Onderwerp: Navico TP300CX functioneert niet goed

Ik heb via Marktplaats een Navico TP300CX stuurautomaat gescoord voor een paar grijpstuivers, met de mededeling dat ie het wel deed maar niet goed. Altijd leuk, een projectje! En als deze automaat wel aan de gang te krijgen is, dan is het een mooie backup systeem voor mijn nieuwe onderdekse systeem: geschikt voor boten tot 12 meter, dus mijn 10,4m zal ie ook wel aankunnen.
Maar hij doet het dus niet. Een test:
- 12V erop, lampjes branden
- op auto zetten, de ene kant op bewegen en de arm schuift uit
- de andere kant op bewegen en de arm probeert in te schuiven, maar geeft meteen een piep en de automaat gaat weer op standby
- apparaat open gehaald. Er is geen blokkage om in te schuiven
- met de pijltje toetsen kan je de arm ook in standby in en uitschuiven. En op die manier kan ik em wel laten inschuiven.

Iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn? Of meer ervaring en in staat om te helpen?

Ik hoor het graag,

Erik

geen idee maar hier een manual van een ding dat er een beetje op lijkt

www.bluemoment.com/manuals/01%20TP10-20.pdf

als je motoretje mechanisch loskoppelt en dan beide kanten op wil laten draaien, wat dan? ook piep=stop?

Lijkt op versleten lagers=speling in de aandrijving ,dan loopt het drijfwerk klem.

hoe verklaar je dan dat als je het manueel doet het stangetje wel heen en weer gaat ?

eerste gedachte, defecte feedback print, of het magneetje wat langs de hall sensor gaat van de feedback print is weg.
Op de foto zie ik helemaal geen feedback print zitten, dus zal dat op een andere wijze geregeld worden.

Sprokkie schreef :
Dacht dat ie dan aan de stang duwde, maar als het met de motor wel gaat dan is dat inderdaad niet de oorzaak.

- met de pijltje toetsen kan je de arm ook in standby in en uitschuiven. En op die manier kan ik em wel laten inschuiven.


dat zie ik als manueel het stangetje heen en weer bewegen.

ik heb een TP10 en wat TS beschrijft lijkt mij normaal gedrag voor op de keukentafel.

In standby kan je met de pijltjes de stang in- en uitschuiven.

In de auto stand zijn de pijltjes voor 1 graad koerscorrectie (kort drukken) of 10 graden correctie (langer drukken).

Als je in de auto stand op de keukentafel een koerscorrectie invoert wil de automaat je keukentafel gaan draaien maar dat lukt dat (bij mij) niet. Na enige tijd geeft de automaat er de brui aan en gaat terug naar standby.

Kortom, ik denk dat het ding niet stuk is.
Mijn advies, zet hem eerst eens op een boot, of op een fiets of draai je keukentafel steeds een beetje.

www.simrad-yachting.com/Root/T..._988-10413-002_w.pdf

Als je de automaat in standby zet en dan de automaat draait gaat het stangetje naar binnen of naar buiten.

Wil je op een bocht simuleren moet je de automaat meedraaien nadat je op het knopje hebt gedrukt

IK ken een probleem wat er op lijkt .
Heb ik een jaar of 8 geleden meegemaakt in Engeland.
Het betreft het stukje electronica wat het aantal omwentelingen telt van het grote tandwieltje wat de stang beweegt.
Ik zal een proberen een plaatje te maken waar het betreffende onderdeel zit.
Destijds heb ik veel hulp gehad van een dealer van Navico dat toen net was opgegaan in Simrad ( ja de Simrad TP10 waar ook die Manual over gaat ist precies dezelfde).
Het blijkt eigenlijk een constructiefooutje te zijn wat gelukkig erg simpel is op te lossen.
Meer info , zie plaatje.
Overigens , als je in een eerdere uitgave van die manual uit 1999 ( docs.google.com/file/d/0B0vn-l...WFmMzgxZWFkZDA0/edit ) kijkt op de tekening op pagina 13 zie je rechts onderaan onder SIMRAD nog steeds
navico staan! In de nieuwere manual uit 2003 is dat weg.

Ik ben trouwens niet de enige die dat probleem had:
www.ybw.com/forums/showthread....ilot-TP10-playing-up
En hier wordt gewezen op dat vastlijmen van die magneetjes!
www.ybw.com/forums/showthread....comendation-Required
Het betreffende onderdeel is trouwens gewoon te koop. O.a. hier:
www.yachtbits.com/simrad/_tppk...k_kit_spare_part.php
Of via Holland Nautic.
Ad

op de foto zie ik het feedback printje niet zitten.

Wow, zoveel informatie, dit forum werkt toch wel geweldig!
Ik zal vanavond eens gaan kijken of ik bovenstaande "in het wild" terug kan vinden.
Ik hou jullie op de hoogte!

Groet Erik

Mooi stukje " completed staffwork" Ad!

En???
Doet hij het gewoon?
Als je hem kwijt wil...
Ik heb er ook eentje, maar die is versleten
Past perfect bij mijn navico/chorus netwerkje

Groeten
peter

Yellow Boat schreef :
Eindelijk weer wat (priori)tijd voor dit projectje. Ding weer open gemaakt en kijken of ik het plaatje met die Hall sensor kan terugvinden in de automaat. Maar Sprokkie heeft gelijk: er zit helemaal geen Hall sensor in! Nou is er wat meer geknutseld, de voedingskabel is ook vernieuwd.
Maar ook als ik kijk waar die Hall sensor aan zou moeten worden geschroefd kan ik me daar nog niets bijvoorstellen. Op het plaatje valt die aansluiting achter het aandrijfwiel, dus je kunt daaruit niet opmaken hoe het gezeten moet hebben.
Iemand toevallig een plaatje of foto van de andere kant?

Erik