotter met ais, radar kan er ook op maar die komt later als ik meer op zee zei.

Dank voor je snelle reactie Remco.
Toevallig al geprobeerd om met een natte vinger de plotter te opereren? Dat is eigenlijk mijn grootste bezorgdheid met betrekking tot deze geavanceerde apparaten.

Heb jij hem ook al aangesloten? Was dat makkelijk of was je uren bezig om allerlij instellingen goed te krijgen?

Erikdejong schreef :
erik, ik weet niet of dit een oplossing is, maar in japan gebruikten ze een knakworstje omdat de ipad niet met handschoenen te bedienen was. zie je het voor je ha ha .

Erikdejong schreef :
Ik doe alles met de natte vinger .

Ik heb hem nog niet gekocht, heb hem bij Dekker getest maar ben een shopper en bij correct is hij met kaart in de combi actie, morgen krijg ik nog een offerte binnen en Kok nog bellen en dan koop ik hem eind van de week.
Verkopers en mensen op internet waren erg te spreken over de gebruiksvriendelijkheid.

Het is niet het modernste touchscreen met swipe gebaren, dat heeft de opvolger de 721 die in maart uitkomt dus gewoon drukken op touch knoppen op het scherm en dan mag het niet uitmaken of de vinger nat is of niet.

Een touchscreen als bediening lijkt me niet prettig werken in weer en wind op een bewegend schip.

Op een klein scherm is een radaroverlay op een plotter onoverzichtelijk. Goede keuze om alleen voor een radar te gaan.

Jammer dat je afstapt van Furuno. Algemeen bekend dat dat toch de betere radars zijn... Succes met je keuze!

Groet,
Rob

Belerion II schreef : De meningen van de experts die ze op dagelijkse basis installeren, certificeren, afstellen en onderhouden geven de laatste jaren toch andere berichten en ook de vertegenwoordiging van Furuno in "mijn" deel van de wereld laat toch wel het een en ander te wensen over.

Maar ik moet er bij zeggen dat ik nog niet 100% overtuigd ben. Het word in ieder geval wel een van deze twee. Ik ben zelf wat huiverig voor appraten die zeer veel kunnen. Ik houd alles het liefst zo simpel en overzichtelijk mogelijk met ieder apparaat zijn eigen scherm(pje).

Weer en wind zal ik geen probleem mee hebben, het radarschem komt gewoon binnen te hangen boven de navigatie tafel. En zoals ik al schreef: die plotter functie heb ik zelf geen behoefte aan.

Simrad claimt een doorbraak op het gebied van jachtradars bereikt te hebben, die onder de merken B&G, Simrad en Lowrance op de markt gebracht is. Zie hier.
Een test in Cruising World die de claims lijkt te bevestigen vind je hier, een recente praktijktest hier

Iets tegen koude en natte vingers..

Hier te zien

De Garmin 720 is een hele fijne, en vooral snelle, plotter. Veel sneller dan de Raymarine E7 hybrid touch (de 740 is zelfs nog sneller geworden). De Rayarine heeft echter 1 belangrijk voordeel: bediening met handschoenen en natte vingers...

Op de Dehler 38R had ik de 720 en op de Ronautica de E7. Als snelheids junkie, vind ik de 720/740 de betere optie. Ook qua gevoel (E7 voelt wat plastic) vind ik de 720/740 superieur. Maar, de benieding met natte handen en of handschoenen van de E7 is wel erg lekker zeker in het vaargebied van jou. Daarom zou ik je aanraden toch voor de E7 te gaan; alleen wel even kijken of die je Garmin Radar data kan overlayen, anders wordt het toch zo'n 740.

Dank je Aernoudt,

Maar zoals ik al aangaf, plotten zullen we niet gaan doen, dus de snelheid daarvan is voor mij niet zo heel belangrijk. Uiteindelijk gaat het alleen maar om de weergave van het radar beeld, overlay is dus ook niet belangrijk.

Er werd me verteld dat Raymarine nogal snel van hardware veranderd en dat als ik een onderdeel nodig heb over een jaar of 8-9 (een kabeltje of wat dan ook), dit wel eens een groot probleem kan worden. Alleen daarom al heb ik liever geen Raymarine, al schijnt dat wel heel goed spul te zijn.

En dat is wel een van de sterke kanten van Furuno, die blijven leveren wat ze in het verleden gemaakt hebben, of op zijn minst compatable.
Moneteel heb ik de Garmin GMR 18 icm de 720 op het oog. Zelf zie ik nog even geen meerwaarde om up te graden naar de 740 en daar dan ook meer voor te betalen. Het scherm is immers even groot en radar snelheid is van zichzelf al lager dan dat deze plotters aankunnen.

Om heel eerlijk te zijn: ik zou als ik jou was zo wie zo bj Furuno blijven..

Ik moet toegeven dat ik wat bevooroordeeld ben, maar Furuno radars staan bij mij met stip bovenaan. En ik mag mijzelf toch wel als ervaringsdeskundige rekenen. Zowel met de installatie als gebruiker van radars met gesloten dome voor kleine schepen tot en met radars die een meervoud kosten van mijn eigen scheepje...

Als ik jou schip en vaargebied zo bekijk, vraag ik me af of je niet beter af bent met een radar met open scanner zoals een Furuno FR8062, of soortgelijke van andere merken. Maar ik kan natuurlijk niet in je portemonnee kijken.

Eigenlijk zou je eens een aantal gerenommeerde merken tegelijk moeten testen aan boord. Dan kun je een overwogen keuze maken. Maar ja, da's natuurlijk niet reëel. De ANWB heeft ooit eens een test gedaan met vijf of zes radars boven elkaar op een bootje. Weliswaar een vrij oppervlakkige test, maar wel grappig.

Groet,
Rob

Beetje off-topic, maar testen van de ANWB zij eigenlik nooit meer dan grappig, en eigenlijk al helemal niet serieus te nemen...

Ook op de Open60's etc. zit allemaal een Furuno radar, en daar bezuinigen ze niet op materiaal (lees: daar is een goede reden voor).

Dat lijkt leuk zo op dat filmpje, maar de praktijk, koud en handchoenen: dan werkt het echt niet meer..

Aernoudt schreef : Wat mij betreft geld dat voor testen in het algemeen, maakt niet uit door wie uitgegeven. Het is altijd vertekend door de mening van de tester/auteur, het is altijd slechts een moment opname en toepassing is nooit geoptimaliseerd zoals je zelf in gebruik wel zou doen. Maar dat is een ander verhaal.
Er zijn er ook behoorlijk wat die met Garmin varen, zo ook in de Class 40's.

Furuno is en blijft goed spul, service en klantvriendelijkheid is echter lastiger te verkrijgen. Ook zijn hun radars minder gecompliceerd, in die zin dat ze niets anderd "kunnen" dan de horizon afscannen. Het huivert me een beetje dat die andere apparaten ook allemaal plotters, sonars, AIS appraten etc zijn.

@Belerion: een open scanner op een zeilboot is vragen om problemen in mijn ervaring, daar zal ik niet aan gaan beginnen. Ik zie al een wegwaaiende bakstag of iets dergelijks gegrepen worden door de rondslingerende zender/ontvanger waardoor de hele boel naar zijn grootje getrokken word.

@Aernoudt: dat filmpje zie ik nog wel goed komen. Handschoenen is niet echt een probleem, die draag je toch niet als je met de Radar bezig bent (ik niet tenminste) en als het alleen maar drukken is op het scherm, en niet schuiven met de vinger, dan zou nattigheid ook geen probleem moeten geven.

Als je geen handschoenen gebruikt dan moet het wel lukken. Bij SVB hebben ze een leke aanbieding: Garmin radar + Garmin 720 samen voor 1499 euro als ik mij niet vergis.

Testen van Yacht, zeker die van technische zaken, vind ik meestal wel OK.

In Noord-Amerika zijn dergelijke apparaten altijd goedkoper dan in Europa, ook scheelt het voor mij nogal in verzend kosten om het hier gewoon om de hoek te halen.

Hier staat een Garmin met een dergelijks scherm voor omgerekend € 1250 in de watersport winkel om de hoek, en die is zeker niet goedkoop te noemen.

Toch bedankt voor het meedenken!

Ik ga nog even broeden op het Furuno of Garmin verhaal, maar als het een garmin gaat worden, dan word het wel de GMR18 met een 720 scherm.

Erikdejong schreef:
Daar hebben ze mooie RVS beugels voor met een ruime diameter die over de scanner heenvalt. De grotere zeilschepen als de Eendracht e.d. zijn daar mee voorzien.

Even op schaal ingetekend zegt genoeg denk ik?
En een bescherm beugel er omheen is het zelfs nog groter.

Tja. Klopt de schaal? Voor een 50-voeter ziet de scanner er op de tekening flink uit. Maar op zo'n stoer schip als de jouwe ( ja, ik ben jaloers ) lijkt me functionaliteit boven esthetiek gaan... Overigens, De scanner van de door mij hierboven genoemde radar is 1225 mm lang.

Belerion II schreef : Dat is inderdaad waar, op vele fronten heb ik niet of nauwelijks naar de esthetiek deel gekeken. Maar dit is vooral een probleem wat maat betreft.
Ik zie nu dat de antenne inderdaad in twee maten komt, 1225 en 1775mm, om de een of andere reden had ik die "kleine" over het hoofd gezien.

Maar ook is deze radar redelijk ver boven mijn budget. Ik zat meer aan een kwart van die prijs te denken plus dat ik dat bewegende niet zie zitten, beschermd of niet.

Ik had de 1715 en die deed wat ik er van nodig had, ik zit te overwegen of ik een maatje geavanceerder zou gaan naar de 1835. Maar als ik dat zou doen, dan moet ik ook weer mijn navigatie tafel gaan ombouwen want die monitor past dan net niet in de daarvoor bedoelde plaats in het "dashboard".

Ik moet hier gewoon nog even lekker zelf op zitten te broeden. Ik was heel erg tevreden met wat er zat, alleen de service van de verkopers laat echt te wensen over. En vanuit mijn scheepsbouw achtergrond hoor ik steeds meer negatieve geluiden over Furuno. En als we niet weer een bliksemschicht van te dichtbij zien hoop ik dat we er toch een jaartje of 20 plezier van kunnen hebben.

Erik, De 1715 was/is een heel populaire radar in het pleziervaart wereldje. een compact, no-nonse radar die doet waar die voor is gemaakt: radar targets goed weergeven. niets meer en niets minder. Wel een iets andere catagorie dan de 1835 die je op het oog hebt.

Zet voor jezelf goed op een rij wat je wil met een radar. Nu en in de toekmst. Het is tenslotte een relatief grote investering.
Persoonlijk vindt ik het een verstandig keuze om niet te kiezen voor een radar overlay op een (bestaande) plotter. Mijn ervaring is dat dit pas functioneel is bij een groter scherm, zeg vanaf 19 of 21" en groter.

Ik ben benieuwd waarom je afstapt van 1715. Is ie defect? Zo ja, wat is de klacht?

Groet,
Rob

Die is inderdaad van slag en niet realistisch te repareren. Niet omdat het ding fout gemaakt is ofzo, maar omdat de bliksem was ingesslagen. En de 1715 is inderdaad een fijn ding.